Hallo,

Heeft er iemand ervaring met de ombouw van een 1.9 TDI motor uit een
golf 3. Deze wil ik in een jetta 1 gaan inbouwen. Heeft iemand dit wel eens gedaan ??

Zoja zou ik graag willen weten waar ik moet letten en rekening mee moet houden. Graag hoor ik van jullie.

gr. Patrick

Ja, dat kan natuurlijk gewoon. Je moet dus opzoek naar iemand die een beetje kan sleutelen. Zou er zelf dus niet aan beginnen Patrick!



Nu zonder gein, probeer DaBert eens te mailen, die heeft ruime ervaring met dit soort ombouwen.

Kijk ook hier ff:
http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=47111

http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=44913

__________________
This post is a natural product. The slight variations in spelling and grammar enhance its individual character and beauty, and in no way are to be considered flaws or defects.

||Corrado G60||

Up voor Patrick!

Je kunt overigens ook Boaz ff een mailtje sturen, die rijd ook met een nieuwere diesel in zijn Caddy

__________________
This post is a natural product. The slight variations in spelling and grammar enhance its individual character and beauty, and in no way are to be considered flaws or defects.

||Corrado G60||

Al mogelijkheden gevonden?

Ook ik zit er aan te denken om een 1.9 tdi (golf/caddy na 2000) in mijn mk1 te lepelen,
Het is mogelijk al heb ik geen idee welk type blok en dergelijke,
en hoe en wat met de kabelboom.

__________________
Polo 9N Highline 1.4 16V

volgensmij past dit gewoon op dezelfde motorsteunen, vw gebruikt toch voor big blocks dezelfde steunen?
tjek vooral ff je versnellingsbak steun (code op de bak)

__________________
Jetta Mk1 '83 1.8 DX [project]
Bora Mk4 '00 1.8T AQX [daily]
Audi A3 '03 2.0TDI BKD[daily]

Ben er niet meer zo mee bezig heb een jetta 1 kunnen kopen met een 1.6 TD motor. Dus voorlopig is dit wel ff voldoende.
Misschien dat ik er nog wel een keer mee ga beginnen. Maar dan is het hier te volgen.


groeten Patrick

1600TD is een prima motor! Niet opbouwen naar een 1900TD(i), zijn iets minder omdat een 1900 eigenlijk een opgeboorde 1600 is (afhankelijk van motorcodes).

__________________

'11 Polo 6R bluemotion TDI
'05 BMW 130i trackday
'93 Toyota LandCruiser HJ70 2.4 TD
'91 Golf Syncro Country
'89 Daihatsu Feroza
'86 Passat Variant Syncro

@patrick, mag ik je thread "lenen"? (zonde om een nieuwe aan te maken)

dus als ik het goed begrijp past het blok in ieder geval?

en moet ik alleen een juiste versnellingsbak erbij zoeken?
waarop de aandrijfassen passen van een golf cabrio met 100 mm flenzen?

wie o wie kan mij vertellen welk bak ik dan moet gaan gebruiken?

__________________
Polo 9N Highline 1.4 16V

bekijk je bak code ff,
volgensmij kan je dat in etka wel opzoeken als je de "dieselbakkies" bij langs gaat...

__________________
Jetta Mk1 '83 1.8 DX [project]
Bora Mk4 '00 1.8T AQX [daily]
Audi A3 '03 2.0TDI BKD[daily]

van mijn huidige bak bedoel je?

misschien wel zo makkelijk om erbij te vermelden

ik heb een golf 1.6D op kenteken
hangt een 1.6TD met bak van een golf 2 in
en zou er graag een 1.9 TDI in willen hangen, mits mogelijk.

__________________
Polo 9N Highline 1.4 16V

Prima hij staat er toch maar !!
Veel succes ermee !

gr. Patrick

Technisch is alles mogelijk, of het je portomonee mogelijk maakt is een tweede.
Als ik in jou schoenen stond zou ik je 1600TD wat opschroeven, een IC er tussen zetten en een rechte pijp naar achteren maken met enkel een einddemper. Dit rijdt prima in een 800kg wegende Golf. Een Golf 1 TDI klinkt heel ruig, maar prijs <> prestatie heb je net zoveel fun (al dan niet meer) met een 1600TD

__________________

'11 Polo 6R bluemotion TDI
'05 BMW 130i trackday
'93 Toyota LandCruiser HJ70 2.4 TD
'91 Golf Syncro Country
'89 Daihatsu Feroza
'86 Passat Variant Syncro

He Ronin rijd in stadskanaal ook een golf 1 met tdi rond oranje van kleur mischien kan die je wat meer vertellen hij woont ergens achter LRR die weet je wel te wonen toch. Dat ding is echt beestachtig snel zit geloof ik 110pk vento motor in.

__________________
Golf4 1.8
Golf GTI Pirelli bj 83

Mijn cilinderkop is kapot, daar zou ik dus een nieuwe voor moeten aanschaffen.
En het lijkt me erg verstandig om mijn onderblok te laten reviseren, vandaar mijn gedachte om een 1.9 TDI in te gaan bouwen.

Maakt het dan qua kosten nog dusdanig veel uit om toch te gaan kiezen voor een 1.6TD of 1.9TD? en zoja wat is dan beter (lees sneller) een 1.6TD of een 1.9TD?
Ik krijg dat indruk dat sommigen hier niet zo gecharmeerd zijn van een 1.9TD

__________________
Polo 9N Highline 1.4 16V

LRR weet ik te wonen ja, en denk dat ik ook wel weet welke oranje golf je bedoelt, weet er maar eentje in stadskanaal namelijk
die in de Hazebroeklaan (achter de Atlantislaan zeg maar)

__________________
Polo 9N Highline 1.4 16V

Ik heb het al eens gebouwd, een mk1 met TDI... als je vragen hebt kan je me wel pm'en als je wil...

ging om een seat ibiza / golf 3 110pk tdi motor...

Het gaat als de brandweer, eigenlijk veel te hard in een golf 1 (zeker als je m chipt, ik had uiteindelijk 140pk en 317nm)

je hebt een PM

__________________
Polo 9N Highline 1.4 16V

De mogelijkheden zijn er dus wel
Graag zou ik willen weten welke motor en bak van een 1.9 TDI Het beste pas te maken is en welke het best presteert en functioneert.

__________________
Polo 9N Highline 1.4 16V

Dit zou ik ook wel willen weten.
Welk motorblok/ motorcode en welke bak/ bakcode kun je het beste gebruiken voor zo,n mk1 diesel TDI ombouw?
Kan iemand mij helpen?

Je kan het best een AFN nemen met bij behorende bak een ASD daar passen de 100 mm aandrijf assen perfect op,als of ze er voor gemaakt zijn.
Ik geloof dat Da Bart de motor steunen kan leveren,ik heb alles zelf gemaakt,Maar waarom het wiel uitvinden als een ander dat al heeft gedaan?
En denk dan ook even aan je remmerij das veel belangrijker dan een snelle motor.
Minimaal g60 Het gaat niet alleen om jouw veiligheid ook die van een ander.
Dit heb ik,300mm en dat is nodig ook,