Zo nadat ik gister de kachelradiateur kapot had ben ik vandaag meteen aan de gang gegaan er mee. Gelukkig viel me dat wel mee.

Nu ik net weer naar huis reed en gas gaf maakte mijn motor meer toeren dan dat ie voor uit kwam.
Naar mijn weten slipt de koppeling nu.

Ik heb me ooit laten vertellen dat een auto bij de 120 000 km De eerste grote onderhouds dingen krijgt. Mijn auto heeft nu 124 000 km gelopen en nu valt eerst de uitlaat er onderuit daarna de kachel dus en nu dus de koppeling.
maarja nu ga ik dus ook alles doen en zo goed als nieuw de winter in denk ik, heb er eigenlijk helemaal geen zin in omdat ik aan mijn nieuwe audi wil werken maarja het moet toch een keer gebeuren.

Weet iemand wat een koppelings set kost?


Alvast bedankt.

Gr Arno

__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy

Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/

YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos

Kost rond de 150euro

das snel.

Bedankt!!

www.partsbase.nl
Even je kenteken in typen en je weet de meeste prijzen
Slippende koppeling kan ook komen doordat de kabel te strak staat
Eerst dat even controleren

het zit ook niet mee he, vooral nu je net een leuk projekt hebt gekocht het zal inderdaad je koppeling zijn die slipt. wat zo'n set kost weet ik niet precies, maar was voor de polo rond de 300e kwijt.

had ik ook toen ik mijn polo had aangeschaft, ook rond die kilometer stand. toen gelijk maar:

-schokbrekers en veren
-remschijven en blokken
-complete uitlaat
-nieuwe velgen en banden
en groot onderhoud, alle vloeistoffen en ontstekingsdelen.

kost wel wat, maar heb er nu al ruim 2,5 jaar plezier van!

maar suc6 met de koppeling.

__________________
volkswagen passat b7 1.6 tdi bmt
volkswagen golf mk4 1.6 8V SR comfort line (verkocht)
volkswagen polo coupe 1.3i GT G40 genesis (verkocht)
volkswagen golf mkll 10 millionen edition 1.6 (rip)