|
|
#1
20-01-2009, 16:37
|
||||
|
||||
Golf 1 met automaat of handbak??
Wat raden jullie aan?
Het gaat om een 1.5, kan uit beide kiezen maar weet niet goed wat de voor en nadelen zijn. Met een automaat zal ie iets meer benzine gaan drinken lijkt me, is dat een groot verschil? Of te verwaarlozen? Er zit nu een handbak onder, is die automaat er eenvoudig voor in de plaats te zetten?
__________________
This post is a natural product. The slight variations in spelling and grammar enhance its individual character and beauty, and in no way are to be considered flaws or defects. ||Corrado G60|| 
|
|
#2
20-01-2009, 16:46
|
||||
|
||||
|
Ligt er puur aan wat je zelf het lekkerst vindt rijden. Ikzelf heb 2 jaar geleden een Golfje 1 omgebouwd van automaat naar handbak, omdat ik schakelen veel fijner vind.
Ombouw is wel te doen hoor. De delen die anders zijn : -Bak (duh) -Aandrijfassen -Pedalenstelsel -Carburateur -Versnellingsbaksteun -Vliegwiel en toebehoren En als je van handbak naar automaat wilt, moet je rekening houden dat je een stukje kabelboom moet leggen ivm startblokkering wanneer de pook in R,D,1 of 2 staat en voor de achterruitrijlampen.
__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/ YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos
|
|
#3
20-01-2009, 16:58
|
||||
|
||||
|
Verbruik scheelt niet echt veel, maar ik zou in de Golf 1 echt een handgeschakelde bak aanraden: de automaatbakken zijn zo extreem kort, dat is echt giiiiillen op de snelweg met 130....
__________________
Quote:
|
|
#4
20-01-2009, 18:02
|
|||
|
|||
|
Quote:
helemaal mee eens !! gr. Martijn
__________________
Audi 100 '81 (2.0D > 2.1 turbo benzine project  )Golf 4 variant (tzt on air  )Skoda Yeti 1.8TSI 4X4 (hoog is het nieuwe laag...  )
|
|
#5
20-01-2009, 18:32
|
||||
|
||||
|
Als je automaat wilt,moet je een bak van een Golf 2 1.8 automaat nemen.Rijd stukken stiller bij 'hogere' snelheden
__________________
1967 T2a Panelvan op 17" 'Fuchs' EXIT 1975 Golf LS 'Swallowtail' 20VT EXIT 2000 Audi TT Quattro 225pk op 19" Bentleys en air EXIT 2008 Audi A5 Coupe TFSI 210pk S-line 20"EXIT 1968 Chevrolet Camaro RS 327 V8 1992 Nissan 300ZX Twin Turbo
|
|
#7
20-01-2009, 19:57
|
||||
|
||||
|
Mmz, moet er toch echt regelmatig de snelweg mee op, dan is een originele automaat dus niet echt aan te raden..
Past zo'n golf 2 bak er zo onder? Het gaat om een 1.5 handbak om op te knappen, en een 1.5 automaat voor onderdelen. Het blok van de de 1.5 handbak is defect, dus ik dacht het blok met automaat compleet in te bouwen, maar als ik het zo lees is de handbak toch handiger.. Leek me wel geinig een automaat, maar als het niet praktisch is, gaat het over.. Bedankt voor de reactie's alvast! Mochten er nog meer meningen/ervaringen zijn hoor ik dat natuurlijk graag!
__________________
This post is a natural product. The slight variations in spelling and grammar enhance its individual character and beauty, and in no way are to be considered flaws or defects. ||Corrado G60||
|
|
#8
20-01-2009, 19:59
|
|||
|
|||
|
Een automaat is een 3-bak en een handgeschakelde een 4-bak.
Dus kwa verbruik lust een automaat meer, en op lange afstanden rijd een 4-bak wat rustiger.
__________________
Golf 3 2.8 VR6 Highline 1997 Golf 5 2.0 GTI AXX 2005- JD Stage 2 - Carbonio - 3.5inch downpipe+kat - 300pk
|
Linear Mode
