ik ben helemaal nieuw in t vw wereldje

en heb een golf 1 gevonden van 83 met een 1.5 motor

nu heb ik hier wat vraagjes over voordat ik m ga kopen

waar moet je zoal op letten bij aankoop van dit model

en zijn de 1.5 motoren een beetje betrouwbaar

maw wat zijn de kwalen
en hoe is t verbruik van it motortje

kortom alle info over deze combi is welcom
evenals tips

bvd

verbruik ligt tussen de 1 op 10 en 1 op 12 bij normaal tot zuinig gebruik.
voor de rest is het een heel betrouwbaar motortje, kwalen zitten meestal in de carberateur. maar merk je meteen op tijdens het rijden en zijn makkelijk te verhelpen.

__________________
-Golf C Mk1 1.5JB automaat LA5D -> 16v ITB (Project)
-Golf Mk1 Cabrio 1.6 GTD (ori GTI) LA7Y (Project) SOLD
-Mercedes W124 E320 Turbo Surfblau (Project)
-Mercedes W201 2.0D '92 Brilliant Silber AMG/STT Turbokit (Daily)
-Mercedes W201 2.3-16V '85

ook goed onder de auto kijken op rotterij.

en vooral ook in de kofferbak rechts bij de veerpoot.daar zijn ze 9 van de 10 keer ook rot!

succes

Idd. Heb het zelf bij beide van mijn Golfjes 1. Als er ook maar een klein gaatje lijkt te zitten, zit er 9/10 keer veel en veel meer. Vaak is dan ook het binnenscherm verrot en je vulpijp.

__________________
Daily T4 2.5TDI 88p
Gezinsbak Passat 3bg 1.9tdi 2005
Project 1 Golf Type1 1600GTi 1981 (marsrot)
Project 2 Golf Type1 1500LS 1979 (beige)
Project 3 Golf Type1 2000Gti Cabrio

is het een schakel of automaat ?
Heeft te maken met je verbruik een automaat doet ongeveer 1:10-1:11

Let op de spatbordranden (vooral onder eventuele beschermkappen)

Denk aan roest bij raamranden.

__________________
Daily : geen VAG ....
Project : Kever 1200 1983

Vergeet ook de stalen benzine vulpijp niet.

Die wil ook nog wel eens rotten

ok thnx
ik heb m al wel bekeken
maar nog niet echt goed
wil ik vant weekend gaan doen denk

van zover ik al heb gezien

handbak 4 versn.
geen spatbordkappen
zeer weinig roest alleen de rv deur en wat kleine plekkjes op de binnenrand bij de achterste wielbogen
vulhals ed zien er nog goed uit
van binnen kon ik zo snel ook niks zien
was ook al wat schemerig

ga dan hopelijk vant weekend ff goed kijken ook bij de verpoten ed

alvast bedankt voor de snelle antwoorden

btw is de 1.5 gevoelig voor lang stilstaan ?

Buiten het uitdrogen van riemen (en slangen) niet. Maar als je dan voor je gaat rijden de vloeistoffen en de riemen ververst/vervangt is er niet veel aan de hand

De mijne stond ruim twee jaar stil en ik heb de nodige olie en riemen vervangen en dan is het gewoon starten en lopen. Mits de accu goed is en er brandstof inzit

__________________
Daily : geen VAG ....
Project : Kever 1200 1983

ok dat was ik ook wel van plan
maar met de pakkingen ed zouden evt gewoon goed moeten blijven dus

hij stat nu zoeen 3 jaar stil
de verkoper zegt dat ie wel paar keer gheeft gelopen

maar kan natuurlijk gelogen zijn

3 jaar valt nog wel mee. Met de pakkingen zal het ook niet zo snel misgaan. Misschien de kleppendeksel en carterpanpakking. In de carburateur zitten natuurlijk ook nog de nodige pakkingen en membramen. Hooguit een keer een membraampje lek maar revisisetjes zijn makkelijk te krijgen en kosten ook de wereld niet.

Verder het standaard spul goed checken denk hierbij aan remslangen, kabels, koelslangen, riemen, vloeistoffen, bandjes enz enz.

__________________
Daily T4 2.5TDI 88p
Gezinsbak Passat 3bg 1.9tdi 2005
Project 1 Golf Type1 1600GTi 1981 (marsrot)
Project 2 Golf Type1 1500LS 1979 (beige)
Project 3 Golf Type1 2000Gti Cabrio

ok thnx

ik kan m morgen op dr brug ed bekijken
dus hoop dat wat is

kvindt echt leuke wagentjes die 1tjes