rijd zelf nhankang aangezien geen ander merk mijn maat levert 185/45-15 op 6j breed
moet zeggen puik bandje ,grip zat .en kende het merk al vanaf het cirquit .
persoonlijk druk ik een nagel in de band en dan weet ik al wat voor compound het is ,profiel zegt mij iets over grip en of water afvoer .bij een falken druk ik mijn nagel minder makkelijk in dus is de compound harder en dus minder grip ,gaat wel weer langer mee ..

btw rf staat voor reinforced (stuggere wang,dus meer dwars stabiliteit)

__________________
kopbewerking ,pm

geldt enkel bij sportbanden

bij bestelwagenbanden ,slaat dit op het gehele karkas ivm zwaardere lasten ,kun je dus ook terugvinden op de load index .

en ik monteer enkel mijn eigen banden ,aangezien niemand let op zwaarte punt van de band ,ventiel lokatie ,juiste lekker veel bandenvet ivm zetten van de band,juiste banden vet .en ballanceren met juist zo min mogelijk lood ,ipv de plak maar raak kwesties zoals een euomaster of kwikfit .

zelf draai ik eerst de velgen los op het ballanceer apperaat en weet dus waar hier de onballansen zitten ,daarna ,komt de band er op.op de juiste manier ,daarna op ballancer ,zint me het gewicht niet ,blijf ik de band net zolang tov de velg draaien dat ik het miste lood over houd en of gewicht verdeeld heb tussen binnen en buiten tevens let je dan op de hoogteslag .kost wat tijd ,maar levert wel perfectie .
en dat is wat tegenwoordig GEEN ENKELEbandenmonteur of auto monteur nog doet .

en idd ik doe dit niet voor derden ,kan ik al mijn vrije tijd inleveren ,doe al een 67 uur per week op rustige weken . hoop dat met deze tips bennie wat kan

__________________
kopbewerking ,pm

falken iig boven nangkan
je hebt maar vier handen-oppervlakte contat met je wegdek en dan hoef ik geen matchboxwielencompound of zo: alleen goed spul

daarom nankang ,grip

__________________
kopbewerking ,pm

Ik rij zelf al meer dan een jaar op nankang onder de passat vr6 ,en ben er erg tevreden over!
Heb een goede grip ,de banden zijn mooi stil, en kwa slijten vallen ze me ook erg mee.
Ik heb zelf de maat 195/45x16 type ns-2



hieronder dus....

__________________
Golf Mk3 Variant TDI 110pk
Golf variant Mk3 family car
The White Turbo Jetta!

hoi,

orginele A3 velgen (meen 6,5J) met 165-50-15 Bridgestone banden. Zijn inderdaad niets te breed maar vind het wel wat hebben

__________________
Huibert

VW Eos '06 2.0 TFSI, daily --> bagged
VW Touran Highline 7-zits '11 1,2TSI, family

Er stond laatst in een ander topic dat over die iele bandjes gaat een foto van een Jetta 2, recht van achter gefotografeerd, en daar zag je pas echt dat het er niet uit ziet.
Ga je die zelfde dingen op een Vento (Jetta 3) plakken, die nog ietsje breder is dan de Jetta 2, ziet het er helemaal niet meer uit.

Van opzij zie je niet hoe breed het is, alleen of het getrokken is of niet.

__________________
Klutch Shirts



Buyer / seller feedback thread
Golf mk2 16v W.I.P.
Boot-sale

been there,done that!

__________________
My miamiblue '77 D golf MK1

77er diesel first run

wil wel even een fotootje maken op mijn buik erachter zal wel morgen worden, nu erg weinig licht....

__________________
Huibert

VW Eos '06 2.0 TFSI, daily --> bagged
VW Touran Highline 7-zits '11 1,2TSI, family

goeie tips serge maar datr draaien van de band is toch vanzelf sprekend?? als er teveel lood op zou moeten.

indd zie je nergens nee.

__________________
VW GTI G60 zwart 1989
VW GTI EDITION BLUE 1991
VW CADDY TDI 1998

Kijk, hier heb ik wat aan, bedankt!

__________________
VAG-PAST:
MkII 1.3 'KAMEI X1'/MkII GTI 'Edition One'/ Vento 2.0 GT/ Corrado G60/ MkII GTI 'Fire and Ice'
Corrado 2.0 16V(9A) moonlightblue/Passat variant 35i B3 (1.8 ABS) 'Arriva'>'KAMEI X1'

PRESENT: Skoda Octavia 2.0 1999

FALKEN:
"FALKEN" is dus bekend uit de racerij en van het driftgebeuren.

Ikzelf ken dat merk ook wel, maar het gaat ook een beetje om de gulden middenweg:
Een band kan super-veel grip hebben, maar dan is het rubber meestal zacht en dat geeft weer snellere slijtage; dat willen we ook weer niet.

Ik heb ooit Pirelli P-5000 Vizola's op mijn Golfje II gehad, maar bij de volgende APK kon ik alwéér nieuwe banden kopen! (En dat, terwijl het slechts een 1.3 was en ik een rustige rijstijl heb...) Goede grip had ik wel, ja....

Ik rij al lang niet meer tegen de grens aan en ik ben er ook al eens overheen geweest..., maar heb intussen lekker 70% no-claim korting opgebouwd; dat wil ik graag zo houden! ...en bovendien ben ik zuinig op m'n Ventootje. Ik hoef dus niet de Ã*ller-Ã*ller-beste banden!
Neemt niet weg, dat het ooit, in die ene situatie, nèt dat ene metertje en mss dus een mensenleven kan schelen...

GETROKKEN:
Ik kan dus beter wat bredere stalen velgen nemen, zodat het er een beetje "cool" uit ziet....
Stel dan dat ik 15" en 8j voor al de vier de velgen neem? (...misschien zelfs wel 9J achter ); welke maat band zal dan mooi staan (getrokken), denken jullie?
Graag ook info over de ET-waarde. (en foto's...)
De velgen/banden moeten op z'n minst een beetje gelijk lopen met de carrosserie. (i.i.g. niet zo diep, als de Audi-velgen op dat Golfje II hiervóór ergens; dÃ*t vind ik minder mooi, netjes gezegd ...)

Go on with it!

__________________
VAG-PAST:
MkII 1.3 'KAMEI X1'/MkII GTI 'Edition One'/ Vento 2.0 GT/ Corrado G60/ MkII GTI 'Fire and Ice'
Corrado 2.0 16V(9A) moonlightblue/Passat variant 35i B3 (1.8 ABS) 'Arriva'>'KAMEI X1'

PRESENT: Skoda Octavia 2.0 1999

nu ga je van 17 over naar 15 inch..

dan ben je geld kwijt aan andere steelies.
verbreden
halen en brengen
banden

ow en dat verhaal over grip.

neem een bridgestone als hij koud is is ie ook hard en geen nagel in te krijgen.
wanneer je hem op temp heb word hij echt wel zacht.
en dat is per band verschillend.

neem wat je aanspreekt

__________________
VW GTI G60 zwart 1989
VW GTI EDITION BLUE 1991
VW CADDY TDI 1998

dat 15 inch verhaal staat ook al in z'n eerdere post Ben.

__________________
Welcome to the internet:
Where men are men, women are men, and little girls are FBI agents.

Even weer duidelijkheid voor iedereen en "uppeke":



Ter herinnering: dit is niet opeens ....

kijk naar de allereerste post van dit topic. Dit topic bestaat nl. uit twee vragen:
-1 / is Nankang oké? Nou, daar weet ik jullie meningen inmiddels wel over...
-2/ welke maten (velgen èn banden)zijn een optie voor getrokken bandjes?
Dat laatste wilde ik in eerste instantie op mijn originele GT(I)-velgen doen (die heb ik nu toch al), maar die blijken, volgens jullie, daar dus eigenlijk te smal voor te zijn...

M.a.w.: Ik wil dus TWEE setjes! (voor twee verschillende looks);
- één setje GROOT en BREED ( Fondmetal type 5800 met Nankang 205/40-17)
- één setje COOL (matzwart gespoten verbreed staal met merk X getrokken bandjes; de maten ben ik (nu nog...) niet helemaal achter...

Ik ben blij, dat er in ieder geval aandacht is voor mijn vragen!

Greetz Vento Vice

__________________
VAG-PAST:
MkII 1.3 'KAMEI X1'/MkII GTI 'Edition One'/ Vento 2.0 GT/ Corrado G60/ MkII GTI 'Fire and Ice'
Corrado 2.0 16V(9A) moonlightblue/Passat variant 35i B3 (1.8 ABS) 'Arriva'>'KAMEI X1'

PRESENT: Skoda Octavia 2.0 1999

ikn zou zeggen doe wat je portemonai toelaat

__________________
kopbewerking ,pm

even op mijn buik gelegen achter mijn MK2, moet zeggen dat het er niet echt heel stoer uitziet als je dan helemaal onder de auto kijkt






maar van de zijkant ziet het er zo goed uit dat ik daarmee heel goed kan leven

__________________
Huibert

VW Eos '06 2.0 TFSI, daily --> bagged
VW Touran Highline 7-zits '11 1,2TSI, family

ja ik zie het ook.
lees soms met een half oog haha.

__________________
VW GTI G60 zwart 1989
VW GTI EDITION BLUE 1991
VW CADDY TDI 1998

terwijl je ...

__________________
My miamiblue '77 D golf MK1

77er diesel first run

ik zou nankang lekker laten liggen. Vindt het geen prettig rijdende band.

Falken is helemaal super zeker voor het geld. Ik ben van mening dat deze met de toppers wel mee kan komen of misschien zelfs vergelijkbaar. stille maar sportieve band....volgende worden bij mij weer falkens.....