hejj

heb toch nog even een vraagje over een schroefset. ik wil er eigenlijk binnenkort wel een keer eentje aanschaffen maar gaat dit nou erg ten koste van je comfort? het gaat om een golf 1 en ik ben absoluut niet van plan om het ding heel erg laag te gooien . het moet gewoon mooi uitkomen en het hoeft niet super laag. ik wil geen vast setje omdat je dan niet precies de goede hoogte hebt. en ik weet best dat een schroefset gewoon stug is vooral als je het in de goedkopere regionen zoekt. maar als je hem toch niet super laag gooit heb je toch ook wel iets meer comfort toch? dan vroeg ik me ook nog even af hoe dat met de verschillende sets op marktplaats zit. vmaxx en tectuning en dat soort? supersport is er natuurlijk ook nog maar dat is al net weer ietsjes duurder. iemand hier die zijn auto nog niet idioot laag heeft geschroeft en ervaring met deze sets heeft met enigszins normale hoogtes? en hoe is het comfort dan? heb namelijk geen zin aan rugklachten of wat dan ook.

alvast bedankt

__________________
Du brauchst keine panische angst zu haben, Ich fahre Volkswagen..

Ride: 1995 Golf mk3 'Rolling stones'
Engine: 1600 with 75 horses inside.

comfort is wat minder. maar erg is genoeg te prutsen en te proberen aan zo'n set, dat je net het evenwiht kan vinden tussen laag genoeg, en tog vering hebben.

je kan hulpveren ertussenuit halen, dattie minder stuf is. de bumperstopt inkorten zodat ie lager ligt en ook nog veert. enz enz enz.

__________________
Jetta mk1 '84 ''polarsilber''
VW Santana 1.6 diesel '82

'' En GOD zag, dat het lauw was ''

comfort is voor mietjes

__________________

Ik weet niet waar je woont in Twente, anders zou ik zeggen kom maar eens langs. Ik heb namelijk een Golf 1 met schroefset en lekker plat.

René (Tiefleger)

Je mag ook wel een keer hobbelen in die van mij. Zit een TEC setje onder en is best stug ja Wel met 14inch en ballonbanden zodat je nog een beetje vering overhoudt.

Setje kan je overnemen voor E1000, - , .......... krijg je de Golf erbij

__________________
Daily : geen VAG ....
Project : Kever 1200 1983

Ik heb nu m'n Supersport set (welke bekend staat als stug/verstelbare steigerpijp) op 4x4/APK modus staan, en ik moet zeggen dat het nog vrij comfortabel rijdt.
Dus als je een Vmaxx of soortgelijk setje koopt en niet te laag schroeft is het prima te doen.
Wat meestal ook helpt is de bumpstops een stukje inkorten, die raak je namelijk al vrij gauw als je inveert, en dan is je comfort weg

Ik heb zelf FK, bevalt mij erg goed, rij zelf regelmatig naar Wolfsburg (vanuit Raalte) is 4 uur rijden. En ben niet vermoeider als in een standaard Passat ofzo...

Heb wel goede Recaro's dat scheelt nog wel iets maar ook niet de wereld.

__________________
GTI 16V - Project

Kontenbak - Cupra

Mijn verkooptopic

Bij een schroefset moet je het woord comfort gewoon vergeten, want je onderstel wordt simpelweg stug tot érg stug. Tenzij je een vermogen uit wilt geven aan een dure set die in hardheid te stellen is.

Mijn mk3 Golf ligt 4cm van de grond, en daar zit hooguit nog 0.5cm veerweg in. Hier in nederland vind ik het aardig rijden, je krijgt natuurlijk af en toe een dreun te verwerken of je veert even flink uit je stoel.

Maar als ik een ritje maak over de duitse autosnelweg zit ik continu te wiebelen en kom ik regelmatig van m'n stoel. Dat is overigens ook vrij matig wegdek met veel kuilen en hobbels.

Maarja, alles voor de looks he
En gelukkig heb ik nog een mk2 die wel comfort biedt.

__________________
Golf 3 2.8 VR6 Highline 1997
Golf 5 2.0 GTI AXX 2005- JD Stage 2 - Carbonio - 3.5inch downpipe+kat - 300pk

Heb zelf een weitec setje, de goedkopere broer van KW. Bevalt me prima, iets duurder dan supersport maar wel degelijker. Setje koop je voor 500 eurie

Amen
Maar ff serieus, ik heb ondertussen al redelijk wat setjes gemonteerd. Van de hele goedkope tot de middenklasse (FK), maar heel eerlijk gezegd merk ik vrij weinig verschil bij normaal gebruik. Het geheel wordt zeker wat stugger, maar dat is natuurlijk ook de bedoeling. Onrijdbaar of irritant stug heb ik nog nooit echt mee gemaakt.
Onlangs nog zo een goedkoop setje van streetperformance gemonteerd samen met mijn broertje op zijn polo 6n2, niet al te laag (zo'n 8 cm lager), rijd nog steeds relatief comfortabel.
natuurlijk zullen de wat meer gevestigde merken beter zijn, maar gezien mijn ervaring met de prijs/kwaliteit verhoudingen zou ik toch voor een van de goedkope sets gaan. Vooral als je toch niet zo laag wilt gaan.

__________________

'85 Transporter

Goedkopere setjes zijn meestal aardig stug, maar wie mooi wilt zijn moet ....................

amen meestal keihard dus ....

__________________
quintus.....de grote race

...........................op z'n trekhaak gaan zitten.

__________________
Jetta mk1 '84 ''polarsilber''
VW Santana 1.6 diesel '82

'' En GOD zag, dat het lauw was ''

Ik rij met een supersport schroefsetje(vrij laag) en 15" onder een jetta 1
en dan is het idd :

__________________

Laag vliegen is een kunst.

hmm. tjah ik weet best dat comfort voor mietjes is en het maakt mij ook niet uit maar als me pa af en toe even een ritje wil maken dan hoeft hij van mij niet uit de auto te vliegen. plus dat ik het de golf liever niet aan doe. maar ik ben er al wel uit. als er wat geld is dan word het gewoon een vmaxx en dan gaan we natuurlijk niet super laag maar met 15 inch en redelijk platte bandjes moet het wel een mooi geheel worden (in ieder geval beter als de trekker stand die hij nu heeft). bedankt voor de reacties

__________________
Du brauchst keine panische angst zu haben, Ich fahre Volkswagen..

Ride: 1995 Golf mk3 'Rolling stones'
Engine: 1600 with 75 horses inside.

Jammer dat ik die niet heb

ik rij met weitec, ben enorm tevreden over het comfort,
mijn broer en een vriend vanme hebben dezelfde veren, die van m'n broer rijden beenhard, en die van een vriend rijden erg comfortabel. in de goedkopere veren kan je ook comfortabel rijden, vrees gwn dat m'n broer een slecht setje gehad heeft hehe

prijs verhouding he

__________________
golf2 gti 16v

ik denk dat het zeer moeilijk is om je golf 1 comfortabel te houden vanwege het lage gewicht van de auto. een maatje van me heeft kw onder zijn 1 dat is super stug maar kw onder mijn 5 is weer super comfotabel merk weinig tot niks met orgineel...en natuurlijk hoe lager je de set zet hoe minder comfortabel die is ...maar je kan natuurlijk wel een set nemen die in hardheid verstelbaar is dat scheelt wel ..maar is toch al snel 800 a 1200 euries tis maar hoe gek je het wil maken en je hebt ook nog eens airride ..ben er zelf niet zon fan van maar ieder zijn mening daar over.

hebbie wel. je moet em alleen nog vinden

__________________
Jetta mk1 '84 ''polarsilber''
VW Santana 1.6 diesel '82

'' En GOD zag, dat het lauw was ''