|
|
|||||||
 |
|
|
Thread Tools | Search this Thread |
|
#21
08-12-2007, 03:28
|
||||
|
||||
Welkom!
Die motor en tankdop zouden leuk staan in een Golf 2 denk ik. 
__________________
Klutch Shirts Quote:
Buyer / seller feedback thread Golf mk2 16v W.I.P. Boot-sale 
|
|
#22
08-12-2007, 06:56
|
||||
|
||||
|
Mooie sportwagen!
Ben wel van mening dat het vermogen icm de prijs en het feit dat het een pure "exclusieve" sportauto is zwaar tegenvalt. Een RS4 heeft hetzelfde vermogen en is een kleine 50.000 euro goedkoper. (moet je natuurlijk wel de begrenzer er nog afhalen) maar in principe zou je met je "normale" productie auto met met gemak een R8 bij kunnen houden. Ergens slaat Audi daar de plank is. Maar goed dit is mijn kijk. Ik dacht dat ze ook bezig waren met een snellere uitvoering (RS8?) Dus..... dat chippie en die sportuitlaat zijn een goede keus! Hij klinkt trouwens zo in het wild ook al best lekker!
|
|
#23
08-12-2007, 08:09
|
|||
|
|||
|
Hele mooie wagen !!
__________________
Golf2 gti vr6 edition blue Golf2 gti 20vt edition blue Golf6 gti R
|
|
#24
08-12-2007, 09:32
|
||||
|
||||
|
Quote:
Iets zegt mij dat de stroomlijn en rijeigenschappen dusdanig beter zijn bij een R8 dat het wel de moeite waard is..... De looks iig in mijn ogen! (Vergelijk je nu alleen vermogen als ik dit zo lees?) Erg toffe wagen!
|
|
#25
08-12-2007, 11:26
|
|||
|
|||
|
Quote:
Qua rij-eigenschappen zijn ze niet met elkaar te vergelijken. De R8 is iets sneller op het rechte stuk dan de RS4, maar op het circuit is de R8 een stuk sneller. De rijbeleving is ook compleet anders! Het gaat dus niet alleen om motorvermogen vind ik. Het ontwerp en de beveling in die auto is erg bijzonder en dat is ook zijn geld waard. De middenmotor bewijst echt zijn voordeel in de praktijk etc. En het is eerder een ruime 40.000 dan een krappe 50.000 Maar daar krijg je ook genoeg extra voor vind ik. Naast dat de auto exclusiever is, wordt hij ook helemaal met de hand gebouwd. En ik denk niet dat Audi de plank mis heeft geslagen, de auto is zo succesvol dat je inmiddels 1,5 jaar erop mag wachten als je hem bestelt
|
|
#27
08-12-2007, 18:00
|
||||
|
||||
|
Quote:
En tja, het blijft een superbak. Die tankdop, daar heb ik serieus over zitten denken. Mijn initialen zijn RD. Dus die acht iets oplassen en dan uit laten vrezen   Maar eerst maar eens mijn eigen bolide weer op de weg krijgen...
|
|
#28
08-12-2007, 18:08
|
||||
|
||||
|
Quote:
Inderdaad ietjes sneller, dan hebben we het echt over 0,2 seconden in de 0 naar 100 sprint. En de rijbeleving is ook anders, heb een maandje of 2 geleden een stuk meegereden in een R8, het is gewoon echt een gave sportauto!! Ik zeg eigenlijk ook alleen dat ze qua vermogen de plank misslaan, ik had er wat meer van verwacht voor dat geld en in vergelijking met wat andere Audi's Maar gelukkig mag iedereen zijn eigen mening hebben. Ik zou trouwens voor de RS4 (liefst RS6) gaan past net wat meer in mijn straatje, iets meer ruimte. Blijft wel top dat je in de gelegenheid bent om zo'n wagen te kunnen kopen!  Is dit dan ook echt je daily?
|
|
#29
08-12-2007, 18:32
|
|||
|
|||
|
Er komt nog sowieso een R8 leverbaar met de V10 uit de lambo, met natuurlijk net iets minder pk als de lambo, slimme marketing truc is dat...
Verder vind ik het vreemd dat je zegt dat je voor die dikke 40000 euro wel meer terugkrijgt en dan als voornaamste voorbeeld het feit noemt dat hij met de handgebouwd is... Al wordt ie door reintegrerende huismoeders gebouwd, dat moet geen reet uitmaken als de QC maar goed is! (Oke, die zou theoretisch hoger kunnen zijn bij een handgebouwde auto, maar het blijft fabriekswerk)
|
|
#30
08-12-2007, 21:05
|
||||
|
||||
|
Super dikke wagen!!! geweldig! p.s er staat nu toch een wachttijd van ander halfjaar op een r8???
|
|
#31
08-12-2007, 21:42
|
||||
|
||||
|
Quote:
Quote:
Klopt
|
Linear Mode
