Weet iemand misschien hoe dat baluwe spul heet dat men vaker op bouten smeert/spuit die naderhand nog makkelijk los moeten.
Ik heb het bij diverse garages gebruikt zien worden op bijvoorbeeld wielbouten, maar weet niet hoe het spul heet en dan is het moeilijk om het ergens te vinden

Bedankt alvast.

ALs het ergens is waar je geen loctite smeert is het op wielbouten

Loctite is er in ontzettend veel soorten, voor ontzettend veel applicaties. Andere merken doen hetzelfde en verzinnen weer andere kleurtjes voor dezelfde toepassing.

Waar wil je het voor gebruiken? Een borgingsmiddel (loctite/etc.) kan je ook bij de betere gereedschapzaken kopen (geen gamma dus..) of bij een automaterialenzaak als de Brezan/Heutzsszzs/ AD .
Wat je koopt hangt af van waar je het voor moet gebruiken. Loctite 273 is een universeel borgingsmiddel (gemiddelde sterkte én voor normale temperaturen)

__________________
v40 d4 r-design 2014
Volvo 244 gl 1978
Volvo 780 Bertone 1987
Mini 1275 1977
Mini 1000 1987

Op de wielbouten doe ik meestal een beetje kopervet.

Wij gebruiken een speciaal soort loctite IPV sommige puntlasverbindingen.
Binnen nu en 5 jaar stappen we voor 90% om van puntlasverbindingen naar lijm.
Loctite is een merk geen product.

__________________
MK 1 gti 83 (project)

Dan gebruiken ze denkelijk kopervet, maar dat is dan weer niet blauw...

__________________
Mijn project, '77 audi 50

je bedoelt denk ik Keramisch Vet van Normfest. Dit krijg je met kwastje en om te spuiten.

http://www.normfest-shop.com/cms/wm...Id=2894-448-200

http://www.normfest-shop.com/cms/wm...ProdId=2894-448


Dit gebruiken al mijn klanten idd voor remblokjes, wielbouten, wielnaven, kopboutjes etc.

Waar in limburg zit je ergens, ik rij er namelijk rond als vertegenwoordiger in die spullen. (voor Normfest)


Loctite is er idd ook in blauw, maar dit is juist om te voorkomen dat bouten los gaan.


Edit: aan je voorsteltopic te zien kom je uit valkenburg en zie ik ook een foto van bij Moors Autoschade, kan dat?

Ik lever dat Keramisch Vett ook in Valkenburg bij Spronck, Olympia etc.

__________________
Two wrongs don't make a right, but three lefts do.

Ik werk bij Volvo overseas manufacturing in Maastricht.

__________________
MK 1 gti 83 (project)

Iig geen kopervet op je wielbouten smeren, als je niet wil dat ze vanzelf loskomen... Die moeten gewoon 'droog' gemonteerd worden!

Ieder soort vet verandert de spanningen en krachten in de montagevlakken...

@ Mellyville

ben ik helemaal met je eens.

Klanten gebruiken producten voor de gekste dingen.

@ deKilo, daar kom ik (nog) niet....kun je ook iets met die spullen?

@ audilimburg, als je dat moet hebben kun je PMén.

__________________
Two wrongs don't make a right, but three lefts do.

Ik weet ook wel dat dat spul geen Loctite is en dat Loctite een merk is, maar hoe omschrijf je dat spul anders?
Ik ga het gebruiken op boutjes die ooit weer los moeten, dus niet om het muurvast te krijgen. Denk bijvoorbeeld aan boutjes van remklauwen enz. Dat blauwe spul, waarschijnlijk dus dat Normfest spul, zorgt ervoor dat de boutjes vast zitten maar niet vast gaan roesten of iets dergelijks, waardoor je ze na jaren nog relatief eenvoudig kunt los krijgen.

Overigens is Loctite echt niet per sé alleen voor dingen voor altijd vast te zetten. Het is er ook als vloeibare pakking en ontelbare andere toepassingen.

In ieder geval bedankt voor de reacties

Bouten van de remklauwen zit juist wel vaak een borgings middel

__________________
- VW Golf II '89 ex 16v > 20vt k04
- Audi A3 8p '04 1.9 TDI
- Seat Arosa S '03 1.4
- VW Caddy 3k '10 1.9 TDI
http://www.krasendeukservice.nl

Idd, bij nieuwe remblokken worden ooit nieuwe bouten voor je remklauwen meegegeven, en daar zit een soort verfje / loctite al op... dat is prima...

Wat jij bedoelt is koperpasta, als je daarmee iets vastzet, krijg je het in de toekomst ooit ook nog fatsoenlijk los...

Als je blauwe loctite gebruikt kun je het juist loshalen als je dit wilt. Met al die ander kleurtjes wil dat helaas niet meer.

Op mijn oude werk hadden we ook zo'n pot "vet" was wit met een zilveren dop. Wat erin zat was ook wit. 1 zo'n pot was 500ml. De dop was tevens een kwast en zo pot was echt aso duur. Meen 200 euro ofzo, wel wat anders als kopervet. Maar als het RVS los moest kregen we het daarna wel makkelijk weer los. En het liep nooit vanzelf los. (en nee, dit moet je niet voor je wielbouten en kopbouten gebruiken....)

__________________
GTI 16V - Project

Kontenbak - Cupra

Mijn verkooptopic

Er is geen 'blauwe loctite'. Loctite wordt met codes aangegeven. Sommige zit een blauwe vloeistof in een rode fles, welke kleur is het dan?

Er is ook een blauwgekleurde loctite dat een high strength schroefdraadborgmiddel is. Dat zit dus wel erg vast en moet je wel veel moeite doen om de boel los te krijgen.

zie hier;

http://www.loctite.com/int_henkel/l...eid=39&layout=2

__________________
v40 d4 r-design 2014
Volvo 244 gl 1978
Volvo 780 Bertone 1987
Mini 1275 1977
Mini 1000 1987

Jeez al die uitleg en bijna niemand die op de topicstarter zijn vraag antwoord.
Het goede antwoord is gegeven door Mellyville:

--> koperpasta gebruiken voor bouten die je niet wilt zien vastroesten zodat je ze na lange tijd nog makkelijk loskrijgt.


Die blauwe loctite die je bedoelt is een middelmatig sterk (dus nog vrij gemakkelijk weer los te krijgen) BORGMIDDEL met als doel dat bouten niet loskomen/trillen. Dus niet echt iets met roest te maken.

ja, koperpasta.
je kan ook gewoon een vinger olie onder je vuldop vandaan halen. scheelt weer een paar euro met hetzelfde resultaat.

Wat is het nou?? Wel of geen blauw.

Bedankt voor de reacties, ook al is dit topic ondertussen redelijk oud en niet meer echt van toepassing.
Ik denk dat de meeste mensen die dit topic hebben gelezen (en geantwoord hebben) zich te zeer hebben geconcentreerd op het woord Loctite. Daar was ik namelijk niet naar op zoek.
In ieder geval had ik het gewenste antwoord toch wel al vrij snel, namelijk Keramisch vet.
Dit is echter vrij duur en ik doe het nu dus inderdaad met koperpasta.

met dank aan -spyrock- voor de UP.

Had niet gezien dat het een oud topic was

Met blauwe loctite bedoel ik (en veel anderen) de kleur van het spul zelf, hetzij vloeibaar of als stift.

In vloeibare vorm zit het inderdaad in een rood potje (á 40 euro ofzo).

En voor de topicstarter, waar heb je het nu op gesmeerd?

__________________
GTI 16V - Project

Kontenbak - Cupra

Mijn verkooptopic