ben bezig met een airbox, nu moet ik set korte kelken van 30 mm hebben maar vind het nogal aan de prijzige kant: 30 eurie p/st.

Nu vraag ik me af of ik mij bestaande metalen kelken van 60 mm kan inkorten, maar dan verlies ik natuurlijk de felsrand op de inlaatzijde, is dit erg?

ja, zonder die trechtervorm heeft de kelk geen effect. Kan je ze niet inruilen?

__________________
'68 Type 3 Squareback / Rabbit Truck 2.0 16V ITB

als eens geinformeerd bij Postma Motorsport ?

__________________
1989 Golf 2 1.8 WOB 16V throttle bodies
2013 Renault Megane Estate GT Line TCe
2011 Ford Ka

jammer dat inkorten geen optie is, en inruilen zou ik graag doen. Postma motorsport? Doen die aan inruil of hebben die tegen een leukere prijs een setje van 4?

relaxed...derby 1 had nog een set over van 30 mm.... scheelt weer de helf

wil je ouwe wel kopen...40 ers toch?

__________________
Current;
'67 T1 Splitbus, '96 Polo, '95 Polo 6n
Past;
'91 Jetta, '92 Corrado, '93 Polo Coupe, '89 Steilheck, '74 Bug, '58 Bug ragtop, '79 Golf ragtop


***Slam & Weld***
Scraping Volkswagen Nostalgica
www.facebook.com/slamandweld

45mm jens....

Ik had een airbox van Pipercross en heb nog steeds kelken van 6cm, paste makkelijk in elkaar alleen paste bij mij de pasplaat van de airbox niet omdat ik mijn dynamo van de 16V niet heb verplaatst en dat ook zeker niet van plan ben.

Postma levert voor weinig goed spul, ze hebben ook wel 2e hands spul liggen. Ook veel VW, opel en Renault motoren... en dan niet de standaard 1.4 blokkies

__________________
1989 Golf 2 1.8 WOB 16V throttle bodies
2013 Renault Megane Estate GT Line TCe
2011 Ford Ka

de hoogte van de kelken is ook niet het probleem, alleen de ruimte tussen de carbs en het schutbord is bij mij maar 7 cm.....dus dan krijg ik een pipercross er niet tussen. De korte kelken moet ik hebben omdat de box zelf ook klein is, omdat ie anders er niet tussen past.