Ik heb een g40 blok in een golf 1 ingebouwd(origineel 1100cc). Alles zit zoals het hoort, volledige motorkabelboom erin gelegd, alle stekkers juist aangesloten, overal spanning op, en het blok staat op tijd.

Ik heb er ook een benzinepomp op aangesloten, echter van een 'gewone' polo 1300. Dit werd mij hier op volksforum aangeraden, maar hij geeft volgens mij te weinig druk, want de motor slaat niet aan. Bougie's zijn nagenoeg helemaal droog namelijk.

Nu is mij al duidelijk geworden dat een g40 2 pompen heeft: eentje in de tank, en eentje bij het achterwiel.

Wat nu om toch genoeg druk te krijgen en zodoende het blok aan de praat krijgen???

groet, roald

Het beste is natuurlijk om te meten hoeveel de druk is, dit kan bij elke garage, er zit een aansluiting daarvoor op de injectierail, afgesloten met een boutje..
Zitten de injectoren niet gewoon dicht doordat het blokje al even stil staat?
Volgens mij had Chris ook zoiets met z'n Golf 1 G60, het hielp om even kort 12V op de injectoren te zetten (eigen risico ).
Je zou de injectoren los kunnen halen, en dan met een bak eronder kijken of er een mooie kegel uitkomt..

__________________
Es geht nicht darum wie schnell man fährt, sondern wie gut man schnell fahren kann...
1975 Audi 50 GL
1976 Audi 50 GL
1988 Polo G40