![]() |
#21
|
||||
|
||||
![]() De water-olie koeler voldoet niet als je met hoge druk gaat rijden,
een olie lucht werkt dan veel beter. Ik heb er nu ook ene opzitten en je ziet het verschil het water blijft veel koeler. Ik raad je wel een egt meter aan zodat je weet wat je aan het doen bent,te veel rook is hele hoge egt en dan houdt hij het niet lang vol. Ik heb zelf turbodruk egt en olietemp erinzitten. Het leukste is natuurlijk als je een snelle td hebt die ook blijft lopen. Een sprintercooler helpt ook heel erg veel,scheelt een hoop met de sb cooler met ventilator. |
#22
|
||||
|
||||
![]() Quote:
Kom net uit de schuur, en ik heb een oliekoeler met steun, en twee dikke slangen/leidingen. Alleen gedeelte aan blok heb ik helaas niet. Je mag het voor niks ophalen. Als het toch op de route naar je ouders is, haal je (ipv mij te betalen) maar een bos bloemen voor je moeder ![]() |
#23
|
||||
|
||||
![]() Quote:
SUPER!!!!! thanx.. dan moet ik ff een post doen voor het oliefilterhuis aan het blok!... Ik zal je een PM sturen.. OF kom je naar VW fanatics zondag in braamt?
__________________
WWW.SUBDUBBERS.NL Vw Passat 3b 110pk oliestoker BMW E30 M3 S50b30 (Hobby & Drift) Mini 1988 REDHOT (project) |