Gefeliciteerd! Heerlijk toch om hem voor het eerst te horen lopen!

__________________
Groetjes,
Bert

VW Jetta 1.6 1984 (NL)
Audi Q7 3.0 TFSI 2019 (UAE)
Audi TT 2006 (UAE)
Volvo XC60 2010 lifted and modified (UAE)


"Because there's a thin line between hobby and mental illness!"

Prachtig ! Zo veel werk, ik dacht dat hij nooit ging af geraken. Echt alles is tot in de laatste puntjes perfect. Ik hoop dat je er veel plezier aan gaat beleven en gaat gebruiken waar je hem voor hebt gemaakt

__________________
- Golf Mk1 G60 project

Van harte gefeliciteerd. Dit moet toch wel de grootste mijlpaal in het project zijn.

Nu ben ik (en jij ongetwijfeld ook) toch zeker wel benieuwd naar het uiteindelijke gewicht om even terug te komen op de topic titel, maar nog belangrijker hoe die presteert op het circuit. Waar en wanneer kunnen we passagierritjes boeken? Mag je ook eens bij mij in de Clio.

__________________
Trackday Leon:
https://www.volksforum.com/forum/sh...ad.php?t=145903

Damn, Nice!! En inderdaad.....ben heel benieuwd hoe hij het straks doet op het circuit!

Echt mooi, volg dit project al jaren met veel plezier en nou is hij toch echt bijna af.

Geweldig!!!

Mooi! Gefeliciteerd!

__________________

Porno!!!!

__________________
Golf MK2 GTI 16vG60 '90 (SOLD)
Audi A4 Avant S Edition '20
Audi A3 Sportback '14

Heel mooi

Gefeliciteerd Frank, gaaf!

__________________
'10 Skoda Yeti
'95 Golf GT

Thanks allen!

voelt echt heel goed om hem eindelijk te kunnen starten, ik schrok wel een beetje van het kabaal dat de ITB's maken
Misschien moet die airbox er eerder op dan gedacht


Dat heb ik zelf ook wel eens gedacht
En hij gaat zeker "goed" gebruikt worden!




Daar ben ik inderdaad ook erg benieuwd naar, bij het uitlijnen wordt hij ook uitgewogen en dan weten we dus ook het exacte gewicht naar schatting moet hij toch nog steeds net onder of dichtbij de 700kg zitten..

Ik meld het hier als hij het circuit op gaat! meerijden is na eerst zelf even genieten geen probleem

__________________
Insta:

@knarfmk1
@085mk1gearboxmount

Project lightweight

Te koop: Custom versnellingsbaksteun om een (085-) 5-bak in je 1100/1300 golf 1 te bouwen

Mooi hoor, top dat je al zover bent. Wat een plaatje om naar te kijken.

Vraagje, waar heb je de brandstofleidingen & koppelingen vandaan?

__________________
Cabby

Thanks, die heb ik hier vandaan: https://www.bat-motorsport.de/
Relatief goedkoop en snelle levering

__________________
Insta:

@knarfmk1
@085mk1gearboxmount

Project lightweight

Te koop: Custom versnellingsbaksteun om een (085-) 5-bak in je 1100/1300 golf 1 te bouwen

Thanks, ik ga ff kijken

__________________
Cabby

Frank, you know it - perfect car! Glad to hear that car is running!

Het venijn zit hem in de laatste loodjes. Na een decennia dit project volgen ben ik er gelukkig nog niet klaar mee dus keep us posted.

__________________
VW T3 - 1982 - 16v KR
VW Golf 1 - 1983 - PG G60
VW Corrado - 1989 - PG G60

Super hoor!! Echt mooi om de auto te horen lopen!! Ga zo door

__________________
Golf MK2 GTI G60 Edition One

Ik had gehoopt nu mooie rollenbank filmpjes te kunnen posten hier, alleen dat ging even anders..

een week nadat ik de golf voor het eerst gestart had, wilde ik deze weer gaan starten om e.e.a. in- en af te stellen.
Meteen nadat deze gestart was klonk de motor zeer rauw alsof dingen elkaar raakten..

Na wat onderzoek met een mini cameratje bleek dat ook het geval..
Rechts onderin de zuiger zie je een zwarte punt:



Wat bleek, vanuit de ITB's is een heel klein imbusje losgelopen:





..en in de motor terecht gekomen... Deze heeft de zuiger en de ook kop beschadigd:






Je begreep dat ik niet al te vrolijk was daarna.....
Dit blok lijkt wel een beetje een vloek op de zuigers te hebben ofzo
En het is nog mijn eigen dikke schuld ook, want juist op die plek was ik even vergeten wat locktite op het schroefdraad te doen..
Duur foutje..

Je begrijpt dat ik de constructie sowieso een beetje ruk vind, en ik er op deze manier geen vertrouwen in heb, al zit er loctite op.
Ik ga de bevestiging daarom aanpassen om dit vanuit de buitenkant doen, zodat dit überhaupt niet meer kan gebeuren.

Al met al valt de schade eigenlijk nog mee, het imbusje is er bij het starten in een keer, op een relatief gunstige plek, ingeslagen lijkt het, en heeft dus geen verdere schade kunnen veroorzaken, als wanneer het rond had lopen stuiteren.
De cilinderwand is nog prima, maar wordt nog licht nagehoond voor de zekerheid, drijfstang is nog recht, kleppen zijn nog goed, de kop is prima te repareren, en de zuiger daar komt een nieuwe voor..

Levertijd een week of 5, dus voorlopig nog even niet rijden..
Eén klein voordeel, het inlaatspruitstuk voor de ITB's wordt nu op de cilinderkop tezamen gefreesd om nog een wat betere doorlaat te creeren, wat nog wat pk's oplevert..
Het omcirkelde wordt nog weggehaald:



Als troost ben ik bij het wegbrengen van de motor op de terugweg maar even langs de Nürburgring gereden..

__________________
Insta:

@knarfmk1
@085mk1gearboxmount

Project lightweight

Te koop: Custom versnellingsbaksteun om een (085-) 5-bak in je 1100/1300 golf 1 te bouwen

Das mooi balen!

__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy

Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/

YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos

pff wat een tegenvaller , succes met de reparatie
wel weer een rondje ring gehad wat ze je niet meer afnemen