Ik ben sinds noverber 2011 bezig met het opkappen van mijn motorblok (1.8 8v GX k-jetronic) voor in mijn project auto. Na vele weekenden schilderen heb kon ik de motor afgelopen weekend starten. Nu zit ik alleen met een paar probleempjes.

* De motor loopt niet nettejes stationair, maar zodra ik het gespedaal in druk wel. * Als ik gas geef toert de motor niet op begint wel mooier stationair te lopen.
* Ik heb ook 1 sensor over deze hoord volgensmij ergens aan de achterzijde op de kop te zitten maar hier heb ik nergens een kabel. Wel heb ik 1 groene kabel met een rode stekker deze komt van mijn bobine af.

Wat nog moet gebeuren is de ontsteking afstellen (dit zal het niet mooi stationair lopen wel verklaren) en er zit nog geen uitlaat onder de auto aleen een spaghetti spuitstuk.

Wie kan mij helpen???

MVG Joey



het complete motorblok


kabeltje groen vanaf de bobine


de sensor nr. 191 919 521 B

__________________
Golf 2 1.3 86 daily
Golf 2 1.8 8v 84 Project
Polo 86c 92 project g40
Golf 2 91 donor
Golf 2 87 1.8 donor

is je gasklephuis schoon? zoniet miss een keer schoonmaken mijn golfje liep eerst ook niet lekker stationair en na dat ik het gasklephuis had schoongemaakt liep die weer super. (heb het toen schoongemaakt met remmenreiniger)

Gasklep reinigen met Dasty ontvetter van de Wibra, wordt die echt als nieuw van

__________________
Passat variant 1.8 20vt ABT 2001 familie kar
Golf 3 1.6 1997 beunmobiel

Ik heb gisteren mijn gasklephuis nog eens schoongemaakt, maar de motor blijft stoten en ik kan nog geen gas geven. Ik heb voor de zekerheid ook maar even een compressietest uitgevoord maar deze is ook goed tusen de 10.5 en 11.5 bar.

__________________
Golf 2 1.3 86 daily
Golf 2 1.8 8v 84 Project
Polo 86c 92 project g40
Golf 2 91 donor
Golf 2 87 1.8 donor

Nu zitten daar bij je bobine wel meer stekkertjes zonder functie, die zijn voor de opties, kan wezen dat dit er ook 1 is, als alles het verder goed doet dan lijkt me het geen probleem

Stel eerst de ontsteking maar eens af en dan nog maar eens verder kijken, het niet lekker lopen van een K-jetronic systeem kan veel oorzaken hebben en dan vooral in het vaccuum sysyteem of vervuiling in filters ed.

Grtz, Ramon