|
|
#61
22-01-2010, 23:52
|
||||
|
||||
Serieus? Dat is super!
|
|
#63
17-03-2010, 00:25
|
||||
|
||||
|
RVS Einddemper
Het zat er al een tijdje aan te komen, dat wist ik, maar afgelopen week startte ik de auto en was het in een keer BROEM.
Einddemper was dan toch helemaal door. Origineel kosten die dingen 300 euro. Aftermarket niet te vinden voor een mooi prijsje. Het is immers geen Ibiza maar een Cordoba. Dus ik had al ff wat rond gekeken voor RVS, mooi prijsje gekregen via het forum (al eerder wat werk door hem laten doen). Maar gezien de financiën zag ik dat nu ff niet zitten. Via MP.nl in een dorp verder op een cat-back systeem van RVS gevonden wat onder een Audi S3 zat. Verkoper opgebeld: Ja, hij maakt er een beetje veel lawaai mee dus ik heb er een ander systeem onder laten zetten.  Naja, het gaat dus om een freeflow einddemper, dus ik kneep hem eigenlijk wel, maar door het donders zachte prijsje kon ik de lijn niet laten liggen.  Zaterdagmiddag de slijptol gepakt en alles uit elkaar geslepen. Verrot demper onder de auto uit getrokken en passen maar. Beugeltjes gemodificeerd en aan de demper gelast. Perfect, maar toen begon de ellende. Echt helemaal geen plek onder zo'n Polo/Ibiza/Cordoba. Uiteindelijk heb ik de buis van tunnel naar demper van de originele demper maar gebruikt.    Ooit nog maar eens wat nette eindstukjes regelen. Misschien dat ik, als de tijd rijp is, alsnog het buiswerk goed laat lassen. Maar nu is hij weer van voor naar achter gasdicht. En het mooiste, hij maakt misschien 2% meer geluid aan de achterzijde bij vollast accelereren (onder de kap heb je dan meer gebrul met de 20vt). Tevens heb ik de secundaire luchtpomp laatst ook verwijderd, het vacuumsysteem maximaal ingekort. Enige wat ik nog moet doen is even een steuntje fabrieken voor de vervangingsweerstanden van de N249 en nog zo eentje (of welke nummers die ook alweer hadden). Binnenkort de nieuwe lambda erin schroeven (rij nu met de stekker tijdelijk los) en dan kijken of ik de foutmelding van de te hoge peikdruk er ook nog uit kan krijgen! Verder bevalt hij nog steeds super, ik zou eigenlijk wel willen weten wat voor vermogen hij heeft, hij voelt zoveel sneller als de GTI van mijn moeder  Enige wat nu jammer is, ik heb het handeltje met gewoon draad gelast, ik heb geen RVS draad en gas liggen (nog niet nodig gehad). Last edited by RubenD : 22-03-2010 at 20:43.
|
|
#64
17-04-2010, 15:39
|
||||
|
||||
|
Ondertussen weer het een en ander gedaan. Het interieur was behoorlijk vies. Ik had er nog niks aan gedaan sinds ik de auto heb.
De stof van de middenstukken is erg gevoelig voor vuiligheid. 170 dkm heeft er voor gezorgt dat de stoelen er zo uit zagen:  Ik had er een hard hoofd in, maar toch maar een tapijtreiniger met opzetstuk voor meubels gehuurd, met dit als resultaat:  Als nieuw dus! Nu het leer nog een keertje aanpakken. Verder waren er ook weer een aantal onderdelen binnen gekomen. Antenne, spoorverbreders, carkit. Onderstaand zijn de 20mm FK spoorverbreders te zien, verlengde wielbouten had ik al. Nu alleen nog even zien dat ik deze ook in zwart kan krijgen, net als de rest van de wielbouten.  Links voor montage, rechts na montage van de spoorverbreder:  Er zat, toen ik de auto kocht, al een setje verbreders op, maar dat was rommel. Daar wilde ik niet mee rondrijden. Maar de 45 euro die ik hier voor kwijt was, is een van de beste "investeringen" geweest. Het Polo chassis staat er om bekend dat het niet zo best op de weg ligt op hoge snelheid en snel uitbreekt aan de achterzijde. Klaverbladen en rotondes kan ik nu harder nemen  Ook de antenne heb ik vervangen voor een korte, ik denk dat ik deze nog wel matzwart ga spuiten. Normaliter zit er een lange op, zoals op een Golf mk4 ook zit.  Nokia carkit aangesloten, geluid gaat over de speakers van de auto. Microfoon zit bij de verlichtingsunit in het midden van de hemel.  Ook was ik nog bezig geweest met de auto van mijn moeder, daar moest nog cruise-control in (mijn moeder heeft een Mk4 GTI  ). En ik moest de telefoonhouder nog aansluit, daarnaast heb ik ook hier een Bluetooth carkit ingebouwd.
|
|
#65
17-04-2010, 20:12
|
||||
|
||||
|
Mooi werk Ruub! Dat interieur ziet er weer geweldig uit!
Voor de antenne zou ik gewoon weer een nette originele terug zetten, die zijn ook in verschillende lengtes te leveren.
__________________
Klutch Shirts Quote:
Buyer / seller feedback thread Golf mk2 16v W.I.P. Boot-sale
|
|
#66
17-04-2010, 20:13
|
||||
|
||||
|
netjes! Alleen op de foto's is de 'vieze' stoel de bestuurdersstoel en de 'schone' is de bijrijdersstoel, die meestal al wat schoner blijft...
Is het resultaat bij de andere stoel ook net zo goed?
__________________
VAG-PAST: MkII 1.3 'KAMEI X1'/MkII GTI 'Edition One'/ Vento 2.0 GT/ Corrado G60/ MkII GTI 'Fire and Ice' Corrado 2.0 16V(9A) moonlightblue/Passat variant 35i B3 (1.8 ABS) 'Arriva'>'KAMEI X1' PRESENT: Skoda Octavia 2.0 1999
|
|
#68
18-04-2010, 20:09
|
||||
|
||||
|
Ah, inderdaad. Hoeveel is hij verlaagd in bovenstaande afbeelding. Bedankt voor de shop. Nu moet ik mij alleen eens afvragen wat ik van de velgen vind
. Valt me toch iets tegen zo.Wilde dit weekeinde de schroefset monteren, is niet helemaal gelukt (geen tijd). De bestuurdersstoel is helaas niet helemaal mooi opgedroogt. Deze moet ik nog een keer nat maken en gelijk droogfohnen (had een elektrische kachel in de auto gezet, maar die stond aan de bijrijders kant). Hij is wel weer net zo blauw gelukkig, zie zelf geen verschil. Wat de antenne aangaat, kwam tot de ontdekking dat die van een de nieuwe Ibiza wel geschikt is. Ach ja, blijf aan de gang Wat ik dit weekeinde nog gedaan heb:  Plaatje in elkaar gefabriekt en deze bovenop het kleppendeksel gemonteerd. Hier heb ik twee weerstanden op geplaatst die 2 klepjes van het secundaire luchtsysteem vervangen. Zo is het net weer even wat netter.
|
|
#69
18-04-2010, 20:14
|
||||
|
||||
|
Hoeveel die verlaagd is durf ik niet te zeggen, heb 'm gewoon mooi op z'n wielen gezet.
Die wielen die er nu onder zitten zijn ook 17ers toch? Ik heb de parabolen exact daarover geplakt.
__________________
www.dubclub-online.nl
|
|
#71
18-04-2010, 21:58
|
||||
|
||||
|
De hoogte is super, dat is een feit. Zoals ik al zei: schroefset moet nog gemonteerd worden.
Iig bedankt Misha, voor de shop (hoogte zou ik wel terug kunnen rekenen Idd, huidige velgen zijn ook 17".
|
|
#72
28-04-2010, 06:48
|
||||
|
||||
|
ja das nog eens een mooie! zoiets vind je hier in belgië nooit
|
|
#73
28-04-2010, 23:21
|
||||
|
||||
|
Dankje, zie ze hier ook niet veel rijden. Zie er af en toe eentje. Geloof echter dat er hier in het dorp nog 2 zijn (tenminste mensen die in Dronten werken).
Maar in deze kleur zie je ze zelden.
|
|
#75
09-05-2010, 21:44
|
||||
|
||||
|
Bedankt voor het compliment, als ik zoiets tegen kom zal ik aan je denken
|
|
#77
11-05-2010, 23:09
|
||||
|
||||
|
Mooi Ruub! Zeker met die velgen!
__________________
Klutch Shirts Quote:
Buyer / seller feedback thread Golf mk2 16v W.I.P. Boot-sale
|
|
#78
17-06-2010, 19:30
|
||||
|
||||
|
Hey Ruben! kan het wezen dat ik jou gespot heb vanavond op de N50 naar de A28 richting Zwolle? Rond een uur of 7 / 8. Ik reed achter je aan in die bocht van de N50 naar de A28. Jij nam de afslag Zwolle centrum.
Ik reed in een witte facelift volvo c30 met gassprings.eu stickers erop. Had je kenteken genoteerd maar kon het niet checken. Die staat hier op geen een van de foto's :P Maar complimenten! erg strakke seat heb je! Groeten frank
__________________
Polo coupe 1.3 Cleaned Golf 3 TDI 81kw Chipped (Donor) Golf 2 GTDI project Audi 80 GLS (Ex) Last edited by Franky B : 17-06-2010 at 19:44.
|
|
#79
01-07-2010, 23:27
|
||||
|
||||
|
Klopt, toen was ik op weg naar Zwolle centrum...
Bedankt voor het compliment.
|
|
#80
08-08-2010, 20:33
|
||||
|
||||
|
De kofferbak kan ik ook eindelijk weer gebruiken. Het slot was al tijden kapot, nu voor de vakantie toch maar gemaakt. Is het wat makkelijker uitladen.
|
Linear Mode
