View Full Version : Project lightweight - Golf 1 trackday auto
Pages :
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
[
11]
12
knarfmk1
24-06-2019, 20:39
Is er al een filmpje?
Die wilde ik maken (inboard)maar de accu's van de go pro waren op :redface: ze zijn inmiddels opgeladen ;)
Gefelitieerd Frank dat hij nu helemaal legaal is!
Ik moet wel echt wat aan het aanzuiggeluid gaan doen want het klinkt super maar is voor op straat wel vrij heftig.. Ik ga zoeken naar een geschikte airbox, al wordt dat ben ik bang wel lastig ivm de ruimte tot de motorkap.
Ik heb je auto enkele keren voorbij horen rijden, maar het zou echt zonde zijn als dat geluid minder was :cool: Als het jou je daily was, ok, maar ik zou het lekker zo houden!
Geluid is op het circuit ook een issue. ;)
knarfmk1
26-06-2019, 09:08
Gefelitieerd Frank dat hij nu helemaal legaal is!
Ik heb je auto enkele keren voorbij horen rijden, maar het zou echt zonde zijn als dat geluid minder was :cool: Als het jou je daily was, ok, maar ik zou het lekker zo houden!
Thanks! Ik denk dat ie met airbox , wel wat minder hard, maar nog steeds erg lekker zal klinken
Geluid is op het circuit ook een issue. ;)
Dat is het ook inderdaad, op de avond sessies op zandvoort bijvoorbeeld is de limiet tot 19:00 92dB, en daarna zelf 89dB en daar kom je vrij snel aan als je volgas voorbij komt.
Van harte Frank. Wat een mooie kers op een toch al heerlijke taart
jetta mk1 '82
29-06-2019, 20:36
Die wilde ik maken (inboard)maar de accu's van de go pro waren op :redface: ze zijn inmiddels opgeladen ;)
Ik wacht (on)geduldig af... :)
knarfmk1
30-06-2019, 00:32
Ik wacht (on)geduldig af... :)
U vraagt wij draaien ;) :drive:
De AFR-meter moet ik nog even knap inbouwen :)
hPnlQSqSw1Q
Van Limburg
30-06-2019, 10:15
Wat een geweld😎 klinkt top!
Dat lijkt heel hard te gaan. Mooi.
Sinaasboom
30-06-2019, 10:59
Super gaaf! Wat een geluid!! :D :D :D :thumbup:
Heel erg gaaf Frank! Lekker gevoel hè, om na zoveel jaar eindelijk te vlammen in je Golfje 😁
Wat moet dat zalig zijn om eindelijk na zo'n lange tijd te kunnen knallen :thumbup:
Erik Baas
30-06-2019, 18:38
Geweldige sound! Dat klinkt toch een heel stuk beter dan zo'n trombone... ;-)
mCp3js3G9jI
knarfmk1
01-07-2019, 12:04
Heel erg gaaf Frank! Lekker gevoel hè, om na zoveel jaar eindelijk te vlammen in je Golfje 😁
Wat moet dat zalig zijn om eindelijk na zo'n lange tijd te kunnen knallen :thumbup:
Ja echt super! Wil nu graag snel een keer het circuit op om hem echt te testen, op straat met al die zondagsrijders tegenwoordig is dat toch wat lastig ;)
Geweldige sound! Dat klinkt toch een heel stuk beter dan zo'n trombone... ;-)
haha zo is het, je wilt het liefste de hele tijd volgas om 'm maar te horen!
Airbox is overigens besteld, duurt nog even voordat die binnenkomt.
Johan1982MK1
01-07-2019, 12:51
Damn, hij loopt echt heerlijk!! :D
jetta mk1 '82
01-07-2019, 19:33
U vraagt wij draaien ;) :drive:
Dat klinkt echt super!!!! :woowoo:
Van Limburg
01-07-2019, 20:17
Wel je hand langer aan het stuur houden hé :D
Al trekt die niet eens één kant uit
knarfmk1
01-07-2019, 21:12
Haha jaja.. Het valt inderdaad wel mee met het torquesteer, het hangt een beetje van het wegdek af
Pedaalemmer
02-07-2019, 12:13
Mooit geluid zit erin, dat zal ongetwijfeld een dikke glimlach geven op het gezicht
MartinGT
13-07-2019, 08:42
U vraagt wij draaien ;) :drive:
De AFR-meter moet ik nog even knap inbouwen :)
hPnlQSqSw1Q
Is het gek dat ik deze al een paar keer bekeken heb?! :redface: :)
Potverdikke, dit topic motiveert mij ook iedere keer om zelf aan de slag te gaan. Bedankt Frank!
knarfmk1
13-07-2019, 09:38
Is het gek dat ik deze al een paar keer bekeken heb?! :redface: :)
Potverdikke, dit topic motiveert mij ook iedere keer om zelf aan de slag te gaan. Bedankt Frank!
Hahaha helemaal niet je bent niet de enige! ;)
En super, dat is ook de bedoeling van dit topic!
Overigens is afgelopen dinsdagnacht onze mooie dochter Robin geboren, moeder en kind maken het goed! Maar dat betekent natuurlijk wel iets minder tijd voor de golf.. :tongue:
Van harte. En er zijjn belangrijkere dingen in het leven dan een auto.
BeetleGrandDad
13-07-2019, 10:26
Van harte. En er zijjn belangrijkere dingen in het leven dan een auto.
En zo is het !!!!
VAN HARTE!!!!
MartinGT
13-07-2019, 14:04
Van harte! Golf loopt niet weg, geniet ervan!! :thumbup:
Sinaasboom
13-07-2019, 14:24
Gefeliciteerd man!!
Proficiat met de kleine spruit dat ze op mag groeien tot een mooi en gezond mens
knarfmk1
14-07-2019, 12:19
Bedankt allemaal!
Hahaha helemaal niet je bent niet de enige! ;)
En super, dat is ook de bedoeling van dit topic!
Overigens is afgelopen dinsdagnacht onze mooie dochter Robin geboren, moeder en kind maken het goed! Maar dat betekent natuurlijk wel iets minder tijd voor de golf.. :tongue:
Van harte!
pasqwess
15-07-2019, 14:54
Gefeliciteerd!
EnVeeZee
16-07-2019, 11:59
Gefeliciteerd man :thumbup:
Hahaha helemaal niet je bent niet de enige! ;)
En super, dat is ook de bedoeling van dit topic!
Overigens is afgelopen dinsdagnacht onze mooie dochter Robin geboren, moeder en kind maken het goed! Maar dat betekent natuurlijk wel iets minder tijd voor de golf.. :tongue:
Gefeliciteerd Frank. Maak van dat "minder tijd" maar van hopen dat je nog is wat mag doen :D
Maar ik kan je geruststellen de tweede is nog erger.
U vraagt wij draaien ;) :drive:
De AFR-meter moet ik nog even knap inbouwen :)
hPnlQSqSw1Q
ff rustig in t dorp he :screwy: :D
gefeliciteerd Frank!
Gruwelijk gaaf Frank! Gefeliciteerd.
Heb hier zo vaak gekeken en dan was het, 'die testbank doet het nog niet' :(
Heel dik, wat een doorzettingsvermogen ook.
Geniet er van, lekker rijden joh!!
Hoop hem ooit in het echt te kunnen bewonderen.
knarfmk1
14-08-2019, 22:44
ff rustig in t dorp he :screwy: :D
gefeliciteerd Frank!
Haha dat gaat niet in die golf :D
Thanks!
Gruwelijk gaaf Frank! Gefeliciteerd.
Heb hier zo vaak gekeken en dan was het, 'die testbank doet het nog niet' :(
Heel dik, wat een doorzettingsvermogen ook.
Geniet er van, lekker rijden joh!!
Hoop hem ooit in het echt te kunnen bewonderen.
Thanks! dat genieten lukt heel goed! :D
Tussen de luiers door gelukkig nog wat tijd kunnen vinden om aan te golf te sleutelen!
Omdat ik nu wel eens het circuit op wilde met de golf moest er nog wat gebeuren aan het aanzuiggeluid.
De geluidsrestricties worden helaas steeds strenger op circuits, vooral voor de avondsessies.
Voorbeeld van de limieten voor Zandvoort:
9:00 - 17:00: 95dB
17:00 - 19:00: 92dB
19:00 - 21:30: 89dB
Om de golf iets stiller te krijgen heb ik besloten om in plaats van het filter direct om de kelken, een airbox te plaatsen, dit zou zon 6dB moeten schelen. Hoe het was:
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20190720_125741_original.jpg
In verband met de beperkte ruimte die er beschikbaar is, vooral in de hoogte naar de motorkap toe was het nog een uitdaging een passende airbox te vinden. Uiteindelijk gekozen voor een Silverstone airbox van Reverie. Deze zou onder de motorkap moeten passen, heeft voldoende ruimte tussen de inlaatkelken en de airbox, en je kan er direct een filter in plaatsen. http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20190720_123128_original.jpg
Het meeste werk zat er in om alle gaten netjes in de basisplaat te krijgen, als je goed kijkt zie je dat de kelken in de hoogte niet in het midden van de plaat zitten, waardoor de airbox hoger komt te zitten:
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20190809_201723_original.jpg
Dit was helaas nodig omdat je anders de bevestigingsboutjes van de airbox niet kan plaatsen ivm de feulrail:
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20190814_175501_original.jpg
Dit houdt echter in dat de airbox eigenlijk niet onder de motorkap past.. :(
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20190814_175431_original.jpg
Met een stukje foamtape ertussen gaat de motorkap er echter wel net op, al wordt deze dan wel ietsje omhoog geduwd, gelukkig is het licht en flexibel fiberglass.. :rolleyes: :D
Gelukkig is er wel een oplossing voor, Reverie heeft ook een verdiepte basisplaat, hierdoor kan het geheel wat lager gemonteerd worden en passen de boutjes ook nog, dus die ondertussen maar besteld:
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/R01SE0396b.jpg
momenteel zit het er dus nog op met de niet verdiepte basisplaat en ziet het er zo uit, niet verkeerd al zeg ik het zelf :cool: :
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20190814_175337_original.jpg
Ik weet alleen nog niet zo goed wat met de inlaatslang te doen. Ik heb aan die zijde geen open gat naar de grill toe, de radiateur zit er voor.
Ik heb m momenteel naar beneden gericht maar ben wat bang voor vuil en of water op deze manier. Een gat in het zijscherm of motorkap zie ik niet echt zitten... :dunno:
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20190814_175413_original.jpg
Ik heb door tijdsgebrek de golf nog niet eens kunnen starten nu de airbox er op zit, dus weet nog niet eens hoe die nu klinkt.. :screwy:
Maar voor nu vind ik het iig goed genoeg en kunnen we het circuit op!
Morgen (Donderdag) gaan we naar een avondsessie vrij rijden op Zandvoort om de golf eens echt uit te kunnen laten! :drive:
verslag volgt uiteraard ;) :thumbup:
verslag volgt uiteraard ;) :thumbup:
Die zien we graag tegemoet. En succes. :thumbup:
Van Limburg
15-08-2019, 09:33
Mooie airbox!
Kan je je radiator niet wat opschuiven naar rechts en je koelwaterbuizen verlengen?
Ik zie dat je de lamellen van je grill ook open gemaakt hebt, dan zou je dan op de plek van je VWMS logo ook kunnen doen zonder de verstraler grill te gebruiken.
Dan je hele luchtslang inkorten zodat deze terug een stuk hoger zit en mee met luchtstroom van het rijden.
In principe zou je filter het vuil tegen moeten houden.
Bij de rode GTI zit bij de verstralers nog een extra grote mazen filter wat gebruikt wordt voor radiator bescherming bij crossmotoren (bescherming tegen stenen). Maar dat lijkt me overbodig zolang je achter de grill blijft.
Ziet er goed uit, Frank! Veel plezier vanavond en hou hem heel hè...
knarfmk1
15-08-2019, 10:05
Die zien we graag tegemoet. En succes. :thumbup:
Ziet er goed uit, Frank! Veel plezier vanavond en hou hem heel hè...
Thanks! Jaaa eerst maar even enigszins rustig aan ;)
Mooie airbox!
Kan je je radiator niet wat opschuiven naar rechts en je koelwaterbuizen verlengen?
Ik zie dat je de lamellen van je grill ook open gemaakt hebt, dan zou je dan op de plek van je VWMS logo ook kunnen doen zonder de verstraler grill te gebruiken.
Dan je hele luchtslang inkorten zodat deze terug een stuk hoger zit en mee met luchtstroom van het rijden.
In principe zou je filter het vuil tegen moeten houden.
Bij de rode GTI zit bij de verstralers nog een extra grote mazen filter wat gebruikt wordt voor radiator bescherming bij crossmotoren (bescherming tegen stenen). Maar dat lijkt me overbodig zolang je achter de grill blijft.
Dit is idd ook eigenlijk de enige goede oplossing, alleen dat vergt wel wat werk met het verlassen van de montagebeugels e.d. ook van de oliekoeler die naast de radiateur staat.
Wordt een projectje voor na de zomer denk ik.. :thumbup:
ziet er netjes uit weer! moest ook direct aan de zelfde oplossing denken als vanLimburg
zal vast weer iets moois worden, benieuwd naar het zandvoort verslag :thumbup:
jetta mk1 '82
16-08-2019, 08:47
Je bent gespot :cool:
https://youtu.be/koyVDCRPa7Y
Dat soort momentjes zijn goed voor de bilspiertjes :giggle:
knarfmk1
16-08-2019, 22:04
Je bent gespot :cool:
https://youtu.be/koyVDCRPa7Y
Haha super! Ja jullie wisten het nog niet maar ik heb m stiekem omgebouwd tot achterwielaandrijver :D
Update komt eraan!
knarfmk1
16-08-2019, 23:07
Trackdaytijd!
Voordat ik naar Zandvoort ging heb ik eerst nog even een kort testritje gemaakt met de nieuwe airbox, hoe klinkt ie nou met airbox? Nou zo:
:cool:
S7UClSjlh2A
In Zandvoort aangekomen was het weer nog redelijk droog met af en toe een klein spatje. Ik had gehoopt op droog weer, maar wat water kon de pret niet drukken ;)
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20190815_155147_original.jpg
Eenmaal opgelijnd was ik toch een tikje zenuwachtig.. als er maar niks geks gebeurde!
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG-20190815-WA0023_original.jpg
De eerste sessie begon droog, maar halverwege begon het te regenen, maar dit was eigenlijk wel erg leuk! Zo kon ik mooi de grenzen en balans van de auto aanvoelen, ik kan je vertellen hij is zeer goed in balans, je kan er redelijk dwars mee en is dan nog erg goed te controleren, zoals het filmpje in bovenstaande post bewijst :D
Ik heb wel per ongeluk een soort omgekeerde DRS functie ingebouwd, de motorkap mag iets steviger aan de voorkant.. :eek: :D Dit is einde rechte stuk. Ik heb er later nog 2 ducktapejes op geplakt maar die lieten al snel los.
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG-20190815-WA0017_original.jpg
Hertzelfde geldt deels voor de spiegels die met 180+ liever aerodynamisch in klappen :D
Verder deed de golf het erg goed! Olietemperatuur liep wel wat op na een aantal ronden, ik heb een oliekoeler maar misschien dat hier nog een wat grotere op moet. Hij zakte iig weer snel als je even rustiger aan deed. Koelwater was prima
De tweede sessie was de baan inmiddels erg nat geworden, dus dat werd weer even oppassen, vooral het stuk omhoog naar scheivlak toe vind ik dan erg tricky! Ik heb vooral plezier gemaakt en nog niet echt voor tijden gereden, maar de beste tijd in deze sessie was een 2:13.7
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG-20190815-WA0020_original.jpg
Hier een onboard van deze sessie, helaas is het bij het raam wat overbelicht. Leuk gespeeld met 2 Megane's RS,
de donkere had 330pk aan board dus liep net wat weg op het rechte stuk
Li7PjKbzl44
Na de 2e sessie werd ik helaas wel staande gehouden dat ik voor de volgende sessies niet meer mocht rijden ivm. het geluid. Ik had 92dB, wat exact de grens is tot 19:00 :tongue:
Maar dat mocht de pret niet drukken want het was een zeer geslaagde vuurdoop voor de golf! (Ik ben met de witte helm, de andere is mijn broer)
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG-20190815-WA0014_original.jpg
Links voor en achter lopen de banden nog wat aan tegen de spatbordverbreders dus die moet ik nog even aanpassen, al doet de auto dat al deels zelf: ;)
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20190815_210440_original.jpg
Natuurlijk weer wat puntjes om te verbeteren voor de volgende keer maar dan hebben we tenminste wat te doen! :rolleyes:
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG-20190815-WA0027_original.jpg
Wat verschrikkelijk gaaf, Frank! Dat Golfje loopt echt heerlijk...!
Motorkapje zag ik in het vorige filmpje ook....deed me denken aan die MK1 van Alistar Mowat (1.8T met veul teveul pk), die stond ook zo bol. Kan je daar niet die slang neerleggen voor de aanvoer van de airbox? :D
Welke camera/app gebruik je trouwens? Mooie beelden!
Op naar de volgende trackday!!
Top man, dat ding loopt als de brandweer. :thumbup: Helaas is de nieuwigheid er wel gelijk af (spatbordranden), maar daar ontkom je niet aan als je hem gebruikt waarvoor je hem gemaakt hebt.
Ik heb het filmpje helemaal gekeken, doe ik bijna nooit. Kon het niet goed zien, maar was dit nu op een opdrogende baan? De balans ziet er inderdaad heel goed uit. Die van mij is nog veel meer onderstuurd. Ik krijg wel het idee dat je een paar keer dwars ging tijdens het aanremmen? Wellicht moet de rembalans nog iets meer naar voren?
Sinaasboom
17-08-2019, 11:13
Bedankt voor je uitgebreid verslag, super gaaf om te lezen en vooral om te zien en te horen. Klinkt ondanks die airbox echt nog super bruut! Ook gaaf driftend door de bocht haha, was wellicht niet bedoeld maar mooi opgevangen. Verder echt een nette golf en ik hoop dat je er vele rondes mee over het circuit mag knallen.
knarfmk1
17-08-2019, 13:12
Wat verschrikkelijk gaaf, Frank! Dat Golfje loopt echt heerlijk...!
Motorkapje zag ik in het vorige filmpje ook....deed me denken aan die MK1 van Alistar Mowat (1.8T met veul teveul pk), die stond ook zo bol. Kan je daar niet die slang neerleggen voor de aanvoer van de airbox? :D
Welke camera/app gebruik je trouwens? Mooie beelden!
Op naar de volgende trackday!!
Ja die had inderdaad hetzelfde! haha ja het werkt wel mooi als een airscoop zo :D
Ik gebruik een GoPro Hero 5 Black met racechrono als app. Werkt best wel goed icm met de go-pro, hij verbind ermee en kan dan met de data van de telefoon een mooie combi maken van film en data dat je er zo overheen kan zetten. Die data komt van de gps van de telefoon dus niet super nauwkeurig. Je kan er nog veel meer sensoren aanhangen als je wilt. Je kan het dan ook meteen op YouTube exporteren. Enige nadeel is dat hij het filmpje in delen opdeelt als deze te groot is dus dan moet je die eerst weer met een andere app aan elkaar plakken.
Ik wil hetzelfde ook nog eens met Harry's laptimer proberen om te zien welke beter werkt.
Moet alleen de go pro nog even anders instellen dat het raam niet zo overbelicht is.
Top man, dat ding loopt als de brandweer. :thumbup: Helaas is de nieuwigheid er wel gelijk af (spatbordranden), maar daar ontkom je niet aan als je hem gebruikt waarvoor je hem gemaakt hebt.
Ik heb het filmpje helemaal gekeken, doe ik bijna nooit. Kon het niet goed zien, maar was dit nu op een opdrogende baan? De balans ziet er inderdaad heel goed uit. Die van mij is nog veel meer onderstuurd. Ik krijg wel het idee dat je een paar keer dwars ging tijdens het aanremmen? Wellicht moet de rembalans nog iets meer naar voren?
Ik heb m niet gebouwd om over de boulevard mee te rijden dus dan kan je dit verwachten idd, battlescars! :thumbup:
De baan droogde inderdaad hier en daar wat op aan het einde van de sessie.
Ja de rembalans moet wat meer naar voren, want hij breekt nu iets te snel uit. Moet zeggen dat achter al heel weinig doet qua remmen omdat ie zo licht is. Wil sowieso het gevoel in de remmen nog iets beter krijgen dmv afstellen balance bar.
Bedankt voor je uitgebreid verslag, super gaaf om te lezen en vooral om te zien en te horen. Klinkt ondanks die airbox echt nog super bruut! Ook gaaf driftend door de bocht haha, was wellicht niet bedoeld maar mooi opgevangen. Verder echt een nette golf en ik hoop dat je er vele rondes mee over het circuit mag knallen.
Ja de airbox helpt zeker, hij is merkbaar stiller, vooral ook in deellast, maar klinkt naar mijn idee nog steeds goed. Haha nee was niet de bedoeling, maar wel leuk :D
Thanks dat ga ik doen, kunnen we de auto en de eigen skills weer verbeteren!
jetta mk1 '82
17-08-2019, 15:26
Haha super! Ja jullie wisten het nog niet maar ik heb m stiekem omgebouwd tot achterwielaandrijver :D
Update komt eraan!
Achterwielaandrijving zou wel helemaal kickuh zijn, da’s eigenlijk iets wat VW mist...
Wat een gave filmpjes zeg, echt grote jongens speelgoed :woowoo:
MartinGT
17-08-2019, 18:45
Heerlijk film materiaal weer Frank! Kan ik wel enthousiast van worden :D
Mooi om te zien hoe je de auto echt ''aanpakt'' en het tempo steeds verder opvoert. Straks tik je de 200 nog een keer aan vlak voor het aanremmen van de Tarzan :thumbup:
superdik man! echt een heerlijk apparaat
Gaaf man! Het duurt even maar dan heb je ook wat :D Dat ding loopt goed zeg :thumbup:
Ik kijk hier bijna nooit meer, leuk om dit toch nog even mee te krijgen :)
Christiaan
20-08-2019, 07:20
Nice :cool:
Eer van je werk!
knarfmk1
26-08-2019, 22:58
Nog wat mooie plaatjes van Zandvoort!
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/19ZV6-5553_resized_20190826_113855812_original.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/19ZV6-5191_resized_20190826_113856096_original.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20190826_234046_original.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/19ZV6-5151_resized_20190826_113855531_original.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20190826_234106_original.jpg
Dikke smile die bijrijder :)
Echt super dik golfje!!!
De filmpjes eens bekeken, en je zou voor minder een dikke smile hebben ... :thumbup:
Geweldige auto!
wat ik mij wel afvraag, hoe remt dat nou zonder bekrachtiger?
Zit erover te denken om dit ook te doen met mijn golf 2 straks.
Ben je 11 oktober ook op Zandvoort te vinden Frank?
knarfmk1
19-09-2019, 11:51
Geweldige auto!
wat ik mij wel afvraag, hoe remt dat nou zonder bekrachtiger?
Zit erover te denken om dit ook te doen met mijn golf 2 straks.
Thanks! Het remt prima, je hebt een perfect gevoel inde remmen. Je moet natuurlijk wel een stuk harder trappen als met een moderne auto, en het "bijt" in eerste instantie iets minder. Nu moet ik de afstelling nog wel aanpassen om dit wat beter te krijgen.
Ben je 11 oktober ook op Zandvoort te vinden Frank?
Die staat wel in de planning ja! En ik ga proberen 16 oktober ook in Assen met Driving Fun te zijn.
knarfmk1
08-10-2019, 12:16
Een kleine update,
ik heb weinig tijd om aan de golf te klussen, dus alleen het broodnodige gedaan om de volgende trackday te kunnen doen.
Aangezien de motorkap nogal bol ging staan op hoge snelheid, heb ik deze verstevigd:
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG-20190815-WA0017_original.jpg
Ik heb 2 Carbon profielen gekocht, die ik vervolgens op de motorkap gelijmd heb met epoxy hars. Het ronde buisje lijkt niks maar is al behoorlijk stijf! deze kon mooi in de holling aan de voorzijde van de motorkap, en het rechthoekige profiel iets daarachter.
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20190829_184453_original.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20190829_184517_original.jpg
Eerste de lak van de motorkap gehaald:
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20190904_203447_original.jpg
Daarna verlijmd (gemixt met polyester vezels). Ik moet zeggen door de toegevoegde vezels wordt het een stuk sterker maar is dit echt een kliederwerkje.. :rolleyes: het zit er dus niet super strak op. Ik wil het straks nog in kleur gaan spuiten zodat het er wat beter uitziet.
Tevens een stukje foamtape toegevoegd zodat het niet op de frontplaat van de carroserrie kan klapperen.
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20190920_171547_original.jpg
Ik heb nog niet heel hard gereden maar tot 140km/h ongeveer lijkt het al stukken beter, dus ik denk dat het voldoende is.
Tevens heb ik een grotere oliekoeler geplaatst omdat de temperatuur op het circuit richting soms de 130° graden ging, terwijl het buiten niet eens heel warm was.
De oude is een 13 rij, de nieuwe een 19 rij, dus bijna 1,5x zo groot.
De oude is overigens te koop voor de liefhebber! bijna in nieuwstaat. :thumbup:
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20190906_174945_original.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20190906_175019_original.jpg
met wat afstandbusjes kon ik nog mooi de oude bevestigingspunten op de carrosserie gebruiken:
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20190920_171641_original.jpg
Verder heb ik de golf 5mm verhoogd om het aanlopen te verhelpen, daarnaast wil ik nog wat gaan spelen met de hardheid van de dempers, deze staan nu rondom nog op de zachtste stand.
Ook de hoofdremcilinder van de achterremmen nog wat ingekort, zodat ik de balans nog meer naar voren kan zetten, ik zat nu aan het einde van het stelbereik.
Wellicht dat ik aankomende vrijdag naar een vrij rijden dag op Zandvoort ga, maar sowieso ga ik woensdag 16 oktober naar een Driving Fun trackday op Assen dus kunnen we kijken of e.a.a. heeft geholpen!
Ik heb nog nooit op Assen gereden dus dat wordt rustig aan beginnen en mooi lijnen leren :thumbup:
Lekkere update! Pakt de oliekoeler ook een beetje rijwind?
Balen dat ik moet werken de 16e, anders was ik even komen kijken in Assen
knarfmk1
08-10-2019, 13:26
Lekkere update! Pakt de oliekoeler ook een beetje rijwind?
Jazeker, je ziet het net niet maar de opening in de grill en in de carrosserie daaronder zijn ~5mm smaller dan de oliekoeler, dus eigenlijk perfect :thumbup:
Balen dat ik moet werken de 16e, anders was ik even komen kijken in Assen
Jammer! we zien elkaar nog wel eens met allebij de golf op de baan :thumbup:
Mooie update's weer, mooi werk op de auto stukje bij beetje te verbeteren waar nodig :thumbup:
Mooie update en "finetuning" Frank !
En....... Geslaagde dag gehad in Assen?
knarfmk1
18-10-2019, 11:52
En....... Geslaagde dag gehad in Assen?
Ja ging lekker! De go-pro wil niet helemaal meewerken maar zodra ik het filmmateriaal op YouTube heb zal ik hier even een verslagje zetten :thumbup:
knarfmk1
19-10-2019, 13:45
Afgelopen woensdag was er een Driving Fun trackday op Assen, waarbij je van 12:30 tot 16:30 kon rijden.
Had de golf nog eens nagelopen en alles zag er goed uit.
Heb daarnaast nog tijd kunnen vinden om de AFR-meter knap in te bouwen.
Deze hing tijdelijk met een ty-wrap onder het dashboard, en ik heb m nu bij de andere metertjes geplaatst, mooi met een donker stukje plexiglas ervoor:
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20191015_202530_original.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20191011_170157_original.jpg
Het is met de aanhanger 2uur en een kwartier rijden, dus woensdagochtend op tijd op pas richting Assen!
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20191016_115259_original.jpg
Reden een hoop leuke auto's mee, waaronder deze twee fun-cup kevers, waar ik nog een stukje mee heb opgereden (staat helaas niet op video)
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG-20191016-WA0008_original.jpg
Ik had nog nooit op Assen gereden, en het was even zien of de aanpassingen aan de motorkap en de grotere oliekoeler zouden helpen, dus rustig aan begonnen.
De modificatie aan de motorkap helpt wel in de zin dat deze niet meer bol gaat staan, echter komt nu de complete voorste rand van ~10cm omhoog
Maar niks wat een ducttape niet kan oplossen! :D
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG-20191016-WA0003_original.jpg
Dit hielp heel goed dus ik denk dat de motorkap niet veel nodig heeft om niet te buigen, daar gaan we nog even naar kijken!
De nieuwe grotere oliekoeler werkte perfect! De temperatuur bleef strak op 90-95° graden staan.
het weer was droog en ik heb totaal 2uur en 3 kwartier gereden dus lekker rondes kunnen maken!
Snelste ronde was precies een 2:06,00 . Deze staat helaas niet op video omdat de Go-Pro vol was, maar in de video hieronder zitten ook 2 rondes van 2:06,50.
Op het midden van de dag de dempers op de middenstand gezet qua hardheid, deze stonden nog op de zachtste stand, dit hielp zeker met de wegligging en het aanremmen.
Probleempjes die nog naar voren kwamen:
-De bak schakelde steeds minder lekker naarmate de dag vorderde, ik denk dat dit met een verlopende afstelling te maken heeft. Tevens lekt de bak een klein beetje, ik moet nog onderzoeken waar het precies vandaan komt.
-De remmen lijken niet heel consistent, heb soms last van fading, maar op de raarste momenten, dit geeft niet echt vertrouwen bij het remmen :rolleyes:
Echter toen ik de golf na 1 van de sessies geparkeerd had en achterom liep, zag ik dat de remlichten nog brandden. Dus ik trok het pedaal omhoog en die bewoog nog 1cm ongeveer. Ik denk dat het hier aan kan liggen. Als het pedaal soms niet helemaal goed terugkomt worden de remmen warm en krijg je fading, als die daarna wel goed terugkomt heb je er weer geen last van. Dus daar gaan we ook even naar kijken! Mogelijk ook wat koelslangen aanbrengen.
-Een kleine spoiler achterop is misschien niet zo gek, de golf is achter heel licht bij aanremmen. Maar ik ga eerst nog een beetje meer met bandendruk en hardheid van de dempers spelen.
-Na ongeveer 2 uur rijden is de tank leeg (40-45L) :rolleyes: :D
Al met al lekker kunnen rijden dus en een geslaagde dag!
Hier een video van het grootste deel van de laatste sessie:
(Staat nu nog op 360p maar YouTube is nog bezig dus wordt vanzelf HD :thumbup: )
RLxLpbNd1cE
2.06 is hartstikke snel man, en dat voor een eerste keer Assen. Ik ga straks even de video kijken. :thumbup:
Een spoiler achterop is iets waar ik ook aan zit te denken ivm de lichte achterkant, denk niet dat je dat met bandenspanning gaat oplossen.
Waarom staat dat er nu 3 keer? :confused:
knarfmk1
19-10-2019, 15:08
Ja was ook erg tevreden met de tijd! :thumbup:
Video gekeken. Ongelofelijk hoe mooi die loopt. Op het eerste gezicht lijkt die niet zo heel veel sneller dan die van mij, maar toch pak je overal wel wat, acceleratie, bochten, aanremmen.
Wat vind je van Assen tov Zandvoort? Ik vind zelf Assen, muv de Noordlus, een stuk minder techisch dan Zandvoort, en het is gewoon plat natuurlijk. Aan de andere kant, kan je daardoor wel veel sneller de limiet opzoeken, wat jij nu wel hebt laten zien. ;) :thumbup:
Snel hè, die Mazdaatjes? Ik heb er de laatste keer Assen ook tussen gereden. Op de rechte stukken redelijk bij te houden, maar bij aanremmen en bochtensnelheid, zitten ze echt op een ander niveau. En dan rijden er van die 16-jarige richkids in. :D
Had je de rembalans in de tussentijd nu ook aangepast? Ik zie de auto niet meer zo heftig reageren als je video van Zandvoort. Of zit dat er in dat de baan nu gewoon droog was, en bij Zandvoort niet?
Ook zie ik dat de snelle rondes nog steeds niet perfect zijn, dus er is nog veel te winnen. De balans kan nog wat beter, overstuur ingang/midden bocht etc. Maar dat komt vast en zeker helemaal goed, en dan denk ik dat deze auto wel richting of onder de 2 minuten moet kunnen gaan. :eek: :cool:
knarfmk1
19-10-2019, 16:27
Ik vind Assen eigenlijk veel lastiger dan Zandvoort! Zandvoort is het deel achterin lastig en de heuvels zijn leuk, maar in Assen zijn idd de noordlus uitdagend en ook de snelle bocht voor de chicane van het rechte stuk is erg leuk, deels in de bocht aanremmen en elke keer denk je dat kon sneller.
Ja er valt zeker nog veel te winnen qua rondetijd maar onder de 2min wordt wel lastig hoor. Die mazdatjes zij idd vooral in de bochten echt mega snel! Staan ook wel op slicks net als de fiestas
Ja heb de rembalans aangepast, was een stuk beter maar nog niet optimaal, Maar op Zandvoort was idd de combi met de natte baan niet ideaal.
Vind de baan iig een stuk leuker dan verwa ht en ga zeker nog een keer, maar eerst weer finetunenen heel-toe oefenen :D
MauSeR35
19-10-2019, 18:16
Mooie rondjes! 👍🏼
Is het geen optie om de achterkant van de auto wat lager te zetten dan voor? Werd volgens mij in de lupocup ook gedaan en lijkt me op het eerste gezicht qua setup/lay-out een redelijk vergelijkbare auto. Is misschien niet zo mooi maar daar loste het wel wat weggedrag probleempjes op blijkbaar.
knarfmk1
20-10-2019, 17:10
Ja wellicht wel, dat komt de gewichtsverdeling iig ten goede. Maar dat betekend wel dat de voorkant omhoog moet omdat ie anders achter aan gaat lopen. :thumbup:
Wat betreft bandendruk begon ik met 1,60 achter en 1,65 voor, warm zijn ze dan 1,85 achter en 2,05 voor.
Toyo adviseert voor de r888 voor auto's onder de 800kg een warme druk tussen de 1,5 en 2 bar dus ik denk dat achter prima staat alleen voor moet dan iets zakken.
Hier een interresant stukje over bandendruk: https://trackdays.ie/track-day-tyre-pressures-set/
Overigens verlies ik door de hitte van het remmen de plakloodjes op mijn voorwielen! Iemand een oplossing daarvoor afgezien van koelen? :redface:
Een sper staat ook nog op het verlanglijstje. Ik heb op Assen 3 bochten waar ik niet volgas uit kan omdat ie dan tractieproblemen heeft. Ben erg benieuwd hoe dit het rijgedrag beïnvloed!
Je gaat lekker rond Frank! Heerlijk hoe dat golfje brult. Knappe tijd ook!
Sinaasboom
20-10-2019, 19:22
Heel gaaf weer! En wat klinkt die golf lekker zeg!! Bedankt voor het posten weer Frank!
knarfmk1
20-10-2019, 20:39
Thanks! Ja ik blijf hier lekker posten hoor met updates en filmpjes! :thumbup:
BeetleGrandDad
21-10-2019, 12:58
Thanks! Ja ik blijf hier lekker posten hoor met updates en filmpjes! :thumbup:
:thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup:
super tijd! netjes hoor Frank, hij brult lekker :thumbup: :eek:
.
Overigens verlies ik door de hitte van het remmen de plakloodjes op mijn voorwielen! Iemand een oplossing daarvoor afgezien van koelen? :redface:
Stukje hittewerend tape overheen plakken! Eventueel eerst de originele plaklaag van het lood afhalen.:thumbup:
knarfmk1
23-10-2019, 11:47
super tijd! netjes hoor Frank, hij brult lekker :thumbup: :eek:
Thanks! :thumbup:
Stukje hittewerend tape overheen plakken! Eventueel eerst de originele plaklaag van het lood afhalen.:thumbup:
Ah dat is inderdaad wel het proberen waard!
Nog wat (lage resolutie) fotos van Assen!
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20191022_181104_original.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20191022_181138_original.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20191022_181240_978470_original.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20191022_181206_original.jpg
Hier kan je trouwens ook goed zien dat de remlichten nog branden in/na de bocht, dus het pedaal komt gewoon niet helemaal terug, gaan we fixxen!
knarfmk1
29-05-2020, 23:49
Zo, ik geloof dat het hier wel tijd werd voor een update!
Na de eerste circuitdagen was de conclusie dat de golf het erg goed doet, maar er natuurlijk altijd nog wat verbeterpuntjes zijn. Mooi om dat in het winterseizoen aan te pakken!
De enige grote upgrade die ik nog wilde doen is een sperrdiff inbouwen. Op het circuit merk je bij bepaalde bochten toch dat het binnenwiel door gaat spinnen. Ik heb er bij het bouwen van de golf expres voor gekozen om het eerste jaar zonder sperdiff te rijden, omdat deze de wegligging/het sturen ook erg beïnvloed en ik eerst wilde weten of de ophanging zelf een redelijke setup had. Maar nu was het er tijd voor!
Ik heb gekozen voor een platensper van Gripper, een platensper is wat agressiever/rauwer dan een torsen / helical (quaiffe)diff maar over het algemeen wat beter geschikt voor het circuit, deze heeft 45/45 ramps en een preload van 120Nm. Er is niet zoveel keuze voor platensperren in een 085 bak en hoorde prima verhalen over Gripper voor een prima prijs dus hiervoor gekozen!
Dus zo gezegd zo gedaan:
Spullen besteld nieuwe olie, keerringen, lagers:
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20191213_172623_original.jpg
Blok eruit!
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20191227_171514_original.jpg
Bak uit elkaar, oude diff er uit, kroonwiel eraf halen, hiervan de gaten 1mm opgeboord vanwege de iets grotere bouten, nieuwe lagers erop, alle keerringen nieuw en de juiste voorspanning geven:
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20191231_162426_original.jpg
Al met al best een klusje maar wel erg leuk om te doen!
Ik heb er inmiddels mee op straat gereden, en ik kan zeggen het rijd best wel goed en doet zijn werk zeker, maar je moet je stuur nu wel goed vasthouden! Hij trekt af en toe echt naar links of rechts als je volgas gaat, ik weet nog niet zo goed of dit meer aan spoorvorming etc van de weg i.c.m. de sper ligt of wellicht dat ik de wielgeometrie wat moet wijzigen. Maar ik ga 'm eerst nog eens op het circuit proberen om er echt wat over te kunnen zeggen. :)
Wat hebben we verder nog gedaan?
Omdat de motor er nu toch uit was wilde ik gelijk een lekkage aan de carterpan oplossen, deze bleef lekken op de las van de adapter waar de olietemperatuursensor in gaat, ook na opnieuw lassen. Dus ik heb maar een nieuwe carterpan gehaald en gelijk nog een andere aanpassing gedaan omdat ik nooit goed bij de bout van de draagarm kon komen:
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20200331_233934_original.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20200411_100401_original.jpg
Ook de olieschotten moest ik opnieuw maken:
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20200412_011300_original.jpg
Hij zit er weer op en is lekvrij ;)
Toen de motor er weer inzat wilde ik natuurlijk graag even een rondje testrijden, echt liep de motor maar op 2 cilinders! :eek:
Het was al vrij snel duidelijk dat de bobine maar 2 cilinders aanstuurde. Bobine doorgemeten en bedrading ook maar geen probleem? Voor de zekerheid maar een nieuwe bobine gehaald en gemonteerd maar dit mocht niet baten :( Na de stekker nog eens goed bekijken, bleek er toch een draad los te zitten! Had gelukkig nog de goede pins dus dat was snel gefixt en hij draaide weer!
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20200503_144407_original.jpg
Ook de motorkap bleek nog steeds niet sterk/stijf genoeg na de vorige modificatie om het omhoogkomen bij hoge snelheid te voorkomen, dus die ook nog eens met 2 extra carbon kokerprofielen versterkt:
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20200506_215816_original.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20200506_232147_original.jpg
Hij lijkt nu sterk genoeg maar we wachten het circuit maar even af ;-)
Op het circuit is te merken dat de achterkant van de auto vrij licht wordt in bochten op hoge snelheid, dus ben ik eens gaan zoeken naar spoilers voor de golf. Ik wilde iets subtiels, maar dat wel werkt! Toevallig kwam ik op instagram wat tegen van een gozer die af en toe wat van polyester maakt en die had ook een achterspoiler voor een golf in de look van een Kamei spoiler gemaakt, alleen dan net even wat groter. Hij had m voor zichzelf gemaakt maar wilde m wel verkopen dus ben nu in het bezit van een 1 of a kind spoiler voor de golf! :D Ik moet zeggen hij is super netjes gemaakt! Ik heb m even op de golf gepast maar ben er nog niet over uit of ik m nou mooi vindt of niet, dus heb m nog niet gemonteerd :D Kijk en oordeel zelf! ;)
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20191213_173152_original.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20191213_173226_134977_original.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20191221_143157_original.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20191221_143206_original.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20191221_143229_original.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20191221_143339_original.jpg http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20191221_143612_original.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20191221_143620_original.jpg
Last but not least, de remmen!
De laatste trackday bleek dat het rempedaal af en toe bleef hangen op het laatste stukje slag, waardoor de remmen net aanliepen en dus erg warm werden! Dat was te merken want het remgedrag was niet erg consistent.
Zie hier hoe de remblokken er na Assen uit zagen: :eek:
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20191221_153752_original.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20191221_153802_original.jpg
Die uiteraard vervangen, de schijven later ook omdat ze ook iets krom bleken.
De oorzaak ook opgelost, ik heb een extra, iets zwaardere torsieveer bij het rempedaal toegevoegd:
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20200413_211600_526449_original.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20200413_214622_original.jpg
Verder heb ik nog koelslangen naar de remmen gemaakt. Ik heb in CAD een inlaat ontworpen en 2x 3D geprint:
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG-20200404-WA0004_original.jpg
Paar gaten in de voorspoiler:
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20200527_220231_original.jpg
Inlaten vastgekit:
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20200527_221721_original.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20200527_221700_original.jpg
Slangen er aan, aan de draagarm vast en klaar!
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20200528_191137_original.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20200527_233004_original.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20200528_191415_original.jpg
Ik wil uiteindelijk nog zoiets maken waar ik de slang op aan kan sluiten zodat alle lucht ook echt bij de remmen komt:
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/Miata-Brake-Duct-3_original.jpg
Ik kon nu niet echt dichterbij met de slang het risico dat de slang door beweging de homokineet raakt. Dan kan ik ook de bocht die de slang maakt wat ruimer maken. Dus nog niet perfect maar goed genoeg voor de volgende trackday aankomende maandag op Zandvoort! Ik zal mijn Go-Pro weer meenemen :thumbup:
Sjeesbeest
30-05-2020, 00:36
Gaaf !
VW-Golf-Power
30-05-2020, 07:25
Ziet er weer super uit Frank!
Superdik allemaal weer! Benieuwd hoe je alles gaat ervaren
Mooie updates weer! Perfect zo toch om na een seizoen trackdays rijden in de winter de punten verbeteren waar je tegenaan bent gelopen en dan het seizoen erna weer lekker rijden en testen of de aanpassingen helpen. Ben benieuwd!
Nette updates, vindt die spoiler wel dik. Maakt het kontje net even af
Van Limburg
31-05-2020, 11:15
Die gaten in de lip voor de koelslangen, goed bedacht!
Spoiler staat ook mooi.
jetta mk1 '82
31-05-2020, 20:20
Wat een ontzettend gaaf project blijft dit!!
Ik zou het spoilertje doen Frank ! Ziet er tof uit.
En die koeling voor de remmen, goed bedacht ! En handig als je kunt 3D-printen.
Succes met de komende trackdays..
VeeDubber
02-06-2020, 11:33
Verder heb ik nog koelslangen naar de remmen gemaakt. Ik heb in CAD een inlaat ontworpen en 2x 3D geprint:
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG-20200404-WA0004_original.jpg
Welk print-proces heb je toegepast en waar heb je dit laten printen als ik vragen mag?
Van Limburg
02-06-2020, 11:49
Gokje op FDM ABS :D
knarfmk1
02-06-2020, 11:55
Het is PLA, ABS gaat ook maar dat is lastiger netjes te printen, mijn broer heeft een Ultimaker dus die heeft het geprint :thumbup:
VeeDubber
02-06-2020, 12:11
Het is PLA, ABS gaat ook maar dat is lastiger netjes te printen, mijn broer heeft een Ultimaker dus die heeft het geprint :thumbup:
Thanks! Ben zelf ook wat 3D ontwerpen aan het afronden welke ik wil gaan laten printen en dit komt qua afwerking aardig overeen met mijn wensen. Nu nog een print-service vinden :)
Van Limburg
02-06-2020, 12:59
Je kan je model altijd op i.materialise.com (https://i.materialise.com/en) uploaden.
Kies dan voor polyamide (SLS) en je kleur/afwerking.
Heb je meer eisen bv.
na-frezen, tappen van draad, 3D meetrapport, glanzend polijsten of zelfs bestand tegen vacuüm/druk dan zou je Tenco DDM eens kunnen benaderen.
Weerg.com kan je ook eens proberen die doen ook frezen maar daar heb ik geen ervaring mee.
knarfmk1
02-06-2020, 13:14
Je kan je model altijd op i.materialise.com (https://i.materialise.com/en) uploaden.
Kies dan voor polyamide (SLS) en je kleur/afwerking.
Heb je meer eisen bv.
na-frezen, tappen van draad, 3D meetrapport, glanzend polijsten of zelfs bestand tegen vacuüm/druk dan zou je Tenco DDM eens kunnen benaderen.
Weerg.com kan je ook eens proberen die doen ook frezen maar daar heb ik geen ervaring mee.
Weerg heb ik al eens wat uit Alu laten frezen ook voor de golf dat zag er erg goed uit
knarfmk1
02-06-2020, 22:55
Mooie updates weer! Perfect zo toch om na een seizoen trackdays rijden in de winter de punten verbeteren waar je tegenaan bent gelopen en dan het seizoen erna weer lekker rijden en testen of de aanpassingen helpen. Ben benieuwd!
Ja zo is het zeker!
daarover gesproken, afgelopen maandag eindelijk weer gereden op het vernieuwde Zandvoort!
Het weer was super, droog, rond de 22 graden, lekker warm, maar niet te heet.
Goed om te kijken of alle temperaturen goed blijven en met name van de remmen. Daarover gesproken, heb nu geperforeerde schijven, ziet er ook wel lekker uit:
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG-20200601-WA0017_original.jpg
Aldaar kreeg ik toch weer een dosis gezonde spanning, hoe zou de golf rijden met de nieuwe sper op hoge snelheid? Kan ik, nu het sper zo aan het stuur trekt, de golf nog goed corrigeren bij een glijpartij?
Wachten totdat je mag.. :jacks:
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG-20200601-WA0019_original.jpg
Na een aantal rustige rondes gereden te hebben, kon het gas erop en kon je goed merken dat de sper zijn werk deed!
Je kan nu heel vroeg in de bocht al vol op het gas en de sper trekt je zo de hele bocht door, echt geweldig!
Met aanremmen en insturen is het wel wennen, want bij insturen is er wel meer onderstuur. Ik heb het gevoel dat aanremmen ook een stukje beter gaat/harder kan, maar dat je wel echt pas kan insturen als je de rem loslaat. Dus dat je niet de bocht inremt. Maar dat is nog een beetje meer proberen/aanvoelen.
Heb weinig vrije rondjes kunnen rijden maar heb toch een 2:04.35 kunnen rijden waar ik zeer tevreden mee ben! Kan zeker nog omlaag door het fijnslijpen van de skills van de chauffeur :thumbup:
Hier de video!, met nog een mooi spannend sideways momentje rond 22:43 :D
https://www.youtube.com/watch?v=jDkkMLUm53w&feature=emb_title
jDkkMLUm53w
Het is echt nog heel erg wennen want het rijdt echt totaal anders, de golf is ook iets minder te sturen d.m.v. het gas. Tevens is het bij hobbels/hoogtewisselingen links/rechts echt 2 handen aan het stuur want hij wil echt van links naar rechts! Bijvoorbeeld bij de laatste bocht, de kombocht, als de baan dan weer overgaat naar horizontaal zie je in het filmpje ook dat ik echt aan het stuur moet werken om de golf rechtdoor te krijgen. Ik had toevallig nog gesproken met een vrouw die ook in een golf 1 met sper racet, en die had hetzelfde ervaren, dus het zal wel enigzins zo horen met een sper. :thumbup:
Maar je merkt wel dat de golf het nodig had, hij voelt nu nog strakker/racy-er aan en je voelt echt dat ie wil, maar het is ook een handvol om mee te rijden! :wuv:
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG-20200601-WA0008_original.jpg
De nieuwe koelleidingen naar de remmen en/of de extra veer in het pedaal deden zijn werk ook goed , want had geen enkel probleem meer met de remmen. Moet wel zeggen dat ik ze niet zo langdurig zwaar belast heb als in Assen, omdat er echt heel veel rode vlaggen zijn geweest, ik heb denk ik maar een uur van de 2 geboekte uren gereden :shake:
Maar dat mocht de pret niet drukken want de golf heeft het perfect gedaan en had geen enkel probleem! (Ok op de wegklappende spiegels op hoge snelheid na, ga ik fixxen!) En heb weer leuk wat dikke auto's kunnen plagen :D
Op naar de volgende trackday!
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20200601_150411_original.jpg
Zo gaaf filmpke hoor! je gaat er flink op :cool:
Heerlijk geluid ook :wuv:
Leuk verslag weer. Setje dikke spiegels erop, dunne spiegels is alleen maar ellende.
Ik heb ook net een sper in de golf 1 nu, alleen nog niet veel gereden. Zal is kijken of ik hetzelfde ervaar wat jij omschrijft.
Echt een brute auto heb je gebouwd Frank, heerlijk filmpje om te kijken :thumbup:
EnVeeZee
03-06-2020, 09:24
Tof topic dit, nou wil ik ook een trackday speeltje :D
RobertVoorst
03-06-2020, 09:47
Veels te dik dit! Sideways uit de bocht @ 22:45 ook érg netjes direct weer onder controle, maar ik gok een hartslag van 200 voor teruggekregen :D
wel echt mijn favoriet onder de golfjes 1 hoor! wat een dik machien zo
mooi ook zo met de snelheid etc in het filmpje!
knarfmk1
04-06-2020, 07:43
Thanks mannen! elke keer als ik het filmpje terugkijk krijg ik weer een smile op mijn gezicht :D
Leuk verslag weer. Setje dikke spiegels erop, dunne spiegels is alleen maar ellende.
Ik heb ook net een sper in de golf 1 nu, alleen nog niet veel gereden. Zal is kijken of ik hetzelfde ervaar wat jij omschrijft.
Ja dat is een idee of motorsport achtige dingen zoals deze:
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/4-6-202008-39-30.jpg
dan hou ik alleen een gat over in de deuren
Ja ik ben benieuwd wat jij ervaart met je sper! wat voor sper heb je?
Wat ik in ieder geval nog ga doen is checken op bumpsteer, en sowieso de uitlijning nog eens bespreken met de specialist.
Veels te dik dit! Sideways uit de bocht @ 22:45 ook érg netjes direct weer onder controle, maar ik gok een hartslag van 200 voor teruggekregen :D
Haha ja die was wel effies hoger daarna, muurtje is toch dichtbij.. :rolleyes:
dan hou ik alleen een gat over in de deuren
Ik zou er ook de dikke Mk1 variant spiegels opzetten. Deze zijn erg stug/stijf in het scharnierpunt. Die zouden het moeten houden denk ik.
Maar blijft een machtig machien Frank !!
Ik vermoed een QDF8R van Quaife maar helemaal zeker weet ik het niet. De bak was hier al mee voorzien toen ik hem kocht. Heb hem alleen laten reviseren, de bak was in top conditie en behoefde eigenlijk alleen maar een verse pakking-set.
Met spiegels is fijn een grote hoek en iets wat minder trilt en wellicht doen deze motorsport spiegels juist dit.
De originele dunne spiegeltjes staan hem wel het mooist denk ik. Is het geen optie om de spiegels in de gewenste stand te zetten en het kogelgewricht dan vast te lassen?
knarfmk1
04-06-2020, 12:18
Ik vermoed een QDF8R van Quaife maar helemaal zeker weet ik het niet. De bak was hier al mee voorzien toen ik hem kocht. Heb hem alleen laten reviseren, de bak was in top conditie en behoefde eigenlijk alleen maar een verse pakking-set.
Ah ok maar geen platensper dus, die Quaiffe zal namelijk ook wel weer anders reageren. Maar ben nog steeds benieuwd wat je bevindingen zijn. :thumbup:
De originele dunne spiegeltjes staan hem wel het mooist denk ik. Is het geen optie om de spiegels in de gewenste stand te zetten en het kogelgewricht dan vast te lassen?
Ja ik vind die dunne ook het mooiste staan, ik had al contact gehad met iemand met een dikke trackday golf 1 die ook met de dunne spiegels rijdt, en die heeft ze in de goede stand vastgelijmd. Ik ga dat eerst maar eens proberen. Lukt dat niet kunnen we altijd nog wat anders doen.
Ja ik vind die dunne ook het mooiste staan, ik had al contact gehad met iemand met een dikke trackday golf 1 die ook met de dunne spiegels rijdt, en die heeft ze in de goede stand vastgelijmd. Ik ga dat eerst maar eens proberen. Lukt dat niet kunnen we altijd nog wat anders doen.
Ik kwam na wat googlen dit topic tegen....geen idee of er bij jouw spiegeltjes ergens ook een schroefje zit die je strakker kan draaien, maar dat zou wel de mooiste oplossing zijn voor je probleem :D
https://forums.vwvortex.com/showthread.php?3786921-Anyone-have-problem-with-flag-mirrors-folding-in-at-highway-speeds
knarfmk1
04-06-2020, 18:17
Ha goeie! Thanks! Nooit geweten dat daar een schroefje zit. Ik ga ze aandraaien :thumbup:
Van Limburg
05-06-2020, 12:07
Ja daar zit zeker een moer onder. Volgens mij zelfs met een veer. Maar komt alsnog niet goed met 200km/u
Black Devil
05-06-2020, 12:35
Had ik met mijn golf 1 16v ook 😂
Na het aandraaien vd moer ging het stukken beter inderdaad, maar vanaf 180km/u + moet toch weer eens je spiegels afstellen.
knarfmk1
05-06-2020, 20:10
Nog een paar mooi platen van de 402 Automotive trackday op Zandvoort van Jeroen Mol fotografie!
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/_E3I0399_original.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/_E3I0694_original.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/_E3I0812_original.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/_E3I9235_original.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/_E3I9236_original.jpg
Je ziet bij onderstaande fotos trouwens dat de motorkap nog steeds een beetje omhoog komt..
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/_E3I9621_original.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/_F2A0527_original.jpg
Black Devil
05-06-2020, 21:30
Ontzettend mooie foto’s 🥰
He Frank, kan je ook aangeven hoeveel tijdswinst de Gripper op heeft geleverd? Ik heb me er ook een beetje in verdiept, en een Gripper lijkt toch wel echt de voorkeur te hebben ten opzichte van een Quaife.
knarfmk1
13-06-2020, 21:46
He Frank, kan je ook aangeven hoeveel tijdswinst de Gripper op heeft geleverd? Ik heb me er ook een beetje in verdiept, en een Gripper lijkt toch wel echt de voorkeur te hebben ten opzichte van een Quaife.
Das erg moeilijk te zeggen, de vorige keer dat ik op zandvoort reed was het nat en de baan nog de oude layout. Als ik weer op Assen ga rijden kan ik er echt pas wat over zeggen qua tijdswinst :thumbup:
Maar voor jou Trackday auto zou ik ik ook zeker een platensper aanraden en niet een Quaife e. Met een Quaife heb je nog steeds het probleem dat als 1 wiel 0 tractie heeft daar al het vermogen heen gaat en je dus niet vooruit komt. Voor een straatauto dan wel weer goed geschikt omdat het allemaal wat soepeler loopt.
super sper en je krijgt er ook levenslange garantie bij .
ik heb deze ook zitten maar dan in een 02a bak voor rallycross . Je gaat ze wel na een paar trakdays terug op spanning moeten zetten.
normaal blijft ze dan best goed op voorspanning staan .
knarfmk1
10-08-2020, 21:57
Een kleine update van de afgelopen tijd! Er valt altijd nog wat te verbeteren ;)
Een probleempje wat ik in Assen had, en later ook op de straat, is dat de afstelling van het koppelingspedaal verloopt. Dit is niet echt handig want zo kon ik dus niet meer lekker schakelen en kwam ik gelukkig nog net thuis.
De boosdoener was snel gevonden:
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20200522_134641_original.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20200804_225931_original.jpg
Het rubber wat tussen de bak en de kabel zit vervormt helemaal, omdat de drukgroep van deze koppeling een stuk zwaarder is.
Maar dat is vrij simpel op te lossen, ik heb een aluminium bus gemaakt wat het probleem moet verhelpen, comfort hebben we niet nodig ;) .
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20200617_132632_original.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20200804_225603_original.jpg
Next was het checken van de bumpsteer. Ik heb aangepast draagarmen onder de auto zitten, met extenders voor de fusees, wat het rolcentrum weer wat omhoog moet brengen. Hierbij hoort ook de flip-kit voor de stuurarmen, die nu onderop ipv bovenop het fusee gemonteerd worden, om zo de bumpsteer te minimaliseren.
Ik heb echter nooit gemeten hoeveel dit nu is, en omdat ik de auto nu met het sper wat zenuwachtig vind vond ik dit een mooi moment om dat eens te checken en evt. te verbeteren, door de stuurarm hoger of lager op het fusee te plaatsen dmv. shims.
Dus eerst maar eens een DIY-bumpsteer gauge gemaakt:
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20200630_203825_original.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20200630_203814_original.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20200630_203803_original.jpg
Ik moet zeggen dit werkt echt bijzonder goed! de variatie in metingen zat binnen de 2 tienden.
Bij de meting met hoe het zat heb ik toch nog wel wat bumpsteer gemeten.
Om te zien of de stuurarm hoger of lager moest heb ik deze bovenop het fusee gemonteerd (hoe het origineel zit) om een groot verschil te krijgen.
De bumpsteer ging nu de andere kant op wat mij zegt dat ergens tussen de twee punten de ideale stand zit. Echter is dit juist de plek waar het fusee zelf zit.. Maar ik heb nog een kleine verbetering kunnen maken.
In het fusee zit een bus met een schuine spacer, die er voor zorgt dat de uniball ruimte heeft om te bewegen. Deze schuine kant heb ik compleet weggehaald, zodat de stuurarm dichter tegen het fusee aan komt, Hiervoor moest ik wel het fusee afronden om zo weer ruimte te creeren voor de uniball:
Hoe het zat:
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20200630_225149_original.jpg
Na de aanpassing:
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20200707_164153_original.jpg
De bumpsteer is nog niet weg maar wel een stukje minder! :thumbup:
Gek genoeg was het verschil aan de passagierszijde een stuk groter dan aan de bestuurderszijde. Hieronder zijn de verschillende metingen te zien.
Passagierszijde
1 Voor (Hoe het zat onderop)
2 Stuurarm bovenop (hoe het origineel zit)
3 Na (Hoe het nu zit)
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20200801_130006_original.jpg
Bestuurderszijde:
1 Voor (Hoe het zat onderop)
2 Na (Hoe het nu zit)
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20200801_125933_original.jpg
Morgen (Dinsdag 11-8) eind van de middag heb ik van 17:00-19:00 uur op Zandvoort geboekt om e.e.a. weer te testen! Zal ook een goede test zijn qua koeling met dit weer..
Verslag volgt uiteraard! :thumbup:
Zo! Gaaf zeg :cool: :cool: :cool:
Heel veel plezier/succes vanavond :thumbup:
(Geloof dat ik niet hoef te vermelden dat we zeer nieuwsgierig zijn naar het resultaat :D)
Jammer dat het fusee zelf in de weg zit. Kan je niet iets proberen met een andere fusee?
knarfmk1
11-08-2020, 09:01
Ja ik wil nog eens ombouwen naar golf 2 fusees, mede doordat daar grotere lagers en naven inzitten, die bij een golf 1 met circuit gebruik nog wel eens kunnen falen. Als ik dat doe ga ik alles eerst als mockup bouwen om het uit te meten. Maar daarvoor moeten ook de dempers aangepast worden etc dus dat is meer een winterproject ;)
Nette updates hoor, heb je die bumpsteer metingen van pinderwagen afgekeken?
Super gaaf gedaan allemaal. :cool:
knarfmk1
13-08-2020, 11:18
Nette updates hoor, heb je die bumpsteer metingen van pinderwagen afgekeken?
Ja klopt :D
knarfmk1
13-08-2020, 11:51
Eergister eind van de middag naar Zandvoort gereden voor een Driving Fun trackday!
Ik had geboekt van 17:00 tot 19:00, je kon daarna nog 2 uur boeken maar dan gaat de geluidslimiet omlaag van 92dB naar 88dB, en ik zit precies op 92dB :thumbup:
Het was echt mega warm op de baan, rond een graad of 33. Al dat zwarte asfalt helpt natuurlijk ook niet. Ik stond al te zweten zonder maar een ronde gereden te hebben. Dus zoals Max Verstappen zou zeggen: Goed hydrateren! ;)
Er kwamen 3 goede vrienden van mij kijken en natuurlijk even meerijden, dus het zou geen test&tune sessie worden maar meer gewoon lekker plezier maken en rondes rijden. Met deze hitte zou ik waarschijnlijk toch geen tijden verbeteren.
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG-20200811-WA0006_original.jpg
Dat is maar goed ook want ik heb helaas geen tijden kunnen meten doordat mijn GPS niet wilde connecten. :( Ik heb een aparte GPS module in de auto zitten, het zou kunnen dat deze leeg was, maar dan zou de app gewoon de GPS van de telefoon moeten pakken maar dat deed ie ook niet helaas.
Maar dat mag de pret niet drukken want we hebben heerlijk rondes gemaakt.
De Golf hield zich erg goed qua olie- en watertemperatuur. Olie was iets hoger dan normaal maar nog steeds in de goede range.
De voorbanden hadden wel wat last van de hitte want ik had merkbaar meer onderstuur dan normaal :rolleyes: Hierdoor miste ik meer dan eens de Apex :D
De remmen werkten wel nog steeds als een malle! Totaal geen fading en elke keer met een trackday merk ik aan het eind van de dag dat ik nog steeds later en harder kan remmen dan ik doe :D
Verder lijkt het dat de bumpsteercorrectie wel wat heeft geholpen voor het wispelturige gedrag icm. het sper, maar het is nog steeds behoorlijk aanwezig. Ik ga me hier nog verder in verdiepen want het kan nog stukken beter heb ik het idee.
Lekker nog met 2 verschillende e46 M3's en een Cayman GTS gespart, erg leuk. Maar je merkt vooral na Hugenholtz de Hunzerug op dat ik onderin koppel mis en ze dan gelijk bij me wegrijden. Op de rest van het circuit kan ik ze aardig bijhouden! :cool:
Hier wat filmpjes:
Mijn sessie alleen:
oZyzClOtbrs
https://youtu.be/oZyzClOtbrs
Sessie met passagier en stukje sparten met een M3:
e49JHq3TnDY
https://youtu.be/e49JHq3TnDY
en nog twee voor de liefhebber:
V5xwQojX-DA
https://youtu.be/V5xwQojX-DA
AtBfC68_x9c
https://youtu.be/AtBfC68_x9c
Wel nog een kleine schade gereden, ik denk dat er een steen oid tegen de koplamp is geslagen. Beter in mijn koplamp dan in mijn voorruit!:
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20200811_211313_original.jpg
Heeft iemand nog een knap setje kruiskoplampen liggen?
Verder nog een paar kleine zaken die aandacht nodig hebben:
De onderste moer van een bonnetpin is losgelopen. Gelukkig de achterste en ik merkte het thuis pas. Allemaal maar even nalopen en met loctite oid borgen:
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20200811_211327_original.jpg
En de Volksforum keycords zijn er niet tegen bestand om als deuropener gebruikt te worden :D die is dus afgebroken. Nou werkte het sowieso al niet zo lekker, ook de klinken buiten niet (aftermarket troep) dus daar ga ik wat anders voor verzinnen. Voor de klinken buiten heb ik gloednieuwe originele kunnen kopen voor een redelijk prijsje (herproductie VW zelf).
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20200811_213205_original.jpg
Updates volgen uiteraard! :thumbup:
knarfmk1
13-08-2020, 12:05
Ik heb trouwens ook een probleempje met de lambdasensor of de zeittronix. Zoals in het filmpje ook te zien is blijft het getal in het schermpje af en toe hangen og geeft soms drie streepjes aan van geen signaal. Ik moet nog even kijken waar dit inzit en of de DTA wel constant een goed signaal krijgt. De auto reed er niet minder om iig.
Weer een lekkere update, Frank! Als het bij schades zoals dit bleef, dan tekende ik er voor! ;)
BeetleGrandDad
13-08-2020, 21:53
Volgens mij heb ik hier nog een setje kruiskoplampen liggen van een 83er kever. Heb altijd begrepen dat die hetzelfde waren. Kan iemand dat bevestigen dan wel tegen spreken? Zo ja dan komen wij daar vast uit, Frank.
knarfmk1
14-08-2020, 06:46
Weer een lekkere update, Frank! Als het bij schades zoals dit bleef, dan tekende ik er voor! ;)
Nou ik ook hoor!
Volgens mij heb ik hier nog een setje kruiskoplampen liggen van een 83er kever. Heb altijd begrepen dat die hetzelfde waren. Kan iemand dat bevestigen dan wel tegen spreken? Zo ja dan komen wij daar vast uit, Frank.
Volgens mij zijn die hetzelfde inderdaad! Ik stuur je een PM!
knarfmk1
16-08-2020, 21:28
Als ik de video waar ik alleen in de auto zit, klok, kom ik nog op een verbetering van mijn beste tijd uit! Gaat om het rondje na start finish vanaf +/- 17:00 met 2x een slechte exit uit de voorlaatste bocht (verkeer) die invloed heeft op het gehele rechte stuk, klok ik deze met de hand op 2:03,9! Die Cayman is een GTS trouwens :D
De vorige beste tijd was 2:04,3 :thumbup: op naar de 2:02 :D
En nog een lekker fototje:
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/17151943-7f37a3d335bd8601f43c_klein_original.jpg
Op naar de 2 min. rond zou ik zeggen. Dat moet er wel in zitten. Je loopt nog wel een paar seconden op mij voor. 🤔
knarfmk1
17-08-2020, 08:01
Op naar de 2 min. rond zou ik zeggen. Dat moet er wel in zitten.
Ja dat is wel het uiteindelijke doel idd! Maar dat zal nog wat fijnslijperij nodig hebben, aan de auto en bestuurder :D Maar dat is juist het mooie!
Je loopt nog wel een paar seconden op mij voor. 🤔
Jij gaat ook steeds sneller en sneller dus dat komt vast goed! :thumbup:
Lijkt me erg leuk nog eens samen te rijden.
2 minuten Assen was vanaf het begin mijn doel. Merk wel dat het vinden van tijd steeds moeilijker wordt.
Een keer samen rijden lijkt mij ook mooi. Als het even kan, ook samen met René. :D Maar ben bang dat ik jou na 2 bochten niet meer in het zicht heb.
Voor dit jaar heb ik nog in de planning om naar Meppen te gaan 18 september, Assen 30 september, en 12 oktober de Nürburgring. :cool:
Daarna moet ik even zien hoe het gaat ivm de dikke buik van mijn vrouw, en de auto krijgt dan een nieuwe distributieriem en andere nokkenassen en tuning. :cool:
knarfmk1
17-08-2020, 09:51
2 minuten Assen was vanaf het begin mijn doel. Merk wel dat het vinden van tijd steeds moeilijker wordt.
Een keer samen rijden lijkt mij ook mooi. Als het even kan, ook samen met René. :D Maar ben bang dat ik jou na 2 bochten niet meer in het zicht heb.
Voor dit jaar heb ik nog in de planning om naar Meppen te gaan 18 september, Assen 30 september, en 12 oktober de Nürburgring. :cool:
Daarna moet ik even zien hoe het gaat ivm de dikke buik van mijn vrouw, en de auto krijgt dan een nieuwe distributieriem en andere nokkenassen en tuning. :cool:
Ja René erbij zou ook mooi zijn! Ik ga even kijken of ik een van die data er ook bij kan zijn. Meppen lijkt me sowieso leuk, Assen wil ik nog eens heen om een goed vergelijk te hebben van met en zonder sper, en de Nürburgring wilde ik afgelopen weken ook al doen maar die was elke keer maar van 17:00-19:30 open doordeweeks dus dat schoot niet op.
Als ik de koeling voor elkaar heb, dan wil ik eigenlijk 30sept 2 sessies op assen rijden.... Mini meeting van maken? :D
Ik heb ook nog een set kruiskoplampen liggen voor een golf 1
Deze komen uit een donor
Als je wilt mag je ze hebben want ik doe er niks mee
Als ik de koeling voor elkaar heb, dan wil ik eigenlijk 30sept 2 sessies op assen rijden.... Mini meeting van maken? :D
Lijkt mij een goed plan. :D :thumbup:
VeeDubber
17-08-2020, 15:56
Als ik de koeling voor elkaar heb, dan wil ik eigenlijk 30sept 2 sessies op assen rijden.... Mini meeting van maken? :D
Ik geloof dat er een S2 snel uit de schuur moet worden gehaald voor wat oplap-werkzaamheden :D
Ik geloof dat er een S2 snel uit de schuur moet worden gehaald voor wat oplap-werkzaamheden :D
Lijkt mij een goed plan. :thumbup: Evenals een volksforum mini-meet. :cool:
Lijkt mij een goed plan. :thumbup: Evenals een volksforum mini-meet. :cool:
Zo'n mini meet zou ik wel zien zitten, alleen een slechte periode.
Zou leuk zijn om hier eens wat mensen in het echt te leren kennen.
Zo'n mini meet zou ik wel zien zitten, alleen een slechte periode.
Zou leuk zijn om hier eens wat mensen in het echt te leren kennen.
Je komt nu echter alleen het paddock op als je daadwerkelijk gaat rijden, of een begeleider bent van iemand die gaat rijden. ;) Wat mij betreft een uitstekend criterium voor een mini-meet, want dan staan er alleen interessante auto's. :D
Lijkt mij een goed plan. :thumbup: Evenals een volksforum mini-meet. :cool:
Volksforum am Ring zouden we nog altijd een keer organiseren :D
knarfmk1
19-08-2020, 20:38
Ik heb ook nog een set kruiskoplampen liggen voor een golf 1
Deze komen uit een donor
Als je wilt mag je ze hebben want ik doe er niks mee
Ik zie het nu pas maar heb al nieuwe besteld kosten niet de wereld. Evengoed bedankt!
knarfmk1
19-08-2020, 20:39
Ik geloof dat er een S2 snel uit de schuur moet worden gehaald voor wat oplap-werkzaamheden :D
Ja goed plan!! :D
Je komt nu echter alleen het paddock op als je daadwerkelijk gaat rijden, of een begeleider bent van iemand die gaat rijden. ;) Wat mij betreft een uitstekend criterium voor een mini-meet, want dan staan er alleen interessante auto's. :D
Afgelopen keer op zandvoort kon iedereen er gewoon komen en passagiers mochten ook weer mee dus weet niet of dit alweer veranderd is na de laatste toespraak van Rutte?
Afgelopen keer op zandvoort kon iedereen er gewoon komen en passagiers mochten ook weer mee dus weet niet of dit alweer veranderd is na de laatste toespraak van Rutte?
Bij Assen is de poort dicht, en kom je alleen binnen als je op de lijst staat. ;)
knarfmk1
19-08-2020, 21:28
Ah zo!
VeeDubber
20-08-2020, 06:56
Ja goed plan!! :D
Zit morgen weer een aantal uurtjes met de co-owner in de auto. Eens kijken of we een sleuteldagje kunnen gaan prikken.
knarfmk1
21-08-2020, 11:28
Ik heb in de agenda gekeken en 30 September moet wel lukken!
Ja goed plan!! :D
Afgelopen keer op zandvoort kon iedereen er gewoon komen en passagiers mochten ook weer mee dus weet niet of dit alweer veranderd is na de laatste toespraak van Rutte?
Volgende keer wil ik er wel graag bij zijn.
Maar kan nu toch niet motor is eruit, dus eerst alles in orde brengen.
En jah, wij belgen zijn nu niet echt gewenst in Nederland, en ben dan nog van provincie Antwerpen ook :D
Al is Brussel er nu nog veel slechter aan toe...
Ik heb in de agenda gekeken en 30 September moet wel lukken!
Top. :thumbup:
knarfmk1
07-09-2020, 13:35
Zit morgen weer een aantal uurtjes met de co-owner in de auto. Eens kijken of we een sleuteldagje kunnen gaan prikken.
En gelukt? Je hebt nog 3 weken :D
VeeDubber
07-09-2020, 15:22
Iets met agenda's en tijd, nog niet dus...
knarfmk1
02-10-2020, 12:01
Trackday voorbereidingen!
Sinds de laatste trackday op Zandvoort hoefde ik eigenlijk niet zo heel veel aan de Golf te doen naast de gebruikelijke routine-check.
De puntjes die nog aangepast moesten worden waren de deurhendels aan de binnenzijde en de lambdasensor die af en toe geen lekker signaal gaf.
Ik heb eerst de lambdasensor eens bekeken, en wist dat ik de stekkerverbinding destijds niet echt optimaal had gemaakt. Dus die wilde ik sowieso opnieuw maken, daarvoor had ik echter ook een nieuwe sensor nodig omdat het snoertje aan de oude erg kort was en ik niet echt genoeg kabellengte over had om een nieuwe stekker te maken.
Zo gezegd zo gedaan, te zien was dat bij de oude stekker 1 kabeltje nog maar aan een paar koperdraadjes hing (hier al afgebroken):
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20200925_212538_original.jpg
Hij werkt nu weer 100% :thumbup:
De deurhendels was t volgende, ik had dit gedaan door de volksforum keycords te gebruiken als deurtrekker. Dit werkte echter niet zo lekker omdat je naar voren moest trekken, en bovendien brak die dus af de laatste trackday.
Ik heb het nu zo gemaakt dat je met de pin waarmee je de deur normaal op slot zet, de deur kan openen. Bijkomend voordeel is dat je de deur nu ook niet meer van het slot kan halen door met je arm door het schuifraampje te gaan en de pin omhoog te trekken, en het is 100gram lichter! :D :thumbup:
Gaatje in de hendel:
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20200915_230453_original.jpg
Staafje gebogen:
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20200915_230555_original.jpg
en zo gaat dat dan:
https://youtu.be/s_xnB5OJqBM
s_xnB5OJqBM
bespaard gewicht x2:
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20200923_003057_original.jpg
Ik merk alleen dat het staafje soms te veel doorbuigt waardoor ie dan niet opengaat, gaan we oplossen :thumbup:
knarfmk1
02-10-2020, 12:04
Zoals in het trackday topic al te zien, was het weer tijd voor een Trackday op Assen, waar Rene en Scully ook aanwezig waren.
Dus hup die Golf op de trailer, en gelijk de nieuwe daily V70 T5 even testen of die goed kan trekken (gaat best :D )
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20200930_091802_original.jpg
Het was een zeer geslaagde dag, perfect weertje en idd erg leuk de mensen achter de topics eens te ontmoeten :thumbup:
Mooi ook om te zien waar de verschillende auto's sterk en minder sterk zijn.
De Golf van Rene is op het rechte stuk echt zeer snel, de Clio van Stefan is over de hele lijn ook erg snel vond ik, ik heb m alleen maar zien inhalen!
Voor herhaling vatbaar zo met andere forummers :thumbup:
De Golf deed het ook weer dikke prima. Ik had alleen behoorlijk last van overstuur hier en daar. Vooral als de banden koud waren, maar het komt met name omdat ik de banden van voor naar achter had gewisseld, en achter nu duidelijk minder grip had. Tijd voor nieuwe bandjes! Wel erg leuk om mee te spelen :D maar ook 2 spannende momentje gehad met de paaltjes bij de laatste chicane :rolleyes:
En de versnelling vloog er af en toe uit, met name bij aanremmen. Niet handig als je hard op een bocht aankomt. Hier moet ik nog even naar kijken.
Verder had ik de eerste sessie nog een "examen" om in de supersport te mogen rijden en daarvoor ben ik geslaagd :thumbup:
Ik heb mijn beste tijd kunnen verbeteren van een 2:06,00 naar een 2:03,78, dus daar ben ik erg blij mee! Die verbetering komt grotendeels uit het sper, je kan m zo heerlijk de bocht uit trekken nu :cool:
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/Screenshot_20200930_174201_com.racechrono.app_original.jpg
Hier mijn filmpjes:
Sessie 2, hier is Stefan in het begin ook te zien.
https://youtu.be/DtiuOsKfmQY
DtiuOsKfmQY
Sessie 4, Rene te zien in het 2e rondje, leuke acceleratievergelijking :thumbup: en Stefan vanaf 10:15
https://youtu.be/OzheAqu3ynk
OzheAqu3ynk
Sessie7, met mijn pr-rondje.
https://youtu.be/BPX42V3Lxns
BPX42V3Lxns
Sessie 10:
https://youtu.be/ybGNXHQwsso
ybGNXHQwsso
Was een mooie dag! Echt niet normaal hoe hard jij en Stefan de baan over boenderen!
Leuk je even gesproken te hebben en het wagentje eens in het echt te kunnen zien! Helaas niet met eigen auto mee kunnen rijden, maar we komen elkaar vast nog eens tegen op de baan
knarfmk1
04-10-2020, 06:15
Ah, dat is de forumnaam achter het gezicht! Ja was gezellig, al is er nooit zoveel tijd om mensen te spreken helaas
Zelfs René, Stefan en ik hebben elkaar niet heel uitgebreid gesproken, omdat er de tijd tussen de sessies door zo om is, vooral als er nog wat te sleutelen/na te kijken is.
Ja hoop dit jaar nog 1 Trackday mee te kunnen pakken en anders volgend jaar!
Audi1981
20-11-2020, 19:37
Oh dat geluid :thumbup:
knarfmk1
21-11-2020, 00:04
Vandaag was het weer tijd voor een trackday op Zandvoort! Nog eentje toe voor dit jaar.
De auto opgeladen en wel, nog even gewerkt en om 12:00 op naar Zandvoort.
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20201120_092149_5194215_original.jpg
Het was vrij fris, net een graad of 10, goed voor t vermogen maar slecht voor de grip ivm bandentemperatuur.
Eenmaal bij de vooropstelling dacht de go-pro batterij fuck it ik ben leeg, terwijl ik m er toch echt vol in had gestopt.
Gelukkig reed mijn neef mee en heeft die nog wat met zijn telefoon gefilmt.
De eerste 2 rondjes had ik vrij weinig grip, maar het derde rondje werden de banden al lekker warm en kwam de grip ook. Dat bleek ook wel want ik had meteen een 2:04.04 gereden.
Het vierde rondje probeerde ik een andere lijn in de hugenholtz kombocht, de zogenaamde "Porschelijn", geleerd van Forumle 1 tv :D en dat leek te helpen want ik kwam vergeleken met het vorige rondje 10km/h sneller het scheivlak op.
Dat had echter wel zijn gevolgen bij het insturen naar links het scheivlak op.. hogere snelheid, achterbanden denk ik nog niet compleet op temperatuur en iets te vroeg ingestuurd..
De achterkant begon te glijden met 170km/h op de klok..
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/Screenshot_20201120_224737_com.huawei.himovie.overseas4216_original.jpg
Die hield ik opzich nog wel, alleen zat ik toen zover links op de baan, op de vuile lijn dus weinig grip, en gleed ik nét met de linkerachterband op het gras. Gevolg, achterkant kwam nu de andere kant om, ging achteruit met de rechterhoek de vangrail in en tikte ook de voorkant nog even aan..
Het resultaat:
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20201120_135924_original.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20201120_135931_original.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20201120_141338_original.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20201120_141344_original.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20201120_141349_original.jpg
Door de klap op de voorband is blijkbaar mijn rechtervoorkant tegen de draagarm gekomen en heeft hier ook de velg beschadigd. Ik zal mijn stuurstangen ook even checken.. :rolleyes:
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20201120_173940_original.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20201120_174018_original.jpg
Je komt zo wel nog eens ergens.. :D
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20201120_142313_original.jpg
Vangrail is niet goedkoop, maar wist niet dat beton zo duur kon zijn! :wow:
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20201120_142535_original.jpg
Al met al denk ik dat ik er nog goed vanaf ben gekomen! Ik ben zelf nog helemaal heel en de bijrijder ook. De golf heeft schade maar is goed te repareren. Houdt je van de straat deze winter zullen we maar zeggen :D
knarfmk1
21-11-2020, 00:06
en de video van de crash..aan het einde van de video (de passagier drukte hem helaas uit tijdens de crash maar ben erg blij dat ik de video heb!)
https://youtu.be/fA-bpOuf8S8
fA-bpOuf8S8
Audi1981
21-11-2020, 11:17
Auw! :eek:
iedereen in de auto is nog heel en de golf heeft wat schaafwonden, gelukkig is het dat maar :thumbup:
knarfmk1
21-11-2020, 17:59
Precies komt wel weer goed!
Audi1981
21-11-2020, 18:26
Gelukkig maar :thumbup:
zo dwars, had het meer richting gras zomaar eens eens veel minder kunnen zijn!
zonde van de schade maar inderdaad beide nog heel!
komt wel weer goed met dit machien!
knarfmk1
22-11-2020, 08:34
Ja als ik 10cm meer asfalt had gehad, had ik het gehaald denk ik :)
Youtube link gefixt ;)
Rallyegolf20vt
22-11-2020, 09:58
Wat loopt dat motortje mooi zeg! Gewoon een feest om naar te luisteren :cool:
Dit moet wel erg verslavend zijn om hier mee over het circuit te boenderen.
Erg jammer van de schade maar dat zal ongetwijfeld weer goed komen gezien jou skills.
Belangrijkste is dat jullie zelf nog heel zijn.
jetta mk1 '82
22-11-2020, 10:02
Gelukkig alleen materiële schade, de rest is (zeker in dit geval) goed te repareren!
Over de schade hebben we al contact gehad via de app....is gewoon zuur. Als je grenzen opzoekt, kan je er een keer overheen gaan en dat is helaas nu ook gebeurd. Gelukkig is het bij wat schampschade gebleven, want dit had echt veel slechter af kunnen aflopen voor het Golfje. Van 't winter maar ff lostrekken en fixen zodat je volgend seizoen weer kan knallen.
Ophanging zou ik inderdaad even goed nalopen...ook vreemd dat de binnenkant van je velg tegen draagarm heeft aangelopen....niet iets afgebroken of krom in die hoek?
Mooi dat je dat fotootje plaatst van het overzichtformulier wat de kosten zijn voor schade rijden op het circuit....heb me altijd afgevraagd wat zoiets nou kost.
Heb je in de toren ook nog filmmateriaal gekregen of gezien van jouw crash?
Audi1981
22-11-2020, 14:37
Mooi dat je dat fotootje plaatst van het overzichtformulier wat de kosten zijn voor schade rijden op het circuit....heb me altijd afgevraagd wat zoiets nou kost.
Had je zelf maar een muurtje aan moeten tikken :D
Die velg tegen de draagarm kan als je geen begrenzing hebt op je fusee, dan duwt ie gewoon door...er kan dus nog verborgen schade zijn aan het stuurhuis en/of de bevestiging daarvan...
VeeDubber
22-11-2020, 15:49
Wat loopt dat motortje mooi zeg! Gewoon een feest om naar te luisteren :cool:
Dit moet wel erg verslavend zijn om hier mee over het circuit te boenderen.
Erg jammer van de schade maar dat zal ongetwijfeld weer goed komen gezien jou skills.
Belangrijkste is dat jullie zelf nog heel zijn.
Inderdaad mooie motorsound en je rijdt ook mooie lijnen. richting het einde van het eerste rondje, begin tweede hoor je duidelijk dat de bandjes er minder moeite mee hebben.
VW-Golf-Power
23-11-2020, 16:36
Jammer van de schade, maar zelf er weer heelhuids uit kunnen stappen is toch iets belangrijker. Geloof dat hij na de winter er weer als nieuw uit zal zien.
Kreeg je voor dat bedrag nog het stuk vangrailplaat mee? 🤔
Johan1982MK1
23-11-2020, 16:55
Poeh erg zuur, maar had inderdaad wel anders kunnen aflopen..
Dit komt wel weer in orde!
wilmardo
06-12-2020, 20:02
Zuur van de schade maar gelukkig valt het mee!
Ik ben al een tijdje lekker aan het lurken in je topic, maar nu wil ik toch wel even zeggen dat het echt fijn is dat je alles zo goed documenteert!
Ik ben allerlei ideeën aan het opdoen en aan het leren van de manier waarop je dingen aanpakt (beter goed gejat dan slecht bedacht :D). Ik pak je topic er vaak bij als 'naslag' als ik dingen aan het uitzoeken ben. Ik heb echt al veel geleerd, waarvoor dank :thumbup:
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/DSC_2313_original.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20161221_172947_original.jpg
Ik wilde deze vraag eerst per PM stellen maar ik dacht, wie weet heeft iemand anders hier ook wat aan. Ik kan mij niet herinneren dat ik iets hierover heb gelezen en ik kan het ook niet terugvinden. Waar komen deze carterventilatie delen met AN fitting vandaan?
Keep up the good work, ik blijf met liefde het project volgen!
knarfmk1
06-12-2020, 22:21
Ik wilde deze vraag eerst per PM stellen maar ik dacht, wie weet heeft iemand anders hier ook wat aan. Ik kan mij niet herinneren dat ik iets hierover heb gelezen en ik kan het ook niet terugvinden. Waar komen deze carterventilatie delen met AN fitting vandaan?
Keep up the good work, ik blijf met liefde het project volgen!
Thanks!
Die delen heb ik zelf ontworpen en CNC laten frezen, dan de fittings er op gelast. Als je een 3d file ervan wilt kan ik je die wel sturen :thumbup:
knarfmk1
06-12-2020, 23:49
Heb je in de toren ook nog filmmateriaal gekregen of gezien van jouw crash?
helaas niet!
Die velg tegen de draagarm kan als je geen begrenzing hebt op je fusee, dan duwt ie gewoon door...er kan dus nog verborgen schade zijn aan het stuurhuis en/of de bevestiging daarvan...
Ik heb alles inmiddels grondig nagelopen en zie geen schade aan het stuurhuis of bevestiging daarvan, ik heb die 2 beugels destijds ook versterkt met een stang ertussen wat wellicht helpt.
De stuurarm aan bijrijderszijde is wel iets verbogen.
Jammer van de schade, maar zelf er weer heelhuids uit kunnen stappen is toch iets belangrijker. Geloof dat hij na de winter er weer als nieuw uit zal zien.
Kreeg je voor dat bedrag nog het stuk vangrailplaat mee? 🤔
zo is het en haha nee niet eens! :D
Hier nog wat close-up fotos van de achter schade:
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20201124_233612_original.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20201124_233513_original.jpg
De spuiter is inmiddels langs geweest, en het is nog goed te repareren gelukkig zonder laswerk. Ik ga eerst zelf nog wat aanpassingen doen voordat ie naar de spuiter gaat, en die neemt dan ook nog wat beschadigingen mee die er in de loop van de tijd op gekomen zijn. Dus dat gaat helemaal goed komen maar zal wel Januari worden! :thumbup:
Verder had ik voor de laatste trackday nog een kleine update gedaan: A-stijl kappen voor iets meer aerodynamica:
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20201111_233448_original.jpg
Ik weet niet of het hier door kwam of door het koudere weer zodat de motor beter presteerde, maar mijn GPS topsnelheid op het rechte stuk was wel 3km/h hoger dan ooit! :D
Ook had ik ook voor een betere aerodynamica en een beetje downforce aan de achterzijde nog en spoiler aangeschaft:
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20201030_185117_original.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20201030_185129_original.jpg
Het is een volcarbon spoiler en is met +/- 700gr zeer licht. Hij komt van Pisano vandaan, voor sommige wel bekend van de Pisano Golf 1 berg-cup racer:
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/EWTnjwYXsAIdh5u_original.jpg
Het mooie van deze spoiler is dat deze vooral de drag verminderd, en ook een beetje meer downforce geeft, precies wat ik voor ogen had. Misschien had ik 'm beter al voor de laatste trackday kunnen monteren :rolleyes: :D
Voor degene die geïnteresseerd is, hier een leuk stukje over een spoiler bij een hatchback: https://www.matec-conferences.org/articles/matecconf/pdf/2017/04/matecconf_aigev2017_01027.pdf
Of hij nou echt mooi op de golf staat weet ik nog niet, het is toch een beetje function > form denk ik ;) Wellicht dat ik hem ook meteen in kleur moet laten spuiten. Op de foto's hieronder ligt ie er los op, dus hij zal nog wat beter aansluiten en de hoek zal iets minder zijn. Direct van achter vind ik hem wel erg gaaf iig!
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20201114_163545_original.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20201114_163559_original.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20201114_163635_original.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20201114_163638_original.jpg
Goed om te horen dat het allemaal in orde komt.
Ben zelf geen spoiler fanaat, maar vind deze er nog goed op meevallen, en als hij in de kleur komt gaat die vrij onopvallend zijn.
Maar zoals je zelf zegt, gaat het hier echt om het functionele aspect.
Clean_golf_3
07-12-2020, 09:20
Vind de spoiler in het zwart wel leuk
knarfmk1
07-12-2020, 10:12
Had nog een leuke suprise gehad van de Sint trouwens, was te verwachten natuurlijk :D
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20201205_211246.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20201205_211323.jpg
Sinaasboom
07-12-2020, 11:36
Haha leuk gemaakt! Oog voor detail met die slipsporen :D
VeeDubber
07-12-2020, 12:26
Haha leuk gemaakt! Oog voor detail met die slipsporen :D
Op basis daarvan wel het advies om even de wielen na te kijken, want zo te zien zit er 1 behoorlijk los :D
haha tof! spoiler staat overigens erg goed, zou hem persoonlijk zwart houden
past goed bij alle andere zwarte delen zoals kofferklep sticker A stijl kappen etc
The Skinnmeister
09-12-2020, 09:38
Gelukkig dat de schade meevalt, vind de spoiler wel :thumbup: En de surprise super!!
jetta mk1 '82
09-12-2020, 20:48
Dikke spoiler! Wel zwart houden hoor!
NielsDub
14-12-2020, 20:04
Ja hoor, mooi zwart houden die spoiler
knarfmk1
06-02-2021, 23:25
Hier ook weer eens even updaten!
Aangezien de golf naar de spuiter moet om de schade te herstellen, dacht ik, waarom dan niet meteen wat aanpassingen doen waar ook spuitwerk voor nodig is!
Achter liepen de banden soms bij hobbels op hogere snelheid nog aan in de wielkasten:
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20210111_212402_original.jpg
Dus heb ik wat ruimte gecreëerd, e.e.a., blijft onder de standaard gti verbreders bedekt, moet zat ruimte hebben nu:
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20210111_220601_original.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20210111_220141_original.jpg
Dit is nu de ruimte als ie op zijn wielen staat:
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20210111_231440_original.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20210111_231844_original.jpg
Tevens wilde ik graag de aanzuigslang van de airbox naar de grille toe hebben, deze loopt nu nog net voor de grille naar beneden.
Daarvoor was echter geen ruimte met de radiateur die ik had, dus moet er een smallere in. Maar smaller betekend minder koelcapaciteit en dat wilde ik niet, oftewel ik zou dan dikker moeten.
Na wat zoeken heb ik de ideale radiateur gevonden bij POGO-Performance.
Deze is bedoeld voor een Polo G40, is zon 10cm smaller, maar ook meer dan een cm dikker. Deze heeft alleen geen intern reservoir meer, dus daarom heb ik er nu ook een extern reservoir/expansie tank op maat bij in dezelfde stijl als de andere 2 tankjes.
Bijkomend voordeel van de radiateur is dat de in- en uitlaat openingen nu aan de andere kant zitten, weg van het uitlaatspruitstuk, en dat komt qua slangen ook wat beter uit.
Voor al die aanpassingen moest er wel het e.e.a. gewijzigd worden aan de front, dus die kan nu ook meteen mooi mee gespoten worden :thumbup:
oud vs nieuw:
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20201229_203524_original.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20201229_203753_original.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20210204_210023_original.jpg
Nu mooi de ruimte tussen de radiateur en koplamp om de aanzuigslang naar toe te leiden:
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20210204_232725_original.jpg
Verder heb ik nog een originele retro 70's Kamei voorspoiler weten te bemachtigen.. Hier een voorproefje:
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20210128_180649_original.jpg
Gaat naar mijn idee wel dik staan :cool:
Dus, alle aanpassingen gedaan, op naar de spuiter! :thumbup: http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20210206_102713_original.jpg
Super netjes weer allemaal!
de lip super tof icm de spoiler achterop de klep denk ik :thumbup:
de radiator nu ook nog verder verplaatst naar rechts meer naar het midden?
of heb je daar de ruimte niet voor?
knarfmk1
07-02-2021, 13:06
Super netjes weer allemaal!
de lip super tof icm de spoiler achterop de klep denk ik :thumbup:
de radiator nu ook nog verder verplaatst naar rechts meer naar het midden?
of heb je daar de ruimte niet voor?
Ja dat denk ik ook!
Ik heb 'm zoveel mogelijk naar rechts verplaatst zonder de oliekoeler teveel te overlappen, en ik ga nog een soort trechter maken voor de inlaat buis, moet genoeg zijn!
netjes!
maaruhm alles tot in de puntjes perfect
als die straks terug is ook de 208 maar even netjes op de ruit plakken? :D :tongue:
knarfmk1
07-02-2021, 15:26
Hahaha dat is het gevolg van trackdaystress :D
Die voorspoiler !!!! Supercool..
knarfmk1
17-03-2021, 23:23
De golf is weer terug van de spuiter!
Autoschade Stoop heeft origineel de golf gespoten en hebben ook nu de schade zeer netjes kunnen repareren. De deuk hebben ze er grotendeels helemaal uit kunnen trekken en alle andere plekjes zijn ook meteen meegenomen.
De beelden spreken voor zich :thumbup:
Hoe de schade was:
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20201124_233612_original.jpg
en bij de spuiter:
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG-20210208-WA0025_original.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG-20210208-WA0026_original.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG-20210217-WA0001_original.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG-20210302-WA0008_original.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG-20210302-WA0004_original.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG-20210302-WA0003_original.jpg
En weer thuis.. :thumbup:
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20210306_121025_original.jpg
Tijd om de golf weer op te bouwen! :cool:
Van Limburg
18-03-2021, 07:38
Mooi, die is net voor het betere weer klaar!
Mooi kun je weer lekker knallen Frank.
Mooi werk, achterlamp er in en knallen maar weer. :D
The Skinnmeister
18-03-2021, 13:05
Die voorspoiler !!!! Supercool..
Die is echt vet, ons pap had die vruuger ook onder de type 1 ;)
Klasse Frank, ziet er weer gelikt uit zo !! Succes met opbouwen.
Johan1982MK1
18-03-2021, 15:26
Supernetjes geworden weer!
netjes weer! kan je de baan weer op binnenkort
Mooie ontwikkelingen weer hier
knarfmk1
07-08-2021, 23:30
Het is wel weer eens tijd voor een update hier!
Ten eerste, ik ben eind Mei voor de 2e keer vader geworden, dit keer van een zoon, Pepijn. Heel erg leuk, maar het gaat wel sterk ten koste van de klustijd :screwy: :D Dus daarom is de auto nóg niet klaar... ;)
Dashboard:
Het electro-folie van de originele tittentellers is inmiddels al bijna 40 jaar oud en had hier en daar beschadigingen waardoor niet alles goed werkte. Een goede originele vinden is bijna kansloos.
Toevallig kwam ik iemand op facebook tegen, "Scirocco Printed Parts" die nieuwe folies maakt, dus geen moment getwijfeld en die besteld. Kwaliteit en pasvorm zijn zeer goed!
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20210602_124750_original.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20210602_154029_original.jpg
Spiegels:
De originele "dunne" spiegels klapten op hoge snelheid steeds in, ook na diverse aanpassingen. Daarom uiteindelijk maar gegaan voor een set aftermarket spiegels. Ik ben voor een versie gegaan die zoveel mogelijk op de originele spiegels lijken ("dikke" type).
Het mooie van deze spiegels is dat het voetje net mooi het gat in de deur van de originele spiegels overlapt. De gaten komen qua afstand niet overeen maar wat slijpwerk in de deur lost dat op.
Tevens heb ik de voetjes van de spiegels aan moeten passen om de gewenste hoek van het pootje te kunnen halen, om de spiegels mooi horizontaal te laten staan.
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20210721_172237_original.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20210726_230837_original.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20210720_002831_original.jpg
Radiateur:
Ik heb de radiateur nog iets aangepast met 2 hoekbeugels, en een strip aan de onderzijde waar de fan op steunt. Ik heb dit gedaan omdat de fan met pinnen door de radiateur zelf heen gemonteerd zit, en de fan bij de oude radiateur naar beneden zakte doordat het alu van de radiateur te zwak is.
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20210618_164853_original.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20210618_164907_original.jpg
Waarom was die nieuwe radiateur ook alweer?
Deze is smaller en dikker, zodat ik ruimte kan maken voor een cold-air intake voor de airbox in de grill.
Voor die air-intake is niks standaards geschikts te koop omdat de ruimte vrij krap is en ik alle ruimte wilde gebruiken om zo zoveel mogelijk lucht naar de airbox te sturen. Dus moeten we zelf wat maken!
Dus eerst eens alles goed inmeten en in 3d zetten:
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/INLET_3.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20210625_090717_original.jpg
Dan de 3d-printer aanslingeren, en dan komt dit er na nog wat aanpassingen uit:
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20210730_150849_original.jpg
Dichte deel van de grill (was hier links) open gemaakt:
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20210730_153815_original.jpg
En dan past het perfect! Ik heb rondom een paar millimeter over :thumbup:
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20210730_155433_original.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20210730_155458_original.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20210730_160458_original.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20210730_160345_original.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20210730_160321_original.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20210730_160416_original.jpg
Als laatste nog de Kamei voorspoiler weer helemaal netjes gemaakt, gelukkug met behoud van de originele sticker, en afgemonteerd op de Golf. Er was nog wel wat aanpassing nodig bij de overgang naar de spatbord verbreders. Maar staat super vind ik! Lekker retro.
De spoiler is niet eens lager dan een gti-spoiler, maar is gestroomlijnder en ik kan hier wel veel mooier nog een eventuele splitter onder monteren. :thumbup:
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20210705_080112_original.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20210727_014053_original.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20210727_014124_original.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20210727_014138_917885_original.jpg
Het plan is om eind september op Zolder te gaan rijden dus ik moet nog even doorklussen! :thumbup:
Fijn om te zien dat je er nog steeds mee bezig bent. (Ik heb volgens mij meer dan 10 projecten versleten sinds je er mee bent begonnen)
golf fahrer
08-08-2021, 12:47
Toevallig kwam ik iemand op facebook tegen, "Scirocco Printed Parts" die nieuwe folies maakt, dus geen moment getwijfeld en die besteld. Kwaliteit en pasvorm zijn zeer goed!
Hoe gaat dit praktisch in zijn werk. Stuur je de oude folie op?
Alvast bedankt! :thumbup:
knarfmk1
08-08-2021, 13:36
Hoe gaat dit praktisch in zijn werk. Stuur je de oude folie op?
Alvast bedankt! :thumbup:
Nee hij heeft van bepaalde types dashboard het ontwerp klaar en evt ook voorraad. Dus even overleggen met 'm wat je hebt en of hij het heeft. Hij breidt regelmatig zijn ontwerpen uit. :thumbup:
skywalker38
08-08-2021, 20:46
Ziet er erg mooi uit die inlaat👌,heb jij zelf zo’n printer?
knarfmk1
08-08-2021, 21:41
Ziet er erg mooi uit die inlaat👌,heb jij zelf zo’n printer?
Thanks! Nee mijn broer heeft er een :thumbup:
golf fahrer
09-08-2021, 18:05
Bedankt voor het antwoord!
BeetleGrandDad
10-08-2021, 08:43
Man, man,
Ik zit weer met een smile achter de computer.
Wat een pracht aanpassingen allemaal weer zeg.
Een hele grote dikke :thumbup:
En gefeliciteerd met de kleine geniet er van, voor je het weet zijn ze groot en zit je mee aan hun auto te kloten :D . Ik kan het weten! (stiekem ook hartstikke leuk) :tongue:
VeeDubber
10-08-2021, 14:00
Mooi die Airduct Frank! Zit wel handel in denk ik :thumbup:
jetta mk1 '82
10-08-2021, 18:46
Van harte gefeliciteerd met de geboorte van jullie zoon en broertje!
Wat een dikke updates weer kerel, echt super!!
super mooie updates weer! stiekem weer een stukje mooier!
en gefeliciteerd met de kleine man!
Zo, hier deze pagina ook maar eens bijgelezen.
Ik zie dat je met hetzelfde bezig bent geweest als ik, alleen heb ik geen mooie 3D printer of handigheid met 3D tekenen :P
Die inlaat ziet er goed uit, ik heb een alu plaat verbogen voor mijn auto.
Ik kijk ook even naar die scirocco printed parts, wellicht heeft ie ook wat voor de Golf 2. Bedankt! :tu:
BeetleGrandDad
27-09-2021, 08:02
Zo, hier deze pagina ook maar eens bijgelezen.
Ik zie dat je met hetzelfde bezig bent geweest als ik, alleen heb ik geen mooie 3D printer of handigheid met 3D tekenen :P
Die inlaat ziet er goed uit, ik heb een alu plaat verbogen voor mijn auto.
Misschien wil Frank nog zo'n mooie inlaat printen tegen een redelijk bedrag ;)
Ik doelde op het maken van een lucht inlaat an sich, niet op precies dezelfde ;)
Daar ik een Golf 2 heb met ITBs zal dezelfde inlaat niet passen en bovendien aan de verkeerde kant zitten ;)
BeetleGrandDad
27-09-2021, 14:38
Ik doelde op het maken van een lucht inlaat an sich, niet op precies dezelfde ;)
Daar ik een Golf 2 heb met ITBs zal dezelfde inlaat niet passen en bovendien aan de verkeerde kant zitten ;)
Tja..... dat maakt het idd lastig. ;)
Peetje GTI
12-10-2021, 23:24
Ik las in een ander topic dat je toerenteller niet werkte.
Ik rij zelf DTA S40 en ik heb dit schemaatje gebruikt:
https://clubgti.com/forums/index.php?threads/dta-s40-and-mk2-rev-counter.166151/
De diodes niet verkeerd om erin solderen anders doet ie het niet.
Spreek uit ervaring :rolleyes:
Edit: ik zie dat je zelf ook al in dat topic gereageerd had. Zou moeten werken hoor.
Ja ik heb het werkend, heb er ook aan gemeten en weet wat ik doe ;)
Met alleen diodes kom je er niet, je hebt ook iets nodig wat de spanning omhoog transformeert, omdat de toerenteller niet op 12 V reageert.
Ik heb nog componenten over en kan deze versterkers nu eenvoudig zelf maken, dus als er iemand interesse heeft...
Van harte gefeliciteerd. Dit moet toch wel de grootste mijlpaal in het project zijn. :thumbup:
Nu ben ik (en jij ongetwijfeld ook) toch zeker wel benieuwd naar het uiteindelijke gewicht om even terug te komen op de topic titel, maar nog belangrijker hoe die presteert op het circuit. Waar en wanneer kunnen we passagierritjes boeken? Mag je ook eens bij mij in de Clio. :D
He Frank, zat nog even door je topic te bladeren, en toen kwam ik bovenstaande reactie tegen. Dik 3 jaar later toch mooi bij jou in de auto gezeten. :thumbup: :thumbup:
knarfmk1
18-10-2021, 07:55
Ja ik heb het werkend, heb er ook aan gemeten en weet wat ik doe ;)
Met alleen diodes kom je er niet, je hebt ook iets nodig wat de spanning omhoog transformeert, omdat de toerenteller niet op 12 V reageert.
Ik heb nog componenten over en kan deze versterkers nu eenvoudig zelf maken, dus als er iemand interesse heeft...
Je hebt PB!
He Frank, zat nog even door je topic te bladeren, en toen kwam ik bovenstaande reactie tegen. Dik 3 jaar later toch mooi bij jou in de auto gezeten. :thumbup: :thumbup:
Nu ik nog een keer bij jou in de clio :D
knarfmk1
20-10-2021, 12:26
Tijd voor een update want inmiddels is de golf weer helemaal opgebouwd en rijdend!
Wat hebben we nog gedaan:
Deuropenersysteem voor de binnenzijde aangepast. Ik had dit via het vergrendelingsknopje gedaan waarmee je de deur normaal gesproken op slot doet, maar dit werkte in de praktijk toch niet helemaal lekker / veilig. Ik heb nu gebruikt gemaakt van een gaskabel van een scooter, die de juiste uiteindes en lengte had:
Kabel aan de het deurslot + het andere uiteinde:
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20210913_170045_original.jpg
En zo ziet dat er nu uit, moet alleen nog een grotere, iets comfortabelere lus aan:
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG-20211020-WA0002_original.jpg
Het aangepaste koelsysteem afgemaakt met wat nieuwe buizen en slangen. Het totaalplaatje incl. aangepast inlaattraject ziet er nu zo uit:
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20210918_010705_original.jpg
Nieuwe 3d geprinte remkoeling verloopkanalen voor de nieuwe Kamei voorspoiler gemaakt en geïnstalleerd (tijdelijk nog even extra met tywraps):
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20211004_231400_original.jpg
Omdat de DS2500 remblokken het niet volhouden op het circuit (niet consistent) en zeer snel slijten heb ik in overleg met Momentum Motor Parts (https://momentummotorparts.com/) (leverancier van de remmenset) nu Wilwood BP40 remblokken, deze zijn een stuk meer circuit georiënteerd en kunnen meer warmte hebben. DS3000 zijn niet beschikbaar voor mijn klauwen.
Om wat meer data te verkrijgen zijn ook de schijven voorzien van een speciale lak die verkleurd bij een bepaalde temperatuur. Dit is in 3 kleuren gedaan voor verschillende temperaturen. Zo kan ik zien hoe warm de remmen nu eigenlijk worden en daarmee bepalen of meer koeling vereist is en of de gebruikte blokken in een goed temperatuur bereik zitten:
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20211003_235214_original.jpg
Hier het verschil tussen de DS2500 en de BP40 blokken, let op die van de BP is in fahrenheit ;) :
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/20-10-202113-20-43_original.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/20-10-202113-27-47_original.jpg
Topplaten van de veerpoten aangepast zodat ik nu maximaal caster kan instellen en tevens nog bij de inbusboutjes voor het camber kan. Het gat was eerst namelijk gewoon rond. Natuurlijk netjes weer in de lak gezet daarna ;)
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20210903_143802_001_COVER_original.jpg
Dit heeft gewerkt want ik heb toch weer 0,7 graad meer caster. De setup nu:
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20210929_132525_original.jpg
Meteen ook weer uit laten wegen, ook omdat ik benieuwd was wat de golf na de aanpassingen weegt.
Het gewicht van de golf is nu met 20L brandstof, en t.o.v. de eerste keer ook een passagiersstoel + gordel, 723,5kg. Zonder brandstof komt dat neer op 709kg :thumbup:
Verdeling zonder ballast van de bestuurder:
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20210929_124602_original.jpg
Verdeling met ca100kg ballast van de bestuurder:
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20210929_124626_original.jpg
Tevens heeft de Golf weer een verse APK :thumbup:
Next update trackday time Assen!
Holy damn shit die enginebay ziet er wel erg clean uit :thumbup:
Alleen die D0x aansluitingen kosten al een fortuin.
Wat voor motor is het eigenlijk, wel 16v maar de uitlaat en inlaat aan de verkeerde kant?
Over die remblokken: DS2500 staat bij mij ook niet echt bekend als een lekker blok voor op het circuit. Voor op straat en een rondje vrijrijden misschien prima maar als je wat vaker/ langer op het circuit bent dan vallen ze toch wat tegen. Zelf rijdt ik met HT10 blokken in "gewone" G60 klauwen en als die op temperatuur zijn dan happen ze echt lekker. Als je ze af laat koelen denk je dat je geen remmen meer hebt :D
Wat voor Wilwood klauwen heb je? Ik wil tzt ook een remmen upgrade naar 4 pots uitvoeren aangezien het vermogen met 50pk is gestegen en zit naar zoiets te kijken. Moet wel in 15" passen.
Ik zie dat je vooras ietsje op uitspoor staat, dat stuurt wel lekker. Ik heb dat ook, ik dacht ietsje meer maar ik durf het zo niet meer te zeggen hoeveel het is.
Ziet er goed uit, ben benieuwd hoe die op het circuit gaat. Hopelijk kunnen we elkaar een keer zien :thumbup: :thumbup: :thumbup:
knarfmk1
22-10-2021, 15:22
Thanks!
Het blok komt uit een Polo. Onderblok uit een 6n2 GTI en de kop van een 6n 1.4 16v
Ik heb wilwood powerlite klauwen met 256mm schijven.
Voor 15" zou ik de 280mm schijven blijven gebruiken en bijvoorbeeld de set met Wilwood Dynalite klauwen gebruiken van Momentum motor parts
Ja uitspoor gaat ie lekker van insturen! Alleen is ie dan iets gevoeliger voor de sper.
Ja altijd leuk om mede Vw-rijders te zien op 't circuit!
Thanks!
Het blok komt uit een Polo. Onderblok uit een 6n2 GTI en de kop van een 6n 1.4 16v
Ik heb wilwood powerlite klauwen met 256mm schijven.
Voor 15" zou ik de 280mm schijven blijven gebruiken en bijvoorbeeld de set met Wilwood Dynalite klauwen gebruiken van Momentum motor parts
Ja uitspoor gaat ie lekker van insturen! Alleen is ie dan iets gevoeliger voor de sper.
Ja altijd leuk om mede Vw-rijders te zien op 't circuit!
Ik heb de 280mm van MMP gehad, met 15” past dit alleen bij specifieke velgen en nog soms met een spacer. Bij mijn BBS RM of ATS cup past dit bijvoorbeeld niet. Qua nadelig gewicht van de 280mm schijven en remvermogen wat bij de 4 pots van MMP of tech-53 beide al vele malen beter is dan standaard zou ik altijd gaan voor de 256mm versie. Qua velgen past het dan altijd.
Tijd voor een update want inmiddels is de golf weer helemaal opgebouwd en rijdend!
Wat hebben we nog gedaan:
Deuropenersysteem voor de binnenzijde aangepast. Ik had dit via het vergrendelingsknopje gedaan waarmee je de deur normaal gesproken op slot doet, maar dit werkte in de praktijk toch niet helemaal lekker / veilig. Ik heb nu gebruikt gemaakt van een gaskabel van een scooter, die de juiste uiteindes en lengte had:
Kabel aan de het deurslot + het andere uiteinde:
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20210913_170045_original.jpg
En zo ziet dat er nu uit, moet alleen nog een grotere, iets comfortabelere lus aan:
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG-20211020-WA0002_original.jpg
Het aangepaste koelsysteem afgemaakt met wat nieuwe buizen en slangen. Het totaalplaatje incl. aangepast inlaattraject ziet er nu zo uit:
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20210918_010705_original.jpg
Nieuwe 3d geprinte remkoeling verloopkanalen voor de nieuwe Kamei voorspoiler gemaakt en geïnstalleerd (tijdelijk nog even extra met tywraps):
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20211004_231400_original.jpg
Omdat de DS2500 remblokken het niet volhouden op het circuit (niet consistent) en zeer snel slijten heb ik in overleg met Momentum Motor Parts (https://momentummotorparts.com/) (leverancier van de remmenset) nu Wilwood BP40 remblokken, deze zijn een stuk meer circuit georiënteerd en kunnen meer warmte hebben. DS3000 zijn niet beschikbaar voor mijn klauwen.
Om wat meer data te verkrijgen zijn ook de schijven voorzien van een speciale lak die verkleurd bij een bepaalde temperatuur. Dit is in 3 kleuren gedaan voor verschillende temperaturen. Zo kan ik zien hoe warm de remmen nu eigenlijk worden en daarmee bepalen of meer koeling vereist is en of de gebruikte blokken in een goed temperatuur bereik zitten:
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20211003_235214_original.jpg
Hier het verschil tussen de DS2500 en de BP40 blokken, let op die van de BP is in fahrenheit ;) :
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/20-10-202113-20-43_original.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/20-10-202113-27-47_original.jpg
Topplaten van de veerpoten aangepast zodat ik nu maximaal caster kan instellen en tevens nog bij de inbusboutjes voor het camber kan. Het gat was eerst namelijk gewoon rond. Natuurlijk netjes weer in de lak gezet daarna ;)
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20210903_143802_001_COVER_original.jpg
Dit heeft gewerkt want ik heb toch weer 0,7 graad meer caster. De setup nu:
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20210929_132525_original.jpg
Meteen ook weer uit laten wegen, ook omdat ik benieuwd was wat de golf na de aanpassingen weegt.
Het gewicht van de golf is nu met 20L brandstof, en t.o.v. de eerste keer ook een passagiersstoel + gordel, 723,5kg. Zonder brandstof komt dat neer op 709kg :thumbup:
Verdeling zonder ballast van de bestuurder:
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20210929_124602_original.jpg
Verdeling met ca100kg ballast van de bestuurder:
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20210929_124626_original.jpg
Tevens heeft de Golf weer een verse APK :thumbup:
Next update trackday time Assen!
Ook al eens gedacht aan 2 delige schijven? Deze heeft MMP tegenwoordig ook.
Vind die schijven vrij prijzig. Voor een (heel) stuk minder gooi je er gegroefde brembo's op.
Overigens ben ik wel benieuwd naar de prestaties van de BP-40.
In dit overzicht (https://www.mye28.com/viewtopic.php?t=143677) is de BP-40 niet duidelijk weergegeven maar de beste Wilwood compound (A) heeft nog steeds een lagere frictiecoefficient dan Hawk blue, MT-4, HT-10, HT-14, DTC-60 en DTC-70 blokken.
Ook Carbon Loraine komt er niet aan te pas en Pagid heeft geen frictiewaardes op de Y as staan :D
Als je de set met BP-40 wil bestellen (ik heb ook interesse :D) moet je aardig wat bijlappen, daar heb je ook Hawk blokken voor. En dan kun je de meegeleverde BP-10 blokkies nog op straat gebruiken.
knarfmk1
23-10-2021, 13:17
Ook al eens gedacht aan 2 delige schijven? Deze heeft MMP tegenwoordig ook.
Zeker, dat scheelt 3 kilo aan onafgeveerd en roterende gewicht, dus super. Maar vind de schijven wel behoorlijk duur met 400 voor de set, en dat voor een slijtdeel. Ik heb nu vrij standaard Brembo's voor rond de 100 de set
Ik wil eerst de remmen goed op orde hebben en dan evt zulke schijven doen.
knarfmk1
23-10-2021, 13:20
Vind die schijven vrij prijzig. Voor een (heel) stuk minder gooi je er gegroefde brembo's op.
Overigens ben ik wel benieuwd naar de prestaties van de BP-40.
In dit overzicht (https://www.mye28.com/viewtopic.php?t=143677) is de BP-40 niet duidelijk weergegeven maar de beste Wilwood compound (A) heeft nog steeds een lagere frictiecoefficient dan Hawk blue, MT-4, HT-10, HT-14, DTC-60 en DTC-70 blokken.
Ook Carbon Loraine komt er niet aan te pas en Pagid heeft geen frictiewaardes op de Y as staan :D
Als je de set met BP-40 wil bestellen (ik heb ook interesse :D) moet je aardig wat bijlappen, daar heb je ook Hawk blokken voor. En dan kun je de meegeleverde BP-10 blokkies nog op straat gebruiken.
Bedenk wel dat hogere frictiewaarden ook steeds aggresiefer zijn op je schijven, dus slijten ook harder. Bovendien gaan je temperaturen meestal ook omhoog.
Als je een set zonder blokken wil of andere specifiek combinaties wil maken dan kunnen ze dat ook hoor bij MMP, Robin is heel behulpzaam!
Super overzicht in die link trouwens!
Bedenk wel dat hogere frictiewaarden ook steeds aggresiefer zijn op je schijven, dus slijten ook harder. Bovendien gaan je temperaturen meestal ook omhoog.
Als je een set zonder blokken wil of andere specifiek combinaties wil maken dan kunnen ze dat ook hoor bij MMP, Robin is heel behulpzaam!
Ik ga tzt zeker contact met ze opnemen. Maar ik ga eerst met de G60 remmerij rijden, heb nog zgan nieuwe blokken liggen :)
(Je hebt PBs trouwens :P)
knarfmk1
26-10-2021, 22:44
Het is inmiddels al weer 3 weken geleden, maar 5 oktober ben ik met de golf naar een vrij rijden trackday geweest op Assen.
Ik had afgesproken met René in de 314pk Golf 2 en Stefan in de lichtgewicht Clio, zodat we samen wat rondes konden oprijden
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20211005_110452_original.jpg
Het was een race tegen de klok om de golf überhaupt klaar te krijgen voor de trackday, maar het is gelukt, afgezien van de bumpers waarvan de bumpersteunen niet wilden hechten aan het polyester (waren beschadigd door de schuiver op Zandvoort). Extra lichtgewicht zullen we maar zeggen ;)
De eerste sessie reden Rene en Stefan niet mee, en zou ik rustig aan doen om te zien of alles van de golf goed werkt na alle aanpassingen van afgelopen jaar.
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG-20211008-WA0011_original.jpg
Het opstellen duurde wat langer dan normaal (en ik was op tijd) en hield daarom de temperaturen een beetje in de gaten. Deze liepen wel wat op maar niks geks. Echter toen het eenmaal begon te rollen zag ik dat mijn water temperatuur veel te hoog was :eek:
Ik heb het koelsysteem natuurlijk aangepast dus ik verwachte dat er iets niet helemaal lekker zat dus nog net snel in de pit gestopt om te checken wat er aan de hand was.
Nadat de dop eraf was geweest en ik een mooi koelvloeistofplasje in de pits had achtergelaten :redface: leek echter de temperatuur weer redelijk te zakken, dus waarschijnlijk was het gewoon een luchtbel bij de sensor. Ik heb de hele sessie en de verdere dag totaal geen problemen meer gehad met de koeling namelijk :thumbup:
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG-20211008-WA0013_original.jpg
De 2e sessie heb ik de snelheid opgevoerd, niet tot de max maar wel zodanig dat ik de nieuwe BP40 remblokken goed kon testen. Deze voelden met name veel consistenter aan dan de DS2500, en ook bij lange remzones krachtiger aan het einde van de remzone waar ze dus veel temperatuur hebben.
Ik had wat meer verwacht van de bite t.o.v. de DS2500's, deze was vergelijkbaar. Deze drukke sessie de beste tijd van de dag gereden (2:05.5), maar geen nieuw PB.
zj5OWLLTs6g
De 3e sessie reed Rene ook mee, en had ik een passagier mee.
Stefan had helaas motorproblemen dus reed niet mee.
Ook dit was weer een leuke sessie waar je goed merkte hoe snel die Golf van Rene op t rechte stuk is, echt niet normaal.
Ook heb ik nog met een m240i kunnen spelen, waarbij het me vooral opviel dat ie helemaal niet zo snel uitliep op het rechte stuk!
Wel merkte ik dat de bij het aanremmen de 4e versnelling er soms uitschiet. Dit had ik vorig jaar ook al en moet ik eens aanpakken. Waarschijnlijk een kwestie van stijvere motorrubbers, met name het kantelrubber vooraan.
Rene is vanaf ongeveer 2:20 te zien, het spelen met de m240i vanaf ongeveer 17:20
bMea0lj4Yx8
De laatste sessie ook weer lekker kunnen rijden, ditmaal met Stefan als passagier :thumbup: Ook Rene reed weer mee en is vanaf het begin te zien:
NOEW3ENdiZ8
In deze laatste sessie was er helaas een BMW de grindbak in gegaan, en weer uitgereden en was voor mij lekker al het grind aan het strooien, wat resulteerde in een kapotte koplamp en een ster in de voorruit, maar dat kan gebeuren op een trackday:
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20211005_181015_original.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20211005_180625_original.jpg
Al met al een zeer geslaagde dag, met top weer. De golf heeft eigenlijk probleemloos gereden en ook alle aanpassingen werkten goed.
Ik heb later in de data nog kunnen zien dat de acceleratie-curve stijler is als voorheen, wat betekend dat de nieuwe inlaat en/of de nieuwe voorspoiler werken.
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/Kont_original.jpg
Thuis heb ik de remmen nog even bekeken, om te zien wat de temperatuur verf had gedaan en hoe de blokken er na een trackday uitzien.
DS2500 na een trackday:
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20211013_135527.jpg
Verbrokkelt helemaal en is veel te warm geweest oor het blok. Deze slijten ook als een gek (circa 2 trackdays en dan zijn ze op)
BP40 na een trackday:
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20211013_134801.jpg
Niet afgebrokkeld en minder slijtage (dikte gemeten)
Ze zijn naar mijn idee wel verglaasd. Volgens Momentum Motor Parts zijn ze zeker tot hun limiet gebracht, maar niet erover..
Als ik kijk naar de temperatuurverf dan is dit het uitgangspunt:
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20210807_133418_657333_original.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20211003_235214_original.jpg
Groen is grijs/wit geworden, dus minimaal 458 graden:
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20211013_135200_original.jpg
Oranje is geel geworden, dus minimaal 550 graden:
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20211013_135149_original.jpg
Rood is wat slechter te zien omdat de verf gewoon verdwenen is, maar wat er zit is nog rood/rozig, dus ik zeg deze temperatuur (630 graden) hebben de schijven niet gehaald:
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20211013_135141_original.jpg
Dus de schijven worden ergens tussen de 550 - 630 graden.
Als ik dan nog eens naar de grafieken van de blokken kijk dan zijn de DS2500's al ver over hun limiet:
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/20-10-202113-20-43.jpg
De BP40 zitten dan ook hoog in hun bereik, maar nog wel in een goed bereik.
550 - 630 graden Celcius komt overeen met 1020 - 1170 graden Fahrenheit
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/20-10-202113-27-47_original.jpg
Dat verklaart wel dat de BP40's een stuk consistenter aanvoelden. Echter zou een BP30 of een Polymatrix A compound wellicht nog beter geschikt zijn. :thumbup: Ook zie ik aan de sporen op de schijven dat de blokken agressiever zijn voor de schijven.
Voor mijn gevoel kan het geheel nog beter in ieder geval. Wordt vervolgd! :thumbup:
Ik vind de verkleuring van het oranje deel eigenlijk wel mee vallen (op de foto). Een graad of 500 is eigenlijk ook wel genoeg, ook een mooie temp waarop blokken werken.
En ik blijf het zeggen, probeer eens een Hawk set, weet zeker dat je daar tevreden over gaat zijn. Tandjes in het stuur, als ze warm zijn.
Oja nog een kleine tip, het is wel verstandig om "echte" circuitremblokken als Hawk en die BP40s een keer aan te remmen als ze nieuw zijn en dan even weg te leggen. Als ze een keer lichtjes warm zijn geweest en daarna uit kunnen dampen gaan ze daarna langer mee.
Was weer een lekker dagje, Frank! Ook super dat er weer wat data is verzameld...blijft mooie techniek om er achter te komen of je goed zit met het materiaal wat je gebruikt!
Golfje stond er weer super bij! Leuk om te zien hoeveel mensen er even bij blijven staan en je erop complimenteren...en terecht! :thumbup:
knarfmk1
29-10-2021, 09:25
Ik vind de verkleuring van het oranje deel eigenlijk wel mee vallen (op de foto). Een graad of 500 is eigenlijk ook wel genoeg, ook een mooie temp waarop blokken werken.
In het echt is het grootste deel vrij licht geel, oftewel 550° geweest.
Maar goed ergens tussen de 500 en 600 zit het, wat prima is :thumbup:
En ik blijf het zeggen, probeer eens een Hawk set, weet zeker dat je daar tevreden over gaat zijn. Tandjes in het stuur, als ze warm zijn.
Ja die ga ik ook eens proberen, hoor er meer over.
Oja nog een kleine tip, het is wel verstandig om "echte" circuitremblokken als Hawk en die BP40s een keer aan te remmen als ze nieuw zijn en dan even weg te leggen. Als ze een keer lichtjes warm zijn geweest en daarna uit kunnen dampen gaan ze daarna langer mee.
Hmm dat wist ik nog niet, das het proberen waard. :thumbup:
Was weer een lekker dagje, Frank! Ook super dat er weer wat data is verzameld...blijft mooie techniek om er achter te komen of je goed zit met het materiaal wat je gebruikt!
Golfje stond er weer super bij! Leuk om te zien hoeveel mensen er even bij blijven staan en je erop complimenteren...en terecht! :thumbup:
Thanks, was zeker een mooi dagje, en ja altijd leuk die reacties! Vooral ook achteraf die van "verdomd dat ding is nog snel ook!" :D
knarfmk1
29-10-2021, 09:28
En nog wat mooie plaatjes van Assen:
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/k21AS8-3063_original.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/k21AS8-2547_original.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/k21AS8-4195_original.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/k21AS8-4942_original.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/k21AS8-4868_original.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/k21AS8-4611_original.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/k21AS8-3110_original.jpg
In het echt is het grootste deel vrij licht geel, oftewel 550° geweest.
Maar goed ergens tussen de 500 en 600 zit het, wat prima is :thumbup:
Ja, het kan dat de foto het iets verkleurt natuurlijk, neem aan dat je zelf wel kan zien wat geel en oranje is ;)
Ja die ga ik ook eens proberen, hoor er meer over.
HT10's werken goed bij 550° :P
Hmm dat wist ik nog niet, das het proberen waard. :thumbup:
Net als met (semi)slicks, die kun je ook in 1 ronde verpesten als je niet oplet :thumbup:
Leuke foto's! Met Hawk remblokken wellicht toch tijd voor een integraal helmpie?
Kun je ook eens wat foto's van je gordels(montage) sturen? Mag ook via PB.
knarfmk1
27-11-2021, 23:22
Vorige week nog nog naar Zandvoort geweest voor een laatste trackday van het seizoen.
Aan de golf is verder niks meer aangepast behalve dat het raam en de koplamp weer gerepareerd zijn.
Tevens heb ik nog temperatuur stickers op de klauwen geplakt om te zien hoe warm deze worden:
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20211116_221532_original.jpg
Eenmaal aangekomen was de baan nat, maar zou het niet meer gaan regenen, temperatuur was zo rond de 10 graden.
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20211117_103340_original.jpg
De eerste sessie rustig aan gedaan, kon ook niet echt anders want de baan was nog vrij nat en zeer glad. Aanremmen tarzanbocht bleek vrij spannend met regelmatig blokkerende wielen terwijl ik al heel vroeg remde :wow:
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/21ZV11-5279_original.jpg
H1FiSjmtXKE
Sessie 2 reed mijn zwager mee, en reed er een erg mooie 185pk Escort mk1 achter me, mooi een stuk samen opgereden en onder deze omstandigheden deden de 2 oudjes niet veel voor elkaar onder!
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/21ZV11-5445_original.jpg
-0p0o3hAAiU
Sessie 3 reed mijn zwager weer mee, en was de baan al bijna droog.
Wederom een leuke sessie waar ik mijn oude PB (2:04,05) heb kunnen verbeteren naar een 2:03,10, maar daar zat naar mijn idee nog meer in.
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/21ZV11-5856_original.jpg
dJCmWdqUCOI
De laatste sessie alleen in de auto (scheelt toch bijna 100kg :D )
Ik heb de hele dag de bandendruk goed in de gaten gehouden en tussen de heats door de voorbanden steeds wat verlaagd zodat deze warm niet boven de 2bar uitkomen
Ik had vroeg opgesteld zodat ik vooraan stond en een beetje een vrije baan had :cool:
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG-20211117-WA0007_original.jpg
Dit was echt een lekkere sessie, de golf ging als de brandweer en het lijkt dat alle laatste kleine updates en het verlagen van de bandendruk echt helpen.
Wel had ik wat problemen met de bak, dit keer was het met name de 5 die niet bleef zitten. Hier ga ik van de winter naar kijken (motorsteunen) want dit begint wel irritant te worden.
Maar uiteindelijk een nieuwe PB kunnen zetten van 2:00,18! :eek:
Mijn doel is om onder de 2min te rijden op Zandvoort met de golf, dus wel net jammer van die 2 tienden maar ik had überhaupt niet gedacht dat ik nu al zo dichtbij zou zitten. Dus superblij mee! Die 2 tienden zitten er zeker nog in :thumbup:
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/Screenshot_20211117_194807_com.racechrono.app.jpg
Three-wheeling :D
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/21ZV11-6125_original.jpg
Hier de sessie met vanaf ongeveer 8:30 de snelste ronde
MqowlXo1OSg
De klauwen zelf worden overigens niet bijzonder warm, vrij koel zelfs:
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/IMG_20211117_214519_original.jpg
Een mooie afsluiter van een kort seizoen, met weer een verbeterlijstje voor het volgende seizoen :thumbup:
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/21ZV11-5349_original.jpg
Het was een kort seizoen, maar wel een succesvol seizoen voor je! Golfje weer helemaal hersteld, flink wat data verzameld, winst behaald met de upgrades, PR verbeterd en alles heel gehouden! :thumbup:
Blijft een bommetje....en ook zonder bumpers ziet ie er dik uit!
super tof om al die uitgebreide update's te lezen
blijft echt een pracht van een wagen, en ik vind het eigenlijk ook best wel heel erg leerzaam!
met bumpers vond ik hem overigens toch nog wel een stukje stoerder :redface:
Jeetje wat is dat lang geleden dat ik hier gekeken heb , blijft echt een hele dikke wagen zeg .
Jij gaat ook qua bouwen en kennis alleen maar voor uit .
Heb jezelf een 3d printer frank? Zo ja , doe je ook werk voor klanten?
Heb binnenkort wel wat dingen die je dan mag maken...;)
Geen vw helaas , maar waarschijnlijk vind je het wel heel leuk .
Groetjes Ronald
knarfmk1
13-12-2021, 10:36
Het was een kort seizoen, maar wel een succesvol seizoen voor je! Golfje weer helemaal hersteld, flink wat data verzameld, winst behaald met de upgrades, PR verbeterd en alles heel gehouden! :thumbup:
Blijft een bommetje....en ook zonder bumpers ziet ie er dik uit!
Ja zo is het ook weer! Volgend jaar eens wat andere circuits..
super tof om al die uitgebreide update's te lezen
blijft echt een pracht van een wagen, en ik vind het eigenlijk ook best wel heel erg leerzaam!
met bumpers vond ik hem overigens toch nog wel een stukje stoerder :redface:
Die komen er ook wel weer op terug :thumbup:
Jeetje wat is dat lang geleden dat ik hier gekeken heb , blijft echt een hele dikke wagen zeg .
Jij gaat ook qua bouwen en kennis alleen maar voor uit .
Heb jezelf een 3d printer frank? Zo ja , doe je ook werk voor klanten?
Heb binnenkort wel wat dingen die je dan mag maken...;)
Geen vw helaas , maar waarschijnlijk vind je het wel heel leuk .
Groetjes Ronald
Hey Ron! thanks! Ik heb zelf geen 3d-printer maar mijn broer wel. Maar het is ook heel makkelijk uit te besteden tegenwoordig en niet duur.
Ik ben wel benieuwd waar het om gaat :)
Ja zo is het ook weer! Volgend jaar eens wat andere circuits..
Oh ja? Welke dan? Zolder sowieso toch, even kijken of we daar samen heen kunnen. :D :thumbup:
Spa & Bilsterberg staan al jaren op mijn lijstje :D
knarfmk1
13-12-2021, 12:36
Oh ja? Welke dan? Zolder sowieso toch, even kijken of we daar samen heen kunnen. :D :thumbup:
Je weet mijn wensenlijstje :D
Nordschleiffe
Spa
Nurburgring GP
Bilsterberg
Zolder
Donnington
Oulton Park
Volgend jaar wil ik sowieso Nordschleiffe doen.
Samen naar Zolder zou ook wel tof zijn inderdaad.
Spa wil ik ook heel graag maar weet niet of dat volgend jaar óók nog lukt..
Nordschleife trackday of touristenfahrten?
Dat laatste zie ik echt niet meer zitten. Bij een trackday wil ik trouwens sowieso iemand van ons raceteam mee hebben voor instructie. Nordschleife trackdays zijn ook wel vrij prijzig trouwens.
Donnington Park lijkt me ook erg gaaf :thumbup:
vBulletin v3.0.12, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.