|
|
#1
26-02-2012, 17:11
|
||||
|
||||
kachel kapot....
Vandaag leek het of ik in een sauna reed...stoom uit alle roosters.
Na een beetje gezocht te hebben op het forum, moet het wel de kachelradiateur zijn die kapot is. Tenminste dat denk ik. Heb ook al gevonden hoe die vervangen moet worden (wat een werk). Is het mogelijk bij het vervangen om de slangen dicht te klemmen ergens mee, of toch ergens een bak zoeken om de koelvloeistof op te vangen? Is die radiateur nog verkrijgbaar of moet ik naar de sloop?
__________________
Op naar de volgende dub inn! www.vwteamarnhem.com www.arnhemdubinn.nl Jetta GL 1988 verkocht.... 
|
|
#2
26-02-2012, 17:23
|
||||
|
||||
|
Het is inderdaad een heel werk om deze te vervangen maar ze zijn nog wel gewoon te krijgen bij de automaterialen zaak,..
Kosten iets rond de 4 tientjes Slangen kun je misschien wel afknijpen of even kunstig omhoog knopen als je ze los neemt... Veel succes in ieder geval! 
__________________
 * '91 Jetta MK2 GLI USA * '91 Jetta MK2 GT 16V * '85 Jetta MK2 KAMEI X1 Coupe * '93 Passat 35i "ABT" dailydruif http://www.dubkreations.hyves.nl/http://www.dubkreations.forumotion.net
|
|
#3
26-02-2012, 17:24
|
|||
|
|||
|
Quote:
Het lijkt heel wat, maar ik vond het goed te doen. Ik was er een dagje mee bezig, en ik heb het rustig aan gedaan. Dit is ook een mooie gelegenheid om je kachelkleppen even te controleren. Zo'n kachelradiateur is nog wel nieuw te krijgen via carpartsdirect.nl daar heb ik mijne ook vandaan.
|
|
#4
26-02-2012, 17:26
|
||||
|
||||
|
Hoe oud is de koelvloeistof? Orgineel nog?
 Een keertje vervangen kan ook geen kwaad.
__________________
Groeten van Jeff Golf 1 cabriolet 2.0 8V www.Golfcabrio.com Alles voor de Golfcabrioot!
|
|
#5
26-02-2012, 17:27
|
|||
|
|||
|
Is nou tog al een natte bende
beetje water wat er nog uitkomt Je kan de slangen doorblazen voor je hem uitbouwd Kachelradiateur is bij de onderdelen handel zo te krijgen
|
|
#6
26-02-2012, 17:28
|
||||
|
||||
|
Even bij de automaterialenzaak een nieuwe kopen van behr/hella.
Slangen loshalen en een kurk in duwen. 2 uurtjes schroeven en dan weer hobbelen. Zorg er gelijk maar ook voor dat je nieuwe schuim op de kleppen plakt. Je kunt bijv. ook radiatorfolie erop plakken Succes
__________________
Dirigent van een geföhnd 4 cil. orkest  Golf MKII GTI G60 5drs Oma's Edition One 16V __________________________________________ Golf GTI 8V MKI Waiting for Restauration Volvo V70 classic 2.5T Daily
|
|
#7
26-02-2012, 17:38
|
||||
|
||||
|
Koelvloeistof zit er nog maar net in ivm het vervangen van een kapotte waterpomp vandaar. Ga maar eens op zoek naar een nieuwe radiateur en als ik de boel dan los heb meteen nieuw schuim plakken als het nodig is.
Bedankt voor de reacties!
__________________
Op naar de volgende dub inn! www.vwteamarnhem.com www.arnhemdubinn.nl Jetta GL 1988 verkocht....
|
|
#8
26-02-2012, 18:27
|
||||
|
||||
|
die radiator heb ik kapot gehad toen ik vollop aan het rijden was, al heet water over de benen heen, zag geen meter meer door de voorruit
 tegen dat ik stilstond had ik al geen koelvloeistof meer over. het werk valt eigenlijk wel mee hoor onderste dashboardpanelen eraf, middenconsole eruit en die flexibele aansluitingen lostrekken:  daarna 3 goed verstopte boutjes losmaken onder de motorkap, en de 2 leidingen afkoppelen (deze 2 zijn de rotste om te doen) heel de unit eruit halen en daar aan de zijkant de radiator uithalen (de motor kan je met een kwartslag eruit draaien)   de bovenste was diegene die ik had, de onderste was ene die ik uit men sloopgolf heb gehaald. de mijne was precies slecht in elkaar gelijmt aan de zijkanten en de roosters waren vele groter. denk dat dit al een namaak was. op een forum (weet niet of het deze is) heb ik een schone handleiding gevonden hoe het te demonteren. heb deze toen opgeslagen op men pc. is een kleine 5MB maar alles staat met fotos schoon uitgelegd, moest je er interesse in hebben http://fcapri.homelinux.com/fcapri/...ngen-GolfII.pdf
__________________
Daily drivers: Toyota prius 3 - Ford P100 1.8TD Oldtimers: Golf2 1.6D '91 - Ford Capri 2.0V6 '79, 3.0V6 '79 - Sierra XR4i 2.8iV6 '83 - Audi 80 Avant 2.6V6 '93 http://www.fordcapri.be
|
|
#9
27-02-2012, 17:45
|
||||
|
||||
|
Bedankt voor de tips allemaal!
Vandaag rond een uur of 12 begonnen, en rond een uur of 5 klaar. Meteen overal nieuw schuim geplakt, was overal vergaan en op de kleppen zat echt niets meer! Voor degene die in de toekomst dit klusje moeten klaren, doe voorzichtig met de plastic klemmetjes waar de kachelunit mee in elkaar zit. Zijn er twee gesneuveld.....
__________________
Op naar de volgende dub inn! www.vwteamarnhem.com www.arnhemdubinn.nl Jetta GL 1988 verkocht....
|
|
#10
02-03-2012, 10:00
|
|||
|
|||
|
Quote:
Dat oude/harde/breekbare plastic eerst verwarmen met een goede föhn.
__________________
Cars: VW Golf V 2.0 TDI '07 VW Golf II 1.8 GTI 8V '89 Past: VW Golf IV GTI 20VT '99 VW Polo 86c Steilheck 1.0 CL '87 VW Polo 9N 1.9 SDI '04 VW Golf I GL 1.1 '78 Toyota Corolla XLI 1.3 16V '95 Ford Fiesta Flash 1.3 '94 Last edited by Djdewit : 02-03-2012 at 10:02.
|
Linear Mode
