Hallo,

ik ben floris en ik heb sinds een week een T2 campertje uit 1979 erbij, hij heeft een 1.6 benzine motor

ben nog niet echt thuis in de luchtgekoelde motor dus ik vraag het hier maar

auto is 30 jaar van men opa geweest, en heeft altijd zen beurtjes gehad, alleen de laatste 4 jaar heeft ie in de stalling gestaan, heeft nieuwe apk , alleen de aandrijfashoes en de vsnaar moesten vervangen worden.

Maar nu ik hem heb wil ik wel dat de motor een beurt krijgt (dat kank evt zelf wel, olie, filter, luchtfilter) want na 4 jaar stilstaan mag er wel nieuwe in vind ik

Maar heb een paar vraagjes:

Als ik rij , en schakel bijvoorbeeld van 3 naar 2, en geef geen tussen gas, dan valt hij 9 van de 10x uit (soms ook als ik wel tussen gas ff heb gegeven) , doordat ie nog rolt is ie zo weer aan natuurlijk alsk de koppeling op laat komen , maar hij moet het gewoon goed doen, hij doet het ook als je afremt van een afrit of voor een rotonde, dus als je moet koppelen en remmen, en ik dus geen tussengas KAN geven, irritant, want dan sta je daar voor de rotonde stil en moet je weer starten, kan dit door de carburateur komen ? of de ontsteking wellicht ?

Verder heb ik het idee dat ie redelijk vaak inhoud (verzuipt misschien ? ) als ik bij lagere toeren gas geef, is dat normaal , of ook de carburateur ?

Mijn idee was om hem naar een Specialist te brengen (weet iemand er 1 in de buurt van utrecht?) zodat ie ff nagekeken kan worden, en afgesteld waar nodig (carburateur, ontsteking, en de kleppen bijvoorbeeld) en meteen ff nieuwe remvloeistof etc kan krijgen.

Verder loopt ie wel gewoon goed stationair en bij hogere toeren trekt ie ook gewoon goed.

Bedankt alvast,

Floris

Op het VCT2 forum zitten de T2 specialisten; www.vct2.nl/forum

__________________
Alain