|
|
#1
22-06-2007, 22:56
|
||||
|
||||
9 sec van 0 > 100 met 1600TD
__________________
'11 Polo 6R bluemotion TDI '05 BMW 130i trackday '93 Toyota LandCruiser HJ70 2.4 TD '91 Golf Syncro Country '89 Daihatsu Feroza '86 Passat Variant Syncro 
|
|
#3
23-06-2007, 00:51
|
||||
|
||||
|
__________________
Quote:
|
|
#4
23-06-2007, 07:03
|
||||
|
||||
|
Met een goed ´opgevoerde´ 1,6td zou het in principe mogelijk kunnen zijn ,maar de teller gaat wel wat schokkerig omhoog .........
__________________
Golf Mk3 Variant TDI 110pk Golf variant Mk3 family car The White Turbo Jetta! Quote:
|
|
#6
23-06-2007, 12:44
|
||||
|
||||
|
Hej dat lijkt de mijne wel
__________________
'86 Jetta 1.6 TD '85 Golf 1.6 GTD '82 Bus D '67 1600A Limousine
|
|
#7
23-06-2007, 12:52
|
||||
|
||||
|
@ mistercool, heb jij je wielkuipranden er zelf afgehaald? of was dit al zo toen je hem kocht?
wil de mijne er eigenlijk ook afhalen, maar zitten natuurlijk met popnagels vast en ik weet niet hoe de lak is die eronder zit (ook qua kleurverschil)  mijn gtd: http://i112.photobucket.com/albums/...20GTD/lip03.jpg
__________________
Quote:
|
|
#8
23-06-2007, 18:39
|
||||
|
||||
|
Quote:
Haha, toch niet, 9 seconden, ik dacht 90...  @ arjen: de mijne is een cl hoor, dus ik heb ze er nooit op gehad. Verder is het kleurverschil niet zo erg, maar er wil wel roest onder zitten...
__________________
'86 Jetta 1.6 TD '85 Golf 1.6 GTD '82 Bus D '67 1600A Limousine
|
|
#9
23-06-2007, 18:59
|
||||
|
||||
|
Quote:
whuhaaa, dit lijk de mijne wel, ik rij nu met 1.4 bar turbo druk, dat rijd echt geweldig man 
__________________
Mijn caddy type 1 pompvertuiver TDI project topic Mijn 85er golf 2 GTD daily topic 58er Spijlbus project topic
|
|
#11
24-06-2007, 09:37
|
||||
|
||||
|
Quote:
 Vet!
__________________
Golf Mk3 Variant TDI 110pk Golf variant Mk3 family car The White Turbo Jetta! Quote:
|
|
#12
24-06-2007, 09:44
|
||||
|
||||
|
Kan ik ook niet een andere turbo op mijn 1.6 gtd schroeven?
Degene die er nu onder zit die hoor je ratelen als je te hoge toeren maakt, schijnt iets met de lagers van de turbo te zijn ofzo? :S
__________________
Quote:
|
|
#13
24-06-2007, 13:07
|
||||
|
||||
|
Quote:
  teering das echt niet best man, dan trek je de porsche`s er ook bijna uit of niet
__________________
Mijn caddy type 1 pompvertuiver TDI project topic Mijn 85er golf 2 GTD daily topic 58er Spijlbus project topic
|
|
#14
24-06-2007, 16:43
|
||||
|
||||
|
Quote:
Bijna wel denk ik 
__________________
'11 Polo 6R bluemotion TDI '05 BMW 130i trackday '93 Toyota LandCruiser HJ70 2.4 TD '91 Golf Syncro Country '89 Daihatsu Feroza '86 Passat Variant Syncro
|
|
#15
24-06-2007, 19:26
|
||||
|
||||
|
Quote:
Voor hoe lang 
__________________
'86 Jetta 1.6 TD '85 Golf 1.6 GTD '82 Bus D '67 1600A Limousine
|
|
#16
25-06-2007, 09:05
|
||||
|
||||
|
@Stijn: Pas je op met de turbo.... Jouw standaard kop kan die turbodruk niet flowen. Je hebt kans op een turbo-stall. Door de tegendruk die de kop opbouwd kan de turbo tot stilstand komen. (Dat is dus de reden dat Jos_BR zijn turbo's steeds kapot draait op de caddy.....)
__________________
Groetjes, Bert VW Jetta 1.6 1984 (NL) Audi Q7 3.0 TFSI 2019 (UAE) Audi TT 2006 (UAE) Volvo XC60 2010 lifted and modified (UAE) "Because there's a thin line between hobby and mental illness!"
|
|
#17
25-06-2007, 09:27
|
||||
|
||||
|
Daarom ben ik alweer verder aan het expirimenteren: poging tot G60 nokkenas in de TD.
Voordeel is dat ik nooit meer dan een paar sec aan de druk kom want dan is het alweer tijd voor een volgende versnelling of de toeren gaan vol in het rood in z'n 5 (tijd voor een langere bak dus).
__________________
Quote:
|
|
#18
25-06-2007, 09:42
|
||||
|
||||
|
haha...
Ik had ook gekeken naar benzine nokkenstokken, maar die overlap is niet ok. Heb wel een prijs opgaaf liggen van KentCams voor een custom nokkenstok. Trouwens niet alleen de nokkenstok beperkt de flow. Bij mijn ouders een TDI kop op de flowbank gehad en die was niet echt jovel. Nadat de wervelkamers eruit waren hadden we al 30% gewonnen op de flow. Uit eindelijk ong. 55% gewonnen t.o.v. een std kop. De 1600 koppen hebben nog kleinere kamers en poorten dan die van de 1900 TD en TDI.
__________________
Groetjes, Bert VW Jetta 1.6 1984 (NL) Audi Q7 3.0 TFSI 2019 (UAE) Audi TT 2006 (UAE) Volvo XC60 2010 lifted and modified (UAE) "Because there's a thin line between hobby and mental illness!"
|
|
#19
25-06-2007, 17:53
|
||||
|
||||
|
Die van mij draait nu met 1,1 bar turbodruk ,tenminste met de oude uitlaat ,is nog even afwachten wat ie gaat doen met de druk met deze uitlaat .......
 76 mm downpipe  Kan bijna niet wachten tot de 1e proefrit
__________________
Golf Mk3 Variant TDI 110pk Golf variant Mk3 family car The White Turbo Jetta! Quote:
|
|
#20
25-06-2007, 22:17
|
||||
|
||||
|
Holy cow! Zoiets moet ik ook
Is dat gewoon zelf aan de knutsel met een stalen buis? Hoe heb je die bochten gefixt? Enne, meer foto's?
__________________
'11 Polo 6R bluemotion TDI '05 BMW 130i trackday '93 Toyota LandCruiser HJ70 2.4 TD '91 Golf Syncro Country '89 Daihatsu Feroza '86 Passat Variant Syncro
|
Linear Mode
