|
|
#41
08-10-2009, 20:03
|
|||
|
|||
Morgen hopelijk
 
|
|
#42
09-10-2009, 12:24
|
|||
|
|||
|
Ik heb een 110 pk diesel met 275.000 op de teller
Ik rijd gemiddeld 1 op 18 met gemak Erg veel koppel onderin en icm een cruisecontrol (wat zeer weinig geld kost) Een erg comfortabele auto Ik heb dan wel een variant op grijs kenteken Het enige waar ik me aan stoorde waren de stoelen Maar die heb ik ondertussen al verwisseld door GTi stoelen Zit er wel aan te denken om nog een keer chip op maat Maar dan is geadviseerd om dan de verstuivers te vervangen En met deze kilometer stand om hier nou nog een chip op te doen Misschien zonde van het geld Maar ik ben er erg blij mee Ik rijd met gemak 1000 km op een tank en voor een 55 euro zit hij weer vol Heerlijk apparaat Wel zijn er velgadapters ondereg voor de 928 winter velgen En ij moet nog een keer omlaag
__________________
1600 Notch "71 Ragtop.. Sleeping Audi A4 B6 avant 1.8 20vt
|
|
#43
09-10-2009, 20:04
|
|||
|
|||
|
Cruise Control wil ik ook!! Ik heb het in de BMW en dat is echt relax!!
Is dat nog makkelijk achteraf in te bouwen bij een Golf?? Wat kost zoiets (origineel)?
|
|
#44
09-10-2009, 22:12
|
||||
|
||||
|
je koopt een hendel op MP voor ongeveer 80 euri.
die bouw je achter je stuur, dan sluit je de kabels aan, die liggen er meestal al en anders zit er een verlengkabel bij voor naar je zekeringenkast. dan moet je het alleen in (laten) schakelen in je computer door een dealer of iemand anders met dat programma. kan je ook voor 2 tientjes een kabeltje voor op internet scoren en dan met het bijgeleverde programma en een laptop zelf inschakelen. er was hier al een topic over trouwens...
__________________
Scratch the surface!  -Golf 2 '841.9TDI
|
|
#45
10-10-2009, 07:38
|
||||
|
||||
|
als er geen hendel op mp staat kun je ook een nieuwe bestellen voor ongeveer 60 euries op ebay.de
__________________
mk1 syncro 16v u.c. lupo 1,4 16v Sold Caddy mk1 16v kr Mk3 tDI pd asz performed by buning tuning! Uhm engine soled  ! already in the house vr6 T NO changed again in a vp tdi  Audi Allroad v6 Bi-Turbo 
|
|
#46
10-10-2009, 08:24
|
|||
|
|||
|
Thx, dan ga ik eens op zoek naar dat topic en die hendel!
Wel fijn dat het zo makkelijk is!!
|
|
#47
10-10-2009, 19:07
|
||||
|
||||
|
moet je wel zoeken op duitse ebay en zoeken onder
gra golf 3 (geschwindigkeits reglungs anlage)
__________________
mk1 syncro 16v u.c. lupo 1,4 16v Sold Caddy mk1 16v kr Mk3 tDI pd asz performed by buning tuning! Uhm engine soled ! already in the house vr6 T NO changed again in a vp tdi Audi Allroad v6 Bi-Turbo
|
|
#48
13-10-2009, 19:16
|
|||
|
|||
|
Quote:
Heb zojuist gemerkt dat de fan helemaal niet draait... ik heb 50 km gereden, toen ik thuis kwam eff onder de kap gekeken. De kvs-slangen voelden ook niet echt warm aan, kon ze gewoon vastpakken ( moet ik bij de BMW niet doen... hehe ). Kan ik hieruit opmaken dat de thermostaat kadukie is? Ik heb ook eindelijk een paar foto's:     Meer volgen nog, zeker na een goede poetsbeurt, want de binnenkant durf ik eff niet op foto vast te leggen :P
|
|
#49
13-10-2009, 21:31
|
||||
|
||||
|
eindemper klopt ook niet helemaal moet je niet normaal bijna niet kunnen zien, wel een nette auto
__________________
mk1 syncro 16v u.c. lupo 1,4 16v Sold Caddy mk1 16v kr Mk3 tDI pd asz performed by buning tuning! Uhm engine soled ! already in the house vr6 T NO changed again in a vp tdi Audi Allroad v6 Bi-Turbo
|
|
#50
14-10-2009, 09:32
|
|||
|
|||
|
Einddemper is wel nieuw, dus wss de verkeerde besteld?
|
|
#51
14-10-2009, 13:18
|
||||
|
||||
|
nette auto! Zat me al af te vragen waar de foto's bleven!!! hahaha!!
En die einddemper lijkt me verder wel orgineel. Ben verder wel benieuwd naar foto's van het interieur (nadat ie schoongemaakt is natuurlijk) ff een VR6 lip eronder en dan ziet ie er nog een stuk mooier uit! Wat betreft je koeling kan ik niet veel zeggen. Weet alleen dat bij de fans ook pas na lang wachten gaan draaien (staat de temp.meter iets over 90). Zelf in Italie deze zomer met 42 graden en 12% klimmen kwam ie niet verder dan iets over 90. De fans draaiden dan wel op de hoogste stand. Hoe is het btw met je stuurbekrachtiging?
__________________
2008-2010; Golf GTD Special '96 2010- ????; Berlingo HDi '02 Project: Golf I Cabrio '86
|
|
#52
14-10-2009, 17:22
|
||||
|
||||
|
Quote:
mischien niet goed gemonteerd normaal mag er geen verschil in de einddempers zitten alleen die van een variant is anders, hij moet bijna geheel onder de bumper zitten de einstukjes dus.
__________________
mk1 syncro 16v u.c. lupo 1,4 16v Sold Caddy mk1 16v kr Mk3 tDI pd asz performed by buning tuning! Uhm engine soled ! already in the house vr6 T NO changed again in a vp tdi Audi Allroad v6 Bi-Turbo
|
|
#53
14-10-2009, 19:44
|
|||
|
|||
|
Njah, einddemper boeit me niet zoveel :P Hij werkt hehe
Stuurbekrachtiging blijft zwaarder naar rechts, ik weet niet wat ik eraan kan/moet doen... Watertemp. meter komt ook nog altijd niet verder dan het eerste streepje en de fan draait niet... Slangen zijn niet echt warm, de kvs dampt wel een beetje als ik na een lange rit de dop eraf draai. Misschien binnenkort maar eens naar de garage brengen, want ik heb er zelf gewoon te weinig verstand van Meerdere foto's volgen nog, maar ik heb het erg druk, hopelijk dit weekend eff met de stofzuiger erdoorheen, dat zou hem al goed doen haha
|
|
#54
14-10-2009, 21:13
|
||||
|
||||
|
de stuurbekrachtiging doet ie dit constant of als je em laat uitrollen en stationair laat draaien, is het weg als je gas geeft?
__________________
mk1 syncro 16v u.c. lupo 1,4 16v Sold Caddy mk1 16v kr Mk3 tDI pd asz performed by buning tuning! Uhm engine soled ! already in the house vr6 T NO changed again in a vp tdi Audi Allroad v6 Bi-Turbo
|
|
#55
15-10-2009, 12:14
|
|||
|
|||
|
Quote:
Doet ie constant, vooral in een rechterbocht merk je dat je het stuur echt goed vast moet houden t.o.v. een linkerbocht.
|
|
#57
15-10-2009, 21:19
|
||||
|
||||
|
waarschijnlijk dan toch je pomp, Het riempje gilt ook niet?
__________________
mk1 syncro 16v u.c. lupo 1,4 16v Sold Caddy mk1 16v kr Mk3 tDI pd asz performed by buning tuning! Uhm engine soled ! already in the house vr6 T NO changed again in a vp tdi Audi Allroad v6 Bi-Turbo
|
|
#58
16-10-2009, 00:04
|
||||
|
||||
|
leuk golfje,
demper zal idd wel imitatie Zijn. ik vind het niet misstaan eigenlijk. die koeling kan je thermostaat zijn, maar misschien ook de pomp. mocht je voor je stuurbekrachtiging onderdelen nodig hebben moet je me maar PM'en want ben een TDI aant slopen en gebruik voor mijn auto de stuurbekrachtiging toch niet. deze werkt gewoon goed. ik woon alleen wel helemaal in west brabant :S
__________________
Scratch the surface! -Golf 2 '841.9TDI
|
|
#59
17-10-2009, 10:56
|
|||
|
|||
|
Quote:
Af en toe hoor ik wel een squeel onder de motorkap vandaan komen jah. Ik laat hem z.s.m. even nakijken door een bekende ( heeft een garagebedrijf ) Overigens, 1e tankbeurt: 1:18,9 *jeej* Ik heb wel gemerkt dat de meter anders is als de benzine golf die ik heb. Bij de benzine staat de meter al dik in het rood en dan moest ik ongeveer 42 liter tanken. Bij de diesel stond ie net vóór het rood en moest ik al 45 liter tanken. Niet echt een belangrijk detail, maar toch handig om te weten, want met een diesel wil je niet stil komen te staan...
|
|
#60
17-10-2009, 11:20
|
||||
|
||||
|
tank is 55 liter en wat dat leeg komen te staan maak niet uit want je kunt em gewoon doorstarten zonder te ontluchten, kon ook al bij de golf 2 diesels. laat nog ff horen wat dat met die pomp is.
__________________
mk1 syncro 16v u.c. lupo 1,4 16v Sold Caddy mk1 16v kr Mk3 tDI pd asz performed by buning tuning! Uhm engine soled ! already in the house vr6 T NO changed again in a vp tdi Audi Allroad v6 Bi-Turbo
|
Linear Mode
