Even een vraag namens mijn broer, hij heeft een probleem met zijn tellerbak.

Het begon een tijdje terug toen hij de auto even parkeerde bij de shop van een garage en de radio aan liet staan. Toen hij terug kwam en de auto weer wilde starten kwam er nogal wat rook uit het dashboard
De startmotor sloeg niet meer aan dus is er zo'n startbooster opgezet. De auto startte weer, alleen de tellerbak deed het niet helemaal goed meer: de toerenteller schommelde en de MFA deed het niet meer.

Gisteren heeft hij de tellerbak eruit gehaald en we zagen direct dat er een soort kortsluiting was geweest, 1 baan was losgeraakt van de folie. De oorzaak bleek een gesmolten diode. Deze hebben we eerst vervangen door 1 van een andere tellerbak. Vervolgens geprobeerd en bij het op contact zetten hoort het accu- en het olielampje te gaan branden. Aleen het acculampje brandde echter. De MFA deed ook nog steeds niet.

Waar kan het probleem zitten? De ledjes doen het allemaal, dat hebben we gecheckt. Ook de spanningsregelaar doet het prima: 9,98V. Kan het probleem in een ander deel van de tellebak zitten? Of misschien de computer?

Het gaat om een Golf 2 Gti 8v met Digifant.

__________________
- 1981 Audi 100 CD5E
- 1983 Golf C 1.3 rood
- 1983 Golf C 1.6D geel
- 1982 Jetta 1.3 legergroen

K'zou je graag ff met goeie raad bijstaan Henk, maar ik heb er geen lor verstand van helaas.

Het denk dat je MFA R.I.P. is.................


Grtz.............. LRR

__________________
also known as L(ittle) R(ed) R(ooster)

Ghehe dank je LRR

Zou er niet een maniertje zijn om de MFA te checken? Spanning oid?

__________________
- 1981 Audi 100 CD5E
- 1983 Golf C 1.3 rood
- 1983 Golf C 1.6D geel
- 1982 Jetta 1.3 legergroen

We hebben er een nieuwe folie printplaat op gezet, maar nog steeds hetzelfde...

__________________
- 1981 Audi 100 CD5E
- 1983 Golf C 1.3 rood
- 1983 Golf C 1.6D geel
- 1982 Jetta 1.3 legergroen