Jongens,

Ik heb een chip via ebay besteld voor mijn 1z 90 pk TDI

Als ik deze inbouw rijdt, hij stuk beter maar als ik rustig in zijn 4 en 5 versnelling rijd schokt hij als ik rustig gas geef tussen de 1300 en 1700 toeren.
daar boven doet hij het niet.

geef ik vol gas doet hij het ook niet.

weet iemand waar dit aan ligt

Ligt aan de ebay chip, voor elk geld te duur.....

__________________
Daily Golf V GTI DSG

Golf 2 1984, 1.3 -> tdi -> TDI ->VR6

oke
hij is er al uit wat raad je me aan

Laten chippen door een tuner met verstand van zaken.
Denk aan vagtechniek, zit bij jou om de hoek.

__________________
Daily Golf V GTI DSG

Golf 2 1984, 1.3 -> tdi -> TDI ->VR6

ja dat dacht ik ook zal eens bellen wat dat gaat kosten

Je betaalt eek stuk meer dan een ebay chip maar de tuning is er ook naar.
Binnenkort hebben de jongens hun rollenbank staan!

Je kunt met een slechte chip een hele hoop vernielen, spaar liever door, verdiep je er een beetje in en haal dan een goede chip.
Een auto die goed gechipt is levert een hele hoop rijplezier.
Ga aub niet alleen op de beloofde pk's af, pk's zeggen weinig tot niets over hoe een auto daadwerkelijk rijdt.

__________________
Daily Golf V GTI DSG

Golf 2 1984, 1.3 -> tdi -> TDI ->VR6

Anders even naar Geleen rijden..Ik ga altijd naar Pkautosport.nl ( Peter ) en leverd super werk, incl uitdraai op de bank..

Inderdaad, Kwestie van acceleratie en de duwkracht die je daarbij ervaart is de koppel belangrijk. Want het is die die de auto vooruit trekt. Veel pk's is leuk, maar zonder de nodige koppel krijg je die niet op de weg, of toch niet deftig.
Persoonlijk moest ik een chip zetten zou ik zelfs eerder geneigd zijn naar de koppelcurve te kijken dan naar de pk's.
Een auto met veel pk maar weinig koppel zal veel minder leuk zijn om te rijden dan een auto met wat minder pk maar een goede dosis koppel. Koppel is eigenlijk het meest representatief als het aankomt op rijeigenschap.
Een leuke quote die ik is ooit ergens heb gevonden, weet wel de auteur niet meer:
"Horsepower spins the wheels, torque get's you moving"

__________________
'88 Golf 2 1.8 GTI 16v PL(project)
'01 Passat B5.5 1.9TDI PD
'95 Passat b4 1.9 TD (RIP)

"Cornering perfectly is like bringing a woman to climax.” - Jackie Stewart

chip bij vagtechniek is niet eens zo duur, is een van de goedkopere en goede service.

mijn 90pk chippen koste 275 voor het chippen en voor 75 euro meer ben je van je wegrijblokkering af.

Is niet eens zo heel erg duur naar mijn mening

__________________
'11 Skoda Fabia TSI
'04 Suzuki SV650

Mijn originele 1z heeft dat ook.
Zit gewoon in combinatie van versnellingsbak, vliegwiel, en aandrijfassen. Overal zit een beetje ruimte op.
Dat is altijd bij lage toeren

vandaag getest met de orginele chip en dan doet hij het ook maar wel minder heftig als met de andere chip.

kan het zijn dat de krukas sensor niet goed is

je moet de basis punten effe doorlope ,
timing , riem en pomp ..
uitleze op storingen ,
vrgr gooi

pomp staat goed

fout melding bij uitlezen is elke keer speed sensor
vedere info kan ik niet er uit halen omdat mijn laptop waar vagcom op staat net is gecrashd
ik zal morgen eens een andere regelen

oja riem is nieuw, en de pomp is daarna op tijd gezet.
Maar het probleem bleef

Zou eerst kijken wat voor storing het nou precies is en deze oplossen.

__________________
'11 Skoda Fabia TSI
'04 Suzuki SV650

vandaag een nieuwe laptop gehaald en vagcom er op
nu nog uitlezen

vandaag alles uitgelezen en er stonden geen fout meldingen in

wel heb ik de pomp timming aangepast deze stond op de blauwe lijn.

nu heb ik hem op de groene lijn gezet, maar het probleem blijft.

Dus gewoon fatsoenlijk laten chippen

__________________
Passat variant 1.8 20vt ABT 2001 familie kar
Golf 3 1.6 1997 beunmobiel

dit doet hij ook met de orginele chip
zal vandaag een verder kijken

Geef idd eens de storingscode en maak een log..