kun je de gebruikelijke adapters voor een g60 ook gebruiken om 256mm 16v remmen te monteren.

want op een golf 2 gti kun je toch zonder problemen g60 remmen monteren?
of heb ik nu fout?

en weet anders iemand waar ik adapters voor de 16v remmen vandaan kan halen..

greetz roger

search...

http://www.momentummotorparts.com/store/braking.asp

http://www.clubgti.com/forum/archiv...hp?t-49623.html

http://www.designadubs.com/brakes.html

alleen de eerste linkt werkt..

en dat is een set voor g60 remmen.
kun je hiermee dan ook de 16v remmen montere, want dat was mijn eigenlijke vraag..

toch alvast bedankt..

Met die adapters kan je ook 16V remmen monteren.

__________________
Groeten van Jeff
Golf 1 cabriolet 2.0 8V
www.Golfcabrio.com
Alles voor de Golfcabrioot!

dat dacht ik idd al.

bedankt voor de bevestiging.
groeten roger

die adaptors passen enkel met g60 klauwen, klauwhouders en schijven.
niet voor 16v. De klauw komt dan te dicht tegen de adaptor en de fusee.

hier een foto langs achter, van een g60 kit.


zoals je kan zien zal de zuiger tegen de uitstulping van de fusee komen, als je 16v houders gebruikt..

DIt hangt wel af van de contructie van de adaptor....


ik ben ook met soortgelijke ombouw bezig. mss heb je er iets aan.
copie/paste van cleaned

Ik ga nu vooraan ombouwen naar "grote 16v "remmen. Schijven van 256*20mm. Lucas klauwen met 54mm pistons.
Dit zijn de grooste schijven/klauwen die nog juist in 14" velg passen. Voor g60 280*20mm schijven is min 15" nodig...

Deze schijven/klauwen zijn op veel VW"s terug te vinden... oa Scirocco 16v, golf 2 16v, Golf 3 GT enz... klauwen ook nog op g60, vr6, g3 GTI enz enz... dus ruim te vinden... ook op seat en audi zitten deze klauwen.




De klauwhouders moeten van scirocco 16v zijn. De gaten op golf1 fusee staan 75mm uiteen, en die van al de andere VW auto"s 95mm :ph34r: Van een Audi Coupe typ 81/85 past ook.


Hoofdremcilinder van golf1 is 20mm en redelijk kleine bekrachtiger.


Ik ga er een HRC opzetten van 22mm en grote bekrachtiger.



Deze set komt van een Golf 3 en moet dus ook aangepast worden...
Bij golf 3 zit de stang dmv een bol vast aan pedaal, bij golf 1 dmv schroefdraad...

De steun van golf1 tussen bekrachtiger en schutbord kan gewoon overzet worden. Bij golf2 en 3 zit de bekrachtiger rechtstreeks zonder steun gemonteerd.




bol van golf3 dus afgezaagt en schroefdraad gesneden zodat deze op golf1 pedaal past. Er moet nog wel een verbindingsmoer en stuk draai-eind tussen omdat de stang te kort is.




Morgen normaal de hele nest monteren


groeten koen

dit heb ik ook gedaan met een golf 2 gti hoofdremcilinder en heb alleen g60 remmen erop