Hallo,
Om de kleppen te stellen van de oudere vw big blocks met stelplaatjes ben je een stuk gereedschap nodig om de klep in te duwen. Nu kom ik twee varianten tegen:




of




Omdat ik zelf binnenkort ook aan de beurt ben, vroeg ik me af welke het beste bevalt?

hevel vind ik het gemakkelijkst en snelst werken, ook handig is de tang om de stelplaatjes uit de nokvolger te halen. Ze kunnen vrij vast zitten door de olie die eronder zit.

__________________
Scirocco 1 `78 Autocross
Hustler GT Buggy project `73
Scirocco GT2 project `91
VW vrije-standaard cross project

Daily : Scirocco GT 1.6 '85 47.000km


Golf GTI `81 Sold!

Na wat research ben ik er achter dat je dus voor motoren van voor 83 de hazet 2574 nodig bent, voor motoren na 83 ben je 2574-1 nodig (zoals in de openingspost). Deze schijnen niet uitwisselbaar te zijn.

Pre 83':

Gewoon met dop 13 de nokkenas er weer uit halen en klaar is kees.
Met een punt tangetje haal je de plaatjes er weer uit kost niks en is misschien een kwartiertje meer werk

__________________

Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs

Dat kan natuurlijk ook, maar dan zit je weer met timing etc. Zo'n ding leek me wel handig! Bovendien moet je dan je riem er af hebben, kun je die dan weer gebruiken?

Zeker kun je die hergebruiken, t gereedschap vindt ik veel handiger je bent wel langer als een kwartiertje bezig zeker als het blok ingebouwd is. Alle poelies etc veel meer werk. Ik heb idd beide gereedschappen, weet zo niet uit mm hoofd welke ik het meeste gebruik dacht de rechte. Bij mij passen ze allebeide.

__________________
Scirocco 1 `78 Autocross
Hustler GT Buggy project `73
Scirocco GT2 project `91
VW vrije-standaard cross project

Daily : Scirocco GT 1.6 '85 47.000km


Golf GTI `81 Sold!

Voor die paar keer dat je het doet 80€ uit geven voor een goede tang ?
Vind ik zonde ,maar iedereen moet voor al doen wat hij of zij makkelijker vind

__________________

Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs

Ik heb voor 24 euro inclusief verzenden een Hazet 2574 gewonnen op Ebay.de, voor dat geld kon ik het natuurlijk niet laten