|
|
#1
17-03-2006, 12:16
|
|||
|
|||
polo 1.3 diesel opleuken met turbo?
hallo mensen
even een gedachtengang. een polo met een 1.3 liter diesel voorzien van een turbo van een 1.6 wat zijn de (on)mogelijkheden? is het ook mogelijk om er een 16v kop van een 1.4 polo blokje op te zetten? dit omdat de 1.3 benzine en de 1.3 diesel hetzelfde zijn? of zeggen jullie, hang er een 1.6/1.9 td in en ga daar lekker mee werken? 
|
|
#2
17-03-2006, 13:05
|
||||
|
||||
|
haha.... toch nog iemand die me laat lachen vandaag.
 de turbo eropschroeven zal wel gaan, waarschijnlijk zelf een uitlaat spruitstuk maken. Maar dan begint het: heeft de motor zuigerbodem koeling? Zo nee, niet doen dan branden je zuigers door. vind maar eens een brandstofpomp met brandstof vereiking zodat je ook meer brandstof krijgt bij druk. wat voor inlaat spruitstuk ga je gebruiken? Quote:
NEE, en dan in plaats van gloeibougies, normale bougies erin? Inplaats van verstuivers voor diesel die van een benzine erin. En om de compressie verhouding omhoog te krijgen ff paar milimeter kop vlakken. Op het freesbankie van papa ff paar zuigers aanpassen.  Van wanneer is de polo eigenlijk i.v.m. of het een 1300 of 1400 blok is? Maar de onderbloken komen waarschijnlijk uit dezelfde gietmal. (Benzine en diesel onderblok) Voor een grotere motor dan de 1300/1400 moet je volgensmij behoorlijk wat aan de motor aanpassen omdat dat grotere motoren zijn dan die standaard in de polo zitten.
__________________
Groetjes, Bert VW Jetta 1.6 1984 (NL) Audi Q7 3.0 TFSI 2019 (UAE) Audi TT 2006 (UAE) Volvo XC60 2010 lifted and modified (UAE) "Because there's a thin line between hobby and mental illness!"
|
|
#3
17-03-2006, 13:16
|
||||
|
||||
|
1.6/1.9 td in en ga daar lekker mee werken?
lekker zwaar blok ook... pak een 1.4 tdi van een lupo.chippen [ dik 100 + pk's]. omkeuren naar 3 cyl en gaan
__________________
Quote:
BBB Build by Boekes Site - Custom Wheels
|
|
#4
17-03-2006, 15:57
|
|||
|
|||
|
Of een 1,7l SDI basisblokje nemen is 4 pittertje, is nog een verdelerpomp diesel, En maakt gebruik van de 085er versnellingsbakken en motorsteunen van de 86c/6N
pomp ombouwen naar mechanische pomp, met bijvoorbeeld 11mm plunjer Andere verstuivers van 1Z of AFN TDI. Turbo van AAZ TD of 1Z tdi Opties zat. Weet alleen niet zeker of de 1,7l olie sproeiers heeft voor de zuigers.
__________________
Of course I'm out of my mind. It's dark and scary in there......
|
|
#5
17-03-2006, 17:42
|
||||
|
||||
|
De ongeblazen 1.4 heeft ook zuigerbodem-sproeiers..
De 1.3 niet. Als je nog moet vragen of een 16v kop wel of niet past,. dan ontbeert t je vast ook aan kennis / kunnen om zelf een turbo-uitlaatspruitstuk te lassen... niet aan beginnen dus. 1300 diesel: it may be slow, but hey: it can do 24 km's to the litre.
__________________
10 jaar 'Het Polo86(c) Register' 1999-2009
Geld moet rollen*
*maar dan liefst wel m*jn kant op!
|
|
#6
17-03-2006, 22:32
|
||||
|
||||
|
Quote:
hmmmm vertel mij eens meer hierover...
__________________
Quote:
BBB Build by Boekes Site - Custom Wheels
|
|
#7
17-03-2006, 22:40
|
||||
|
||||
|
1.3 geblazen diesel :
men neme : 1 dikke portemonai 2 motorblok g40 compleet met lader en slangelarij 3 motorblok 1.3 diesel 4 plaats de zuigers van de diesel in het g40 blok en de kop ook . 4,5 mocht het passen inspuitpomp van 1.6 td van bv caddy 5 als dit al te moeilijk wordt stop met lezen 6 plaats retourklep op inlaat en sluit dit synchroon met je pomp 7 met enige fantasie op 0,6 bar ga je van 44,8pk naar 71,8pk
__________________
kopbewerking ,pm
|
|
#8
18-03-2006, 08:44
|
|||
|
|||
|
een kameraad van me heeft z,n ding die is uit 87 mooie donkerblauwe
bevalt hem goed lekker zuinig alleen die 3 dagen dat ie nodig heeft om op de 100 te komen vind ie wat te traag. hij heeft zelf geen internet dus ik vraag het even voor hem. voor bijde zou het een klus zijn die we uitbesteden. maar ik begrijp al dat het geen kwestie is van een middagje sleutelen.
|
|
#9
19-03-2006, 09:25
|
||||
|
||||
|
Gna gna Serge... hihi ja zo kan het ook natuurlijk
__________________
Groetjes, Bert VW Jetta 1.6 1984 (NL) Audi Q7 3.0 TFSI 2019 (UAE) Audi TT 2006 (UAE) Volvo XC60 2010 lifted and modified (UAE) "Because there's a thin line between hobby and mental illness!"
|
|
#11
19-03-2006, 12:19
|
|||
|
|||
|
Quote:
Typisch gevalletje klok en klepel ?!? 
__________________
Real G40
|
|
#13
20-03-2006, 16:36
|
||||
|
||||
|
Kijk dat bied weer perspectieven dat de pomp en uitlaat spruitstuk past, want die zuigerbodem koeling kan een revisie boer er zo inmaken.
__________________
Groetjes, Bert VW Jetta 1.6 1984 (NL) Audi Q7 3.0 TFSI 2019 (UAE) Audi TT 2006 (UAE) Volvo XC60 2010 lifted and modified (UAE) "Because there's a thin line between hobby and mental illness!"
|
Linear Mode
