Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Golf en Jetta MK II
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #21  
Old 23-04-2009, 11:48
tim_j's Avatar
tim_j tim_j is offline
Married to PC
 
Join Date: Mar 2008
Posts: 3,485
Default

Wie kan me vertellen welke kant ik moet hebben?

het is voor de flens aan de lange as, de bijrijderskant.
__________________
Octavia Combi 1.6tdi - Daily
'Dark burgundy' Golf 2 1.9 tdi 161pk/366nm 1990 - Sold to Gijs.
'Calypso Green' Golf 2 1.8i GL 1990 - rear ended ?
Reply With Quote
  #22  
Old 23-04-2009, 21:48
tim_j's Avatar
tim_j tim_j is offline
Married to PC
 
Join Date: Mar 2008
Posts: 3,485
Default

boel is besteld.
__________________
Octavia Combi 1.6tdi - Daily
'Dark burgundy' Golf 2 1.9 tdi 161pk/366nm 1990 - Sold to Gijs.
'Calypso Green' Golf 2 1.8i GL 1990 - rear ended ?

Last edited by tim_j : 24-04-2009 at 17:31.
Reply With Quote
  #23  
Old 26-04-2009, 15:52
tim_j's Avatar
tim_j tim_j is offline
Married to PC
 
Join Date: Mar 2008
Posts: 3,485
Default

hij rijd weer,
heb de oude keerring eruit gehaald en opgemeten.

het was gewoon de rechter..
Vergeleken met de nieuwe nieuwe keerring was de binnenste rand erg zacht, en de veer was niet goed meer.

dus de nieuwe erin geklopt.
met een lange pijp van 50 cm de keerring erin getikt.
Wat kun je er slecht bij zeg met ingebouwde bak.
uitlaat in de weg, carterpan in de weg, de grond in de weg, zit mezelf in de weg

uiteindelijk na een hoop gerommel en creatief werken zat de keering heelhuids op de plaats.
Toen maar eens de lijmtang gepakt, 4 kineetbouten, en een plaatje hout.
de 4 bouten evenwijdig van elkaar in de flens gedraaid, plaatje hout daarop gelegd,
-Zodat je ruimte hebt met een imbussleutel om de flensbout vast te draaien.

De draaikant van de lijmtang op de linkerkant van de bak, de andere kant op het plaatje hout.
Aandraaien en een beetje wrikken aan de flens, (zodat de keerring niet kapot gedrukt werd )
toen kreeg ik uiteindelijk de het schroefdraad te pakken in de bak
daarna de flens vergrendeld met 2 bouten en een ringsleutel, een imbus 6 dop gepakt en een ratel en daarmee de flens goed strak aangedraaid.

de bak gevuld, even de flens gedraaid, en even koffie gedronken.
daarna gekeken of de flens lekte... en Nee dat deed ie niet

en toen een testritje gedaan van 120 km. even om amsterdam heen.
en t rijd verder goed, schakeld lekker,, koppelt lekker.

vanmorgen even onder de bak gekeken, Geen lekkage

klus geklaard.
__________________
Octavia Combi 1.6tdi - Daily
'Dark burgundy' Golf 2 1.9 tdi 161pk/366nm 1990 - Sold to Gijs.
'Calypso Green' Golf 2 1.8i GL 1990 - rear ended ?

Last edited by tim_j : 26-04-2009 at 16:12.
Reply With Quote
  #24  
Old 26-04-2009, 20:18
golf mkII 16v golf mkII 16v is offline
Getting there...
 
Join Date: Oct 2005
Posts: 7,530
Default

Kijk netjes hoor
Reply With Quote
  #25  
Old 26-04-2009, 20:37
tim_j's Avatar
tim_j tim_j is offline
Married to PC
 
Join Date: Mar 2008
Posts: 3,485
Default

ben weer zeer tevreden.

de fusee is ook goed.
nu hoor ik alleen rechtachter en linksvoor nog, om rechtsvoor te doen moet ik een 17mm fuseepen hebben.
__________________
Octavia Combi 1.6tdi - Daily
'Dark burgundy' Golf 2 1.9 tdi 161pk/366nm 1990 - Sold to Gijs.
'Calypso Green' Golf 2 1.8i GL 1990 - rear ended ?

Last edited by tim_j : 26-04-2009 at 22:53.
Reply With Quote
  #26  
Old 27-04-2009, 16:10
golf mkII 16v golf mkII 16v is offline
Getting there...
 
Join Date: Oct 2005
Posts: 7,530
Default

Als je voor het tapyt komt krijg je er wel 1 mee
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 07:56.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum