Reed ik gisteren midden in de nacht naar huis (uur of vier), steft m'n trouwe Golfje TD gewoon op de A2 ter hoogte van Utrecht Koppakking ligt er uit denk, koelwater is verdwenen, loopt op een paar poten...helemaal kaas dus. Zit me nu sterk af te vragen wat de goedkoopste optie is...cylinderkoprevisie of ander blok erin. Heb al een ander 1.6TD blok gevonden op Marktplaats voor 350 pleuro (bouwjaar 92, ziet er niet afgeleefd uit). Wat denken jullie?

__________________

goedkoopste oplossing: Auto aan mij verkopen, kost je nl niets en leverd zeker 50 euro op.

Ruilen tegen die 76er?

__________________

die is volgens mij meer waard dan 50 euro, jij zocht toch de goedkoopste oplossing? deze leverd geld op. Je kunt hem gewoon bij ons wegzetten, kenteken in de bus stoppen dan volgt de vrijwaring en het geld z.s.m..

Hee, dat probleem ken ik.

Jammer zeg.

Ik weet niet wat het goedkoopst is, maar ik hoop wel dat ie zal herrijzen... succes!

__________________
I HAVE GONE TO FIND MYSELF
If I come back before I return,
keep me here.

"Life will smile for you"

"Frankly... I don't give a damn."

Vandaar dat ik hem heel de tijd in Dorst zag staan , maken en niet wegdoen, of stallen bij de rest!

__________________
“Things you don’t know . . . fill libraries.”


My Swallowtail

Flake It!

TDI erin knallen.

__________________
Groeten van Jeff
Golf 1 cabriolet 2.0 8V
www.Golfcabrio.com
Alles voor de Golfcabrioot!

TDI TDI TDI TDI, dit is je kans.....koop een dikke pompverstuiver TDI.
En rekenmaar dat je als de brandweer gaat en lekker nog 1 op 18 rijdt.

Lijkt me een top project....

Ander blok? En wanneer herhaal je deze topic dan weer?
(Zou ook voor een ander blok gaan)

TDI is leuk, maar zo'n blok kost volgens mij nogsteeds een klein fortuin, toch? En ook moeilijk te vinden. Wie tips heeft mag het absoluut zeggen!

Maikel: lekker bijdehand bezig eej?

__________________

reken ong 1500 euro voor TDI blok

TDI is een van de meest voorkomende motoren....dus moeilijk te vinden????

De TDI's staan nog niet met bosjes op de sloop, dus ja, moeilijk te vinden. Althans, het aanbod overstijgt nog niet de vraag dus prijzen liggen hoog.

__________________

goedkoopste of duurzaamste optie...stijn ik dacht dat je een golf1 liefhebber was dan zou in dit geval geld geen probleem moeten zijn

TDI!

Tis maar een ragbakkie voor goedkoop dagelijks gebruik, niet mijn ultieme projectauto. Ik ga voor revisie, goedkoopste en beste oplossing.

__________________

toch blijf ik erbij stijn...golfjes 1 zijn geen rag bakkies

hoeveel gaat revisie je dan kosten? en hoeveel kost het om benzinemotor geheel te laten reviseren?

als het je daily driver, c.q. ragbak is, zou ik voor de 1.6td op marktplaats gaan, mits dat blok natuurlijk (voor zover te beoordelen) in goede/redelijke staat is. Weet neit wat koprevisie kost, maar dit is wel het makkelijkst volgens mij....1.6td blokkie kan best wel wat hebben....

TDI is leuk, maar daily driver moet rijden, niet stilstaan, en dus snel weer rijdbaar zijn....

Koprevisie inc pakkingen, kopbouten etc etc gaat me rond de 300 euro kosten schat ik. Dat andere blok kost 350 euro, revisie is dus goedkoper en ik weet 100% zeker dat het dan in orde is. Daarbij is het ook leuk werk en heb ik weinig zin om weer een Golf2 blok om te bouwen naar Golf1 .

__________________