|
|
#21
23-07-2013, 21:17
|
|||
|
|||
In de cross lopen duurdere motoren als wat in menigeen hobbyauto zit, tijd van goedkope blokjes van de sloop oid is echt wel voorbij wil je nog enigszins mee willen doen.
__________________
Scirocco 1 `78 Autocross Hustler GT Buggy project `73 Scirocco GT2 project `91 VW vrije-standaard cross project Daily : Scirocco GT 1.6 '85 47.000km Golf GTI `81 Sold! 
|
|
#22
23-07-2013, 23:08
|
|||
|
|||
|
Hoe is je co trouwens? Die zal ook wel heel erg laag zijn als die zoveel olie verbruikt. Was het met de andere kop wel goed toen? Die ene zuigerveer zal het vast niet aan liggen. Je had ook andere zuigers erin zitten toch? Goed nagemeten qua boring evenals de cilinderboring? Oliedruk ook goed? Eerst zoveel mogelijk uitsluiten.
__________________
Scirocco 1 `78 Autocross Hustler GT Buggy project `73 Scirocco GT2 project `91 VW vrije-standaard cross project Daily : Scirocco GT 1.6 '85 47.000km Golf GTI `81 Sold!
|
|
#23
24-07-2013, 16:31
|
||||
|
||||
|
Quote:
idd , een crossauto die meer dan 10.000€ daar schrikt niemand meer van ( trouwens sciroccoGTII , rij jij EP ? )
__________________
Now Scirocco 1 SL ( '81) Scirocco 2 GTS ('82) Corrado G60 ( '91) T5 ('09) Sold Caddy 1 ('83) Golf 6 1.6 Tdi ( '10) Scirocco 1 GT ('80)
|
|
#24
24-07-2013, 16:35
|
||||
|
||||
|
Quote:
Co is goed ( 2weken terug naar de keuring geweest , kdacht dat de co 0.9 was waar maximaal 4.0 is toegelaten ) ppm (verbranden deeldjes ) waren ook goed . de co schroef staat volledig dichtgedraaid . ik had het gedacht dat de motor vroeger geen verbruik had ( met die andere cilinderkop ) , de zuigers die in de blok zitten zijn de originele maar dan afgedraaid bovenaan ( dus boring is goed ) oliedruk is ook goed ( koud stationair 5bar , warm stationair 3.5 bar , durft wel te zakken naar 3bar ) ik zal dan eens een compressietest en lektest doen om toch maar zeker te zijn dat het m'n onderblok niet is ( want daar kijk ik serieus tegen op ) Edit : compressie gedaan Cilinder 1 : 14bar Cilinder 2 : 14bar Cilinder 3 : 14.5 bar Cilinder 4 : 14.2bar
__________________
Now Scirocco 1 SL ( '81) Scirocco 2 GTS ('82) Corrado G60 ( '91) T5 ('09) Sold Caddy 1 ('83) Golf 6 1.6 Tdi ( '10) Scirocco 1 GT ('80) Last edited by Scirocco_1600 : 24-07-2013 at 17:49.
|
|
#25
24-07-2013, 18:14
|
|||
|
|||
|
Quote:
Dat is wel waar maar dat betekend niet dat ze dan meer geld voor een blok geven welke niet goed is... Blokken zijn wel duurder geworden maar de oudere blokken van een golfje en zo kun je nog redelijk goedkoop kopen, slechte blokken blijven nog steeds niks waard of er moet iets speciaals mee zijn.
__________________
'11 Skoda Fabia TSI '04 Suzuki SV650
|
|
#26
24-07-2013, 18:19
|
|||
|
|||
|
Quote:
Klopt, maar dan heb je het wel over specifieke klasses. En daar ga je met een 2.1 8v idd geen kans maken. On-topic, Als je lektesten goed zijn. Zou ik toch kijken of die kop geen verdere schade heeft opgelopen na die warmloper. Scheuren etc.
|
|
#27
24-07-2013, 18:36
|
|||
|
|||
|
Slotspeling heb je dus niet gecontroleerd? Soms zijn zuigerveren op redelijke maat (normaal iets te kleine speling voor de geleverde boring) maar vaak moeten ze zeker op goede speling gezet worden (helemaal als het een competitiemotor is) dat je de oude boring niet opgeschoond hebt is ook niet echt verstandig. Ik zou iig de boring controleren op rondheid en maat en een verse set zuigerveren monteren van een goede kwaliteit en goed op maat zetten. En zeker goed honen, is de boring niet helemaal rond meer of verloopt hij qua max diameter dan red je het niet meer met honen maar word het overmaat boren. Een goede boring en slotspeling is het verschil tussen een goede en slechte motor. Ik zet regelmatig 'nieuwe' motoren opnieuw in elkaar omdat mensen het verkeerd gedaan hebben.
__________________
1991 Golf GTI 20v 4x4 677pk 1989 Golf 20v turbo 4motion 1990 Golf GTI G60 1990 Golf GTI 16vG60 1991 Golf GTI G60 1991 Golf GTI Edition one G60 1983 Golf GTI 16vG60 1983 Golf GTI G60 2000 Audi S3
|
|
#28
24-07-2013, 18:51
|
||||
|
||||
|
Quote:
ik zal eerst eens controleren of de cilinderkop geen schade heeft , en indien het effectief het onderblok is dan zie ik wel wat ik zal doen . ik heb namelijk nog een G60 en 1.8 20vt liggen waar ik voolopig nog geen raad mee weet ( een ombouw is dan een optie )
__________________
Now Scirocco 1 SL ( '81) Scirocco 2 GTS ('82) Corrado G60 ( '91) T5 ('09) Sold Caddy 1 ('83) Golf 6 1.6 Tdi ( '10) Scirocco 1 GT ('80)
|
|
#30
25-07-2013, 11:36
|
||||
|
||||
|
Quote:
hoe bedoel je ? compressie gemeten met olie erin ? er zit olie in de motor ( als het dat is wat je bedoeld )
__________________
Now Scirocco 1 SL ( '81) Scirocco 2 GTS ('82) Corrado G60 ( '91) T5 ('09) Sold Caddy 1 ('83) Golf 6 1.6 Tdi ( '10) Scirocco 1 GT ('80)
|
|
#32
25-07-2013, 19:22
|
||||
|
||||
|
topic kan dicht , fataal foutje gemaakt .
__________________
Now Scirocco 1 SL ( '81) Scirocco 2 GTS ('82) Corrado G60 ( '91) T5 ('09) Sold Caddy 1 ('83) Golf 6 1.6 Tdi ( '10) Scirocco 1 GT ('80)
|
|
#34
25-07-2013, 23:13
|
|||
|
|||
|
Wat is er misgegaan? Misschien handig/leerzaam voor anderen.
__________________
Scirocco 1 `78 Autocross Hustler GT Buggy project `73 Scirocco GT2 project `91 VW vrije-standaard cross project Daily : Scirocco GT 1.6 '85 47.000km Golf GTI `81 Sold!
|
|
#35
26-07-2013, 07:20
|
||||
|
||||
|
Quote:
Blijkbaar kun je ook niet goed lezen, had het anders toch duidelijk omschreven. Maar wel ook wel benieuwt naar je 'fatale' fout.. Toch geen olieschraapveer vergeten 
|
|
#36
26-07-2013, 11:44
|
||||
|
||||
|
fatale fout = 2 kleppen in de motor gevallen tijdens het controleren wat de staat van de klepseals waren ( met gevolg dat de motor toch open mag )
__________________
Now Scirocco 1 SL ( '81) Scirocco 2 GTS ('82) Corrado G60 ( '91) T5 ('09) Sold Caddy 1 ('83) Golf 6 1.6 Tdi ( '10) Scirocco 1 GT ('80)
|
|
#38
27-07-2013, 10:47
|
||||
|
||||
|
cilinderkop ligt volledig uit elkaar : klepseals zijn lek , de olie druipt er zelf door wanneer de motor stil staat ( kleppen zijn aangeladen door olie ) . dus klepseals worden zijn vervangen .
__________________
Now Scirocco 1 SL ( '81) Scirocco 2 GTS ('82) Corrado G60 ( '91) T5 ('09) Sold Caddy 1 ('83) Golf 6 1.6 Tdi ( '10) Scirocco 1 GT ('80)
|
Linear Mode
