|
|
#382
30-01-2011, 15:22
|
||||
|
||||
Quote:
  Meter werkt goed hoor ! 
__________________
Golf Mk3 Variant TDI 110pk Golf variant Mk3 family car The White Turbo Jetta! Quote:
|
|
#384
30-01-2011, 15:44
|
|||
|
|||
|
Mooi eindresultaat weer Wytze!
Mooie dikke Variant! Persoonlijk zou ik van het voorjaar de bandjes alleen wisselen,en deze velgen mooi laten zitten 
|
|
#385
30-01-2011, 20:05
|
||||
|
||||
|
erg netjes allemaal weer man! kofferklep is ook zeker gaaf zo
__________________
Actieve topics: ------------------------- vdWal's Wagenpark Jetta Mk2 Coupe Verkocht: Golf Mk4 R32 Deep Blue Pearl Golf Mk3 Milestone Variantje Golf Mk2 Edition One 16vG60 Luup 16v, Jetta mk5 comfortline, Audi A4 B8 2.0 Sline
|
|
#386
30-01-2011, 20:30
|
||||
|
||||
|
Quote:
Heb jou legergolf ook gespot , de laatste foto is ook 300 meter verderop genomen  Moest even de turbodrukmeter testen  Quote:
Ben zelf ook wel erg fan van deze wielen aan t worden ,wil ze sowieso spuiten van t zomer , dus bandjes gaan er toch af , misschien dan meteen een set zomerbanden erom Quote:
Thanks , kofferklep zal ook vast wel niet iedereens smaak zijn ,maar ik vind t ook wel erg gaaf staan
__________________
Golf Mk3 Variant TDI 110pk Golf variant Mk3 family car The White Turbo Jetta! Quote:
|
|
#387
30-01-2011, 20:52
|
|||
|
|||
|
Quote:
was ff bij broer op de koffie Last edited by Alberto : 30-01-2011 at 20:54.
|
|
#388
30-01-2011, 21:53
|
|||
|
|||
|
Quote:
Ik heb evt nog wel 2 zgan voor je liggen Wytze
|
|
#389
02-02-2011, 21:16
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ben eigenlijk wel benieuwd hoe die er uit ziet , had je al een Pb gestuurd , maar nog geen reactie ontvangen......
__________________
Golf Mk3 Variant TDI 110pk Golf variant Mk3 family car The White Turbo Jetta! Quote:
|
|
#390
09-02-2011, 22:17
|
||||
|
||||
|
Op een lekkend retourslangetje na gaat t best met de variant ,hij word zelf nog nieuwer als nieuw !
Had deze week zelfs de 0 kilometer op de teller  Of was het nou 3 ton  Iig was het vandaag wel een mooie winterdag ,met een mooie laagstaande zon , dus kon mooi even een fotootje schieten 
__________________
Golf Mk3 Variant TDI 110pk Golf variant Mk3 family car The White Turbo Jetta! Quote:
|
|
#393
12-02-2011, 23:29
|
||||
|
||||
|
Quote:
Thanks , en ik moet eerlijk zeggen dat ik speciaal een paar kilometer heb omgereden om dit mooi op de foto te kunnen zetten hoor Maar ben nu ook achter de oorzaak van mijn toch wat te lage turbodruk , ik had al het idee dat de auto onder in toeren wat trager was dan anders ,en had op turbodrukmeter ook geen 1 bar turbodruk bij lage toeren , maar maar een halve bar ......en toch reed de auto wel goed ,maar toch miste ik iets . Ook met de nieuwe turbometer veranderde er niets ,en ik had al een afspraak gemaakt met m'n Oom om de auto eens aan de testkast te hangen , en om de turbodruk en luchtmeter te checken . Maar , zoals de meesten mij wel kennen , wilde ik het toch zelf proberen te vinden , en het na een paar minuten speuren onder de motorkap heb ik het gevonden ! ,het bleek een lekke slang te zijn,die van de slang van de intercooler naar het motorregelapparaat toe loopt ! En daar zit nu net dat 'T' stukje van de turbodrukmeter !  en daar bleek ,onder de buitenisolatie van de slang, het binnendeel lek te zijn , en daardoor kreeg de turbodruk meter wel een turbodrukmeting ,maar het regelapparaat niet , en draaide de motor dus niet volledig op de volle turbodruk , en werd de brandstofhoeveelheid ook niet aangepast aan de turbodruk ! Het 't'stukje is inmiddels vervangen door een iets dunner 't'stukje , dan word de slang ook iets minder uitgerekt , en zijn de slangen allemaal vervangen. Met als resultaat , weer de volle 110 PK weer op de weg , en een dik koppel onderin weer terug  Kun je eens zien wat zo'n klein lek slangetje wel niet doet , dus toch wel makkelijk zo'n turbodrukmeter in zo'n geval Zal deze week wel eens een filmje maken hoe de turbodruk verloopt , is wel interessant om te zien
__________________
Golf Mk3 Variant TDI 110pk Golf variant Mk3 family car The White Turbo Jetta! Quote:
|
|
#394
13-02-2011, 20:32
|
||||
|
||||
|
Vanmiddag nog even een klein filpmje gemaakt , van het turbodruk verloop .
In de 2e versnelling , vanaf ongeveer 1200 toeren (met warme motor!) en dan volgas , kun je heel mooi de overboost even zien die hij geeft vanwege de variabele turbo . Dan heb je een hoger koppel bij lage toeren ,en door de variabele turbo ook werer bij een hoger toerental . En je ziet dat de meter redelijk 'heen en weer' springt ,maar in het optrekken merk je daar vreemd genoeg helemaal niks van ,geen enkel dipje in het rijden Hier het filmpje turbodrukverloop AFN Hij rijd weer als vanouds iig !
__________________
Golf Mk3 Variant TDI 110pk Golf variant Mk3 family car The White Turbo Jetta! Quote:
|
|
#395
13-02-2011, 20:47
|
|||
|
|||
|
watze die klep van mij moet je er toch een tussen proberen jong dan houd ie de druk mooi hoog en valt niet zo'n end terug. probereeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
|
|
#396
11-03-2011, 22:15
|
||||
|
||||
|
En "Henry"
mag weer met een jaar geldige apk rijden  Morgen mooi op tijd richtig Deurningen voor de Prespeedwintermeeting
__________________
Golf Mk3 Variant TDI 110pk Golf variant Mk3 family car The White Turbo Jetta! Quote:
|
|
#398
11-03-2011, 22:28
|
||||
|
||||
|
Kan het nog vroeger...............
|
|
#399
11-03-2011, 22:28
|
||||
|
||||
|
Quote:
, moet morgen eerst nog even met de kar wat 'hokombouwonderdelen" ophalen thuismoet t ook een beetje doorgaan he Maar rond 12uur stuur ik de variant richting deurningen
__________________
Golf Mk3 Variant TDI 110pk Golf variant Mk3 family car The White Turbo Jetta! Quote:
|
|
#400
11-03-2011, 22:29
|
||||
|
||||
|
Quote:
Leuk woord voor galgje................
|
Linear Mode
