Hallo,

Ik heb vandaag een polo 9n uit 2003 gekocht met 62dkm.
het is een 1.2 12v 3 cilinder.

Ik heb de auto gekocht zonder dat ie liep (daar was de prijs ook naar)
De auto heeft een deukje in de voorbumper en scheurtjes in het front en de 2 airbags liggen eruit en 2 gordels zijn af gegaan. ik zelf zit in de auto schade dus dat is geen probleem.

Nu komt het:
De Accu heeft voldoende spanning
Motor gaat bij het starten netjes rond
Motor krijgt brandstof
Hij vonkt goed en alle 3.

De motor wil nu alleen niet aanslaan.
Hij pakt ook niet aan bij aanslepen en alle storing zijn eruit.

Er zit een ketting op de auto en heb wel eens gehoord dat die wel eens kapot gaan of verdraaien. klopt dit?

Wat voor dingen kunnen het nog meer zijn??? iemand een iedee??

Alvast bedankt!

2de cilnder heeft minder compressie als de 1e en 3de cilinder. maar vreemde is hij doet helemaal niks, ploft zelfs niet in de uitlaat.

Er is voor dit type motoren een modificatie in de kettingdistributieset.

Voor meer info kun je beter ff met de dealer bellen, die weet er meer van.

Infomeer ook ff naar een oliepomp probleem, heb ier ook eens wat overgehoord.

Succes.

Misschien ketting versprongen en zuiger klep aangetikt,

Al geprobeerd om hem met remreiniger te laten lopen?

ja zelfs dat wil ie niet! vind het erg vreemd omdat ie echt helemaal niks doet, hij vonk en krijgt benzine binnen, dus ergens moet hij toch wel een keer ploffen of wat dan ook, maar dat ding geeft geen kick, en hij geeft geen enkele storing!

distributie staat zowiezo redelijk in de richting cilinder 1 staat in bdp en de inkepin in de nokkenas staan de redelijk goed zo op het oog gezien.

Das heel vreemd, waar lees je mee uit?

Wat bedoel je met de olie pomp??

hij is uitgelezen met de nieuwste vcds

kameraad van me was er ook en die werkt bij vw en zelf hij wist niet wat het kan zijn.

Heb eens gehoord dat die veer voor de overdruk in de pomp te slap is en daardoor een gebrek aan smering onstaat met alle gevolgen van dien.

vcds ken ik niet, werk zelf met texa en bosch.

de distributie is vantijd en een best stuk ook, nieuwe motor ligt klaar om te monteren, eerst maandag een nieuwe koppeling met drukgroep ophalen. en er ff opzetten.

Kijk oorzaak gevonden, succes met inbouw.