Ben bezig met m'n Golf 2, en kwam dit tegen, zit op m'n koelsysteem dat voor mijn kachelradiateur ingang is..
Ik zou niet weten wat ik er mee moet, en waarvoor het dient.

Iemand die het mij kan vertellen/uitleggen?

Lijkt mij niet iets origineels eerlijk gezegd....

__________________
Bmw e61 530d touring

originele vw modificatie die er voor zorgt dat de kachelradiateur geen hoge druk voor z`n kiezen krijgt...ivm het soms ploffen van die dingen. ff een frisse kachelradiateur monteren en je kan dit spul weglaten

__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy

Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/

YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos

Kijk! Daar heb ik wat aan.

Het is inderdaad wel origineel van VW.
Ik ga even zoeken naar een nieuwe kachelradiateur.

De originele slangen zijn helaas niet te bestellen. Dat wordt dus zoeken.

Slangen zijn wel te halen bij Brezan...ik heb toen bij mijnautoonderdelen.nl voor weinig geld een goede Nissens kachelradiateur besteld

__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy

Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/

YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos

jep, zat vroeger in de golfjes omdat de oude verwarmingselementen wel eens uit elkaar klapten. (ooit zelf meegemaakt) Wat wil zeggen dat je loeiheet koelwater over je voeten krijgt

De nieuwe (namaak) elementen kunnen de druk wel aan hebben hier veel minder/geen last van.

Je kan het er eventueel tussen laten zitten maar die kleppen lopen na een tijdje dicht en werken niet goed meer waardoor je geen warm water in je verwarmingselement krijgt. Waardoor je weer geen warme lucht krijgt.

Slangen zijn idd wel te vinden en anders die slangen pakken en 2 buisjes er tussen om ze te verbinden. Soms word ook de orginele klep gepakt en doorgeboord zodat je de orginele look nog hebt maar het gewoon doorstroomt.

__________________
Who am I? => Me

I want to die peacefully in my sleep, like my grandfather.. Not screaming and yelling like the passengers in his car.

Gewoon 2 stukjes pijp van 22mm ertussen zetten..

Ik heb dat er ook tussen zitten

Maar mijn kachel word gewoon warm niets mis mee dus

En ook al kunnen nieuwe elementen misschien wel tegen de druk, lagere drukken zijn toch beter, blijft het langer heel, dus waarom verwijderen als het nog werkt?

Why fix what aint broken